Kumma, kun jotkut kehuvat, että onneksi saa viimeinkin vaihtaa autoon kesärenkaat, kun kesärenkaat ovat kevyemmin ajettavat kuin talvirenkaat.
Ei ainakaan minun autossa kesärekaat ole yhtään kevyet ajaa. Paljon kevyemmät ovat talvirenkaat. Pysäköintipaikalla saa vääntää ohjauspyörää tosissaan, että saa ohjauksen kääntymään ja vastaavassa tilanteessa talvirenkailla ohjauspyörää pyörittäi yhdellä kädellä, niin suuri ero on nastarenkailla ja kesärenkailla.
No eihän ne uusilla autoilla ajavat eroa huomaa, kun on ohjaustehostimet, että ohjauspyörä käätyy pikkurillillä, mutta vanhemmissa autoissa, joissa ei ole ohjaustehostinta, niin ohjauspyörää joutuu kääntään ihan tosissaan.
Ei ainakaan minun autossa kesärekaat ole yhtään kevyet ajaa. Paljon kevyemmät ovat talvirenkaat. Pysäköintipaikalla saa vääntää ohjauspyörää tosissaan, että saa ohjauksen kääntymään ja vastaavassa tilanteessa talvirenkailla ohjauspyörää pyörittäi yhdellä kädellä, niin suuri ero on nastarenkailla ja kesärenkailla.
No eihän ne uusilla autoilla ajavat eroa huomaa, kun on ohjaustehostimet, että ohjauspyörä käätyy pikkurillillä, mutta vanhemmissa autoissa, joissa ei ole ohjaustehostinta, niin ohjauspyörää joutuu kääntään ihan tosissaan.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Vieläkö jollain on auto ilman ohjaustehostinta, melkoinen historic.
No johtuisko siitä että pyörittelet talvirenkaita lumella/jäällä ja kesärenkaita asvaltilla? Kyllähän jäykkärunkoiset kesärenkaat on muuten paljon kevyempiä kääntää kuin pehmeärunkoiset ja ohjauksessa tahmentuntuiset talvirenkaat.
Jyrsijät ajelee talvirenkain vielä toukokuussa ja selittää "nämä pitää yhtä hyvin kuin kesärenkaat".
Vaan tässähän se taas nähtiin. Jyrsijän autossa ei ole edes ohjaustehostinta ja jyrsimillä ajellaan kesälläkin, koska ne pitävät huonosti -> renkaita on kevyempi käännellä auton seistessä paikallaan.