Kun on lama niin itäautokin kelpaa monelle ja skodan myynti nousee kun suomessa menee huonosti. Jokainenhan ostaisi premium merkin vaan kun ei ole rahaa tai edes sellaisia tuloja että voisi helposti lyhennellä autoja. Skodalla ei aja kukaan tyylitajuinen tai sellainen joka vaatii elämässään muutenkin parasta kaikessa. Se on vähän ristiriidassa elämänarvojen kanssa. Skodalla ajaa usein lihava ja vähän alemman yhteiskuntaluokan henkilö jolla ei ole myöskään tullut menstystä urheilussa tai yrityselämässä. Kun taas urheilijat ja menestyjät tavoittelevat aina vaan parasta ja haluavat sen näyttääkkin ja ovat ylpeitä siitä mitä ovat työllään saavuttaneet. Siksi menestyjä valitseekin aina Bmw:n, mersun, volvon tai audin. Menestyjä on usein urheilullinen ja pitää huolta itsestään syömällä terveellisesti eikä rällää baareissa. Menestyjällä on usein myös kaunis nainen vierellä koska siinäkin vaaditaan parasta, lihava nainen on vähän kuin skodalla ajaisi. Skoda ei ole kenelläkään tavoitelistalla aivan varmasti vaan skodaan tyydytään kun ei rahkeet riitä muuhun. Hyvä perusauto skoda varmasti on mutta ei mitään sen enempää eikä herätä mitään VAU fiiliksiä mikään skodan malli.
Skoda= Lama ajan väline johon ihminen tyytyy!
Skodajalama
31246
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 31
Vanhimmat
Skoda tosiaan on sama kun ottaisit lihavan naisen. Kyllähän silläkin naisella saa lapset tehtyä kuten skodallakin saa ajettua mutta on se kyyti vaan erilaista laihan kanssa ja samoin on kyyti erilaista mersun tai volvon ratissa. Riippuu tosiaan mihin tyytyy. Minä en myöskään tyydy lihavaan enkä myöskään skodaan vaan haluan enemmän.
Lokkajan käteen jää luu
ostin octaviamme tilan ja ajo-ominaisuuksien takia, sekä mukautuvan tutkalla toimivan nopeudensäätimen takia, kaistavahtikin on ollut aina käytössä.
ja on ne vakuutusmaksutkin halvimmasta päästä.
se on hieno,"kynttilä"etupuskurin alla
Jotenkin vakuutat siitä, että kirjoittelet näitä yksiksesi, ottaen edullisia pohjia, baariin lähtöä odotellessa. Luksus elämä yhtä lähellä kuin Euro Jackpot-voitto.
Vieraille ihmisille vittuilussa on haastavaa, ettet Sinä tiedä naurattaako vai vituttaako suurella vaivalla muotoiltu tulostus lukijaa. Voit siis vilpittömästi uskoa kirjoittaneesi täyttä faktaa. Kukaan ei sinulle toisinkaan tule henkilökohtaisesti yksinäisyydessäsi väittämään.
Skoda kuskilla on aina paha olla. Nalkuttaako lihava akka vieressä kun juot kaljaa? Minä en juo ollenkaan
Kyllähän se skeidasen osto on ihan selvä hätähuuto. Täysin tyylitön ja mauton itäkippa, ei sellaista kukaan itseään kunnoittava kunnon ihminen osta, eikä edes kyytiin mene. Halppismakkara-kippaa ostaa semmoiset tavis-suomimötkyt
Täällä kirjoittaa ja tavalliset suomi mötkyt ei. Ketään parempi tuloinen ei notku täällä suoli osastolla yöllä.
Skoda on tosiaan se hetki kun autolla ei ole enää muutakuin se tarve että pääsee paikasta A paikkaan B. Siihen skoda on tehty. Kyllähän se harmi on suuri skodan ratissa kun viereen ajaa länsiauto. Skoda kuskit on huvittavia kun tulevat tänne aina hädissään keksimään tarinoitaan puolustukseksi ja aina samat "onko trollilla lääkkeet otettu" "samasta IP osoitteesta tulevat viestit ja että vain yksi ihminen on sitä mieltä että skoda on itäauto" "skoda on sama kuin audi":)))hahahahah...skoda ei puolustelemalla muutu edes seatiksi.
Eiköhän Toyota ole ollut se kautta aikain lamakauden kippa ja Skoda on sille parempi ja ajettavampi vaihtoehto läntinen vaihtoehto.
Kyykman ei ole hauska.
Kyykman luulee olevansa muita parempi. Luulee siis itsestään liikoja..
Säälittävää. Mopopojan aloitus. Taas.
Oli Mersu tai Skoda, aikuiset eivät kirjoittele tuollaisia satuja. Ehkä Automiehet kirjoittavat, mutta hehän ovat ikuisia lapsia.
Kyllä Skoda-palstalla on asiallista todeta kirjoitusten laatu ja lähtökohta. Ei siinä ole mitään Skoda-myönteistä. Se on trolli-kriittistä keskustelua.
Ja kun vittuilusta on kysymys, osui rosvosektoriin, ei voittoa. :)
Menimme Skodalla kauppaan ja ihmetyksemme oli suuri kun markat eivät kelvanneetkaan. Onko totta että emme ole 60- luvulla?
:D Skodan kehitys on tosiaan pysähtynyt sinne 60 luvulle. Sillä ratsastetaan. Ladaa pelkäävät kun ruttoa, sillä kun lada taas tulee, on skoda mennyttä. Wartburg on myös hankala voitettava. Warre nimittäin nostaa rengasta ilman mutkassa, kun skoda taas menee mutkassa suoraan ojaan.
Aina on pelottanut skodassa se käynnistysveivin paikka. Kun skoda menee ojaan, niin sehän singahtaa sielä takaraivoon. Kuuluukohan skodan varustuksiin joku pääpehmike?
Toyota myy aina hyvin oli lama tai ei! Niin huonosti mulla ei mene ikinä ,että Sokotalla ajaisin!
Eiköhän jo se että Kamprad käyttää skoda kerro että on rikkaitakin jotka haluavat juuri skoda käyttää näyttääkseen että tekee järkivalintoja.
No skodistien suusta olen kuullut mm. lauseet: (kysymykseen minkä merkkinen auto sinulla on) "Skoda vaan" Mikäs se sellainen skoda vaan -automerkki on?
(Vastauksena johonkin kritiikkiin): Kyllä se meille riittää
Eli kyse siis todellakin on kelpaamisesta, ja useimmat skodistit väheksyvät autoaan.
Vanhat autot ovat ongelmajätettä.
Mistä lähtien anonyymit väitteesi ovat olleet skodistien suusta kuultuja? Ne ovat roskaa.
Minä taas kuulin BMW-kuskin suusta lauseen: (kysyttäessä miten rahoitat autosi) "ulosottoon vaan". Mikäs se sellainen luottolaitos on?
"Meille auto ei ole status-symboli".
Eikä voi ollakkaan kun ei ole rahaa ostaa statussymbolia vaan joutuu skodalla pöristelee
Yleensä on niin että statussymbolit ovat vain tärkeitä ns rikkailla ja myös uusrikkaat harrastavat tätä. Oikeasti rikkaat eivät enää ole niin lapsellisia että on pakko hankkia auto statussymboliksi.
Nuo skeidathan on tehty itäblokin kaali- ja naurispelloille pöhisemään. Eihän sellainen pelto-prutkutin-ruppana-popkornkattila mistään korkeasta statuksesta voikaan kertoa.
Kolkyt tonnia Skodavelkaa ja sit nieleskellään: tää on vaan Skoda, otin perusmallin, kyllä tämäkin riittää, tätä (kamalaa) väriä oli varastossa, tää on se tehottomin ja ankein malli...jne.
Hauska että ihmiset osaavat nauttia elämästään. Tuohon rahaan joutuu kuitenkin paiskimaan rutkasti alipalkattua työtä.
Työsuhdeauton hankkimiseksi tarvitaan vähän enemmän järkeä kuin sinulla on.
Sinä olisit uusien autojen vähittäismyymälässä n i i n sekaisin, että valinta pitäisi tehdä myyjän toimesta.
"Sopivasti sisäänajettu" premium on helppo valita. Se on siinä. Takit oo llivit.
Uusien autojen myymälässä vaihtoautotkin ovat uudehkoja. "Sopivasti sisäänajetut" priimiumit löytyvät jobbareiden ulkoilmanäyttelyistä..haha..
Automerkistä riippumatta ihminen lyö kätensä paskaan , jos ostaa yli 200.000 km ajetun auton.
Tojota ja AMG Mersu ovat varmoja valintoja myös 400 tkm ajettuina.
Ei muuten ole, mutta jokainen kokekoon sen oman kantapäänsä kautta, jos ei usko viisaampia.
Ainakin 600 tkm ajettuna. Skoda on silloin paalattu 6 kertaa. Albaniassa vasta sisäänajettu Mese on 500 tkm oikeesti mittarissa ja ruuvattuna 300 tkm.