Onko kellään tätä 143 hv dieseliä täällä
Suomessa. Käsittääkseni tätä ei ole tuotu Suomeen
mutta saattaahan silti jollain olla vaikka
Saksasta tuotu. Olisi kysymyksiä.
Paljonko kiihtyy 0-100? Kepittääkö bensa 320:en
(10s.)? Kuinka taloudellinen on verrattuna esim
uudempaan 320d? Pitkätkö Öljynvaihtovälit tällä
moottorilla on? Onko tässä moottorissa vääntöä
2000r. alapuolella?
Suomessa. Käsittääkseni tätä ei ole tuotu Suomeen
mutta saattaahan silti jollain olla vaikka
Saksasta tuotu. Olisi kysymyksiä.
Paljonko kiihtyy 0-100? Kepittääkö bensa 320:en
(10s.)? Kuinka taloudellinen on verrattuna esim
uudempaan 320d? Pitkätkö Öljynvaihtovälit tällä
moottorilla on? Onko tässä moottorissa vääntöä
2000r. alapuolella?
Vastaukset 3
Vanhimmat
löytyy täältä.
Onko kolmossarjaakin saanut 2,5tds-moottorilla?
Tietääkseni kyseistä mallia on tehty vain 1,8
litran tds-koneella ja isompi kone on ollut
viitossarjan bemareissa. 525tds-mallin kiihtyvyys
E34: 0-100 km/h 11,0 s ja huippunopeus 207 km/h.
E39: 0-100 km/h 10,4 s, huippunopeus 211 km/h.
Tiedot manuaalivaihteistolla ja sedan-korilla.
Keski-Euroopassa 325TDS on varsin yleinen bemari.
Eli varmasti hyvä kone! 143 hv, 0-100km/h siinä
10 s (taitaa vähän allekin mennä) ja huiput yli
210. Eli kyllä sillä ainakin riisikupit ja
Opelit jää jos tarvitsee... Siinä on muistaakseni
vääntöä suunnilleen yhtä paljon kuin 328i:ssä.
Uudet dieselit yleisestikin kiihtyvät hyvin. Esim
E 300TD farkku kusettaa 2 litran Vectran
helposti. Ja E320CDi taitaa mennä rinnakkain E30
M3:n kanssa. Ainakin Auto Motor Und Sportin
testissä sataseen 7,5 ja kilometriin karvan yli
28 s.