Olen linja-autoa Itäsuomessa ajava linja-autonkuljettaja. Aina auton takapuskurissa on joku liimautunut kiinni. Aikatauluni on tiukka silti kovasti ihmettelen noita perässäroikkujia.Ajan suurinta sallittua nopeutta.Perässäroikkujia on päivitttäin.Matka Digipiituri on juuri kalibroitu. Katastusmies totesi että mittari nyt tarkasti kalibroitu.Mittarivirhettä ei siis ole. Mikä on perässäroikkumisen tarkoitus?
Perässäroikkujat
Kuljettaja12
44406
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 44
Vanhimmat
Aikoinaan matkustin paljon pikavuoroilla.... Koppalakkinen, pussihousuinen ja jazzsarisaappainen kuski räpelsi ensimmäisen automaattilaatikon kanssa ! Ei siitä mitään tullut, bussi nyökki ja tärisi, joka vaihdossa sai pitää penkistä kiinni !!! Eräänä päivänä ratin taakse meni entinen rahastaja tyttö virkapukuineen ja reisisaappaineen, yhdessäkään vaihdossa bussi ei nykinyt, matkan teko oli tasaista ja joutuisaa, jarrutukset ei tullu töksähdellen, oli meinaa hianoo....
Jospa sinäkin pistäisit koppalakkisi naulaan jo vihdoinkin....
...sitten tunsin kädelleni roiskahtaneen jotain lämmintä. Ajatukseni olivat vielä rahastatytössä reisisaappaineen.
Arvasin että vastaukset on tämän tasoisia. Minun kuljettamani Bussi ei nyi enkä räpellä automaattilaatikon kanssa. Keskestelu alkoi perässä roikkumisesta. Mutta en saanut siihen vastausta vaan heti joku teinipoika vastasi ohi kysymyksen.
Kun minä tulen perään niin silloin ei roiku mikään...
Se "WILSON SELF CHANSING" oli tosi vaikea puoliautomaatti ja auto rämisi korviahuumaavasti matkustamossa n 80km/ nopeudessa
Niin se vaan on. Mie olen tuumaillut jotta pääkaupunkiseutulaisíla on tapana roikkua takapuskurissa (Kehä- I efekti). Joskus peilistä näkkyy silmämunatkii.
Valitettavasti nuo joskus eksyvät maakuntiikin. Sama on siellä meininki ja lisäksi kun ohittavat, ni sit jäähää siihe ettee kuhnailemaan.
Mie olen tuumailt, jot tää johtuu siit, et pääkaupunkisevul assuu paljo vähemmistökansalaisii ja siel olla sil viisii totuttu peräsroikkumissee.
Se totuttu tapa näkkyy sit pitäjilläkii.
Jaa-a minut on aikoinaan mies neuvonut, kun roikkuu ison auton imussa, niin kuluu vähemmän polttoainetta itsellä. No turvallisuussyistä pidän itse tosi isot ajomatkavälit, ei tarvi leikkii keke ruusberii, itse asiassa kaikenmaailman keket on aika nolojakin usein.
Kaistaa vaihtaessani viereiselle, ei minun tarvitse ohittaa vieressä ajavaa ja kiilata sen nokan eteen, vaan voin ihan mennä sen taakse. Tää on yks mitä "keket" maanteidenritarit harrastaa. Todellisuudessa keket ei niin kauheesti voita aikatauluissaankaan, yleensä ohittava kiireinen keke on muutaman korttelin päästä edessäsi ajava hidasteleva auto.
Sen lisäksi on joitakin kekejä, keille ei koskaan olisi saanut antaa kännykkää liikenteessä ollessaan, tää ihmistyyppi ei osaa tehdä useaa juttua samaan aikaan, no blondejahan ne, mut niitä nähdessään saa ollaa valppaammillaan, kun saattavat tehdä jotain arvaamatonta.
No senkun duunailevat, ei me ketään olla täydellisiä, joku tekee jotain ja toinen taas jotain toista höpöö.
Urpo kuski, kävitkö kurkkaamassa takaikkunasta ajon aikana? Onneksi eivät tule ohi!
Näkeehän sen peileistä kuinka lähellä on.
No et välttämättä näe jos on pikkuauto ihan perseessä kiinni tai etenkään jos ajaa moottoripyörällä ihan kiinni bussin perseessä keskellä niin jos ei ole peruutuskameraa niin et muualta näe.
Olettaen, että yritit lukea aloittajan tekstin, niin tätä häiritsi työssään häiriökäyttäytyvät autoilijat, ei esimerkiksi hevosmiehet tai mopopojat.
vedät vaan jarrut pohjaan ja sanot että väistit kissaa, bussi firma saa vähän ylimäärästä rahaa perään päräittäjältä.
Terve ammattilainen, osa autoilijoista on parhaimmillaan linja-auton kyydissä, kun saa luvan kanssa hengittää edellä matkustavan niskaan.
Saako niitä peilejä vähän ulommas säädettyä, ettei kaikkien puskurissa - ja keskiviivalla roikkujien naamoja tarvitse töikseen katsella? Itse teet hyvää ja ammattitaitoista työtä ja sen varaan voit laskea jo paljon. Neuvoisin unohtamaan tunnehäiriöiset pikkuautoilijat omiin oloihinsa, vaikka laitontahan heidän temisensä on.
Harmittaa tuon asiallisen aloittajan puolesta. Hän esittää aivan asiallisen ja fiksun kysymyksen ja vastausten taso on sitten tälläistä näsäviisasta paskaa.
Ei täällä näköjään kannata kenenkään kysyä yhtään mitään, asiallisia vastauksia ei vaan saa näiltä pikku runkuilta. Mutta katsovat kuitenkin asiakseen kommentoida, vaikkeivät mitään tiedäkkään. Hienoja poikia?
On täällä sentään muutama ihan asiallinenkin vastaus, sentään.
Harmi ettei minulla itsellä ole vastausta tuohon aloittajan kysymykseen. Bensansäästö? Ei ole kuultukkaan turvavälistä? Ajattelemattomuus? Tyhmyys? Monta mahdollisuutta ja niiden yhdistelmää.
Koetko nyt itsesi paremmaksi kuin muut kun kommentoit ilman vastausta?
Avautumisesi koskee muiden kommentteja. Mikä tekee runkkuviestistäsi paremman?
No on se ainakin parempi kuin sinun vastaava.
Viestittää että vauhtisi on liian pieni takana olevalle joten lisää kaasua että välimatka kasvaa tai jarruta että pääsee ohi
En ala ajamaan ylinopeutta. Niinkuin kerroin että digimittari (matkamittari on juuri tarkistettu) kalibroitu linja-autossa. Ajan suurinta sallittua nopeutta.Silti joku on aina autossa melkein kiinni.
Sitten teet toisen vaihtoehdon: Painat jarrua! ja ohitus alkaa
Väärä ratkaisu jos joku saavuttaa sut ja unohtaa pitkät päälle:
Hekuva tupapantumppi ikkunasta ulos
Jarruvalojen vilkuttelu
Peruutusvalojen vilkuttelu
Hätävilkkujen vilkuttelu
Olen ollut kuorma-autossa apumiehenä jo 1960 lähtien ja itsellä korti 69 lähtien.liikenteen seuraamisesta kokemusta.Olet ainoa bussikuski joka ei aja ylinopeutta maaseutulinjoilla,miten pysyt aikataulussa?
Miksi et itse tee mitään asialle: ohita, jos haluat mennä ylinopeutta tai jätä väliä. Turha vaarantaa, syyttää tai provosoida muita, jos on itse saamaton ja haluaa rikkoa lakia.
Kestääkö ämpärimuovisäksättimen variaattori&vaihteisto peruutusasennolle kytkentää eteenpäin ajaessa.
Autoissa ei kestä.
Tupakkaa ei myydä alle 18-vuotiaalle, joten tumppivaihtoehtokin on sinulta pois. Kannattaa väistää pientareelle että muut pääsevät ohi. Tulet joskus huomaamaan kuinka rasittavaa on säksättimen perässä ajaa.
Niin, ohitan kunhan toisen nopeus on pieni -> pääsen ohi
Jos toinenei tajua laskea nopeutta, hiivutaan takse ja unohdetaan pitkät päälle että toinen tajuaa tehdä jotain
Aivan oikein! Ohitat jos nopeus on pieni, alle 45km/h ja vapaata suoraa yli kilometri. Pitkät päälle säksättimessä...hih.
Niin, jos nopeutesi on REILUSTI pienempi kuin oman autoni huiput = pääsen helpolla ohi...
Helppoa
Eli kun saavutan sinut, paina kaasua tai jarrua
"Eli kun saavutan sinut, paina kaasua tai jarrua"
Miksi ihmeessä pitäisi tehdä kumpaakaan?
Jos haluat mennä nopeammin, ohita.
Jos sama vauhti kelpaa, aja riittävällä turvavälillä.
Takana puskurissa hiillostaminen ei sinua auta yhtään, jopa päin vastoin.
Ei pitäisi olla ylivoimaisen vaikeaa ymmärtää edes sinulle.
Mutta kun oma autoni on rajoitettu :)
Jos et tee kumpaakaan (etkä heitä ikkunasta hehkuvaa tupakkaa, vilkutteel jarruvaloja, hätävilkkuja, lisäperuutusvaloja jne) niin älä sitten valotaettä joku ajaa lähellä
Kyllä jokainen osaa olla ilkeä, jos sille tielle lähdetään.
Kannattaa katsoa, kenen takana "unohtaa" pitkät päälle. Minulla kamera tallentaa kaiken edessä ja takana. Elinikautinen rangaistus: Materiaali töppäilijästä ujutetaan kaiken kansan nähtäville. Vaikka sinä jo haluaisit unohtaa, kansa ei. Lievempi rangaistus seuraa, jos materiaali annetaan vain poliisin haltuun.
On sittenkin parempi kaikille noudattaa lakia ja olla huomaavainen muita kohtaan.
Näin kaikki voittavat. Jopa sinä pääset sujuvammin etenemään ja kenties se ohituspaikkakin järjestyy nopeammin ilman niitä pitkiä.
Nimenomaan, minä UNOHDAN pitkät päälle, en aja kiinni, en vilkuttele niitä, en tööttäile jne...
Vaan se menee täysin vahingon piikkiin
Miksei kaiken tietävä rotta ole jo täällä kommentoimassa ja ohjeitaan antamassa? Ai niin, hänen mielestään kaikki on hyvin, kunhan edellä ajavaan löytyy väliä 0.5s, joka on sama tasoa kuin "ei osumaa". Eli, kun aloittaja näkee takanatulevan peileistään, on väliä pakko olla jo aivan liikaa. Fitun amatöörit eivät osaa ajaa niin lähellä ettei edes peileistä näy. Eikö olekin asiat näin, rotan koulukuntalaiset?
Eikös se ollutkaan tuo homoseksuaaliterapeutti se sun rottas, kummajaisnainen joka haluaa puuttua toisten petielämään.
Ne lähellä ajavat toimivat oikein! Kaikkihan sen tietää, että väli saa olla korkeintaan puoli sekuntia. Vain silloin liikenne on mahdollisimman sujuvaa, turvallista ja joustavaa. Pitää sitten muistaa, että takana ajavan on ajettava hieman nopeammin kuin edessä ajava :)
LIIAN LÄHELLÄ EI SAA AJAA. ROTTA ON VÄÄRÄSSÄ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Pussi kuskit on homoja kaikki. Siks ne ajaa sun tuhkaluukussa kiinni koko matkan.
Mahtavaa että homo-kortti saatiin lyötyä pöytään tässäkin keskustelussa!
Olet säälittävä sen homoutes kanssa. Mene hoitoon.
Tulipa vain näistä kommenteista mieleen se, että kyllä aloittajan omaankin ammattikuntaan liittyy todella paljon hanurissaroikkumista. Muutaman kerran olen aivan suosiolla päästänyt Expressin ohi, kun se ei tajua pysyä kontista irti. Ei edes liukkailla 80km/h teillä.
Eikö ole töissä valitettu, että ajat liian hitaasti? Suurinta Sallittua ajamalla olet liikenteen tulppana. Jo 80-luvun alussa opetetiin autokoulussa, että pitää ajaa reippaammin ettei häiritse muita. Tämä ei ole edes mikään provo, vaan täyttä totta.
Pitääkö ajaa ylinopeutta sitten?
Eläkkeelle jäänyt LP-tuttuni sanoi "81km/h on ylinopeus jos sattuu kolari,vaikka rajoitin antaa 89ajaa".Bussit rajoitin kai 120?
Linja-autossa on rajoitin 100km/h.
Suomessa jos ajat tasan tai alle nopeusrajoituksen se on tulkitaan "alinopeudeksi" ja siitä rangaistaan omankäden oikeudella roikkumalla perässä kiinni. tämä suomalainen tapa ja siitä pitää pitää kiinni, eli paina kaasua ja ota riski että saat sakot tai perus suomalainen tulee rangaisemaan sinua roikkumalla perässä kiinni.
muista myös jos joku muu edessäsi ajaa nopeusrajoituksien mukaan liimannu hänen perään kiinni ja näin saadan perus suomalaaisten autoilijoitten tapa jatkumaan eteenpäin.
Näin fiksua se on:
https://www.youtube.com/watch?v=Uz3wk667jls