Samaa halpaa muovia ja peltiä, vaan vähän eri muodossa. Samoista huonoista osista kasattu Daciasta Mersuun. Yksi iso valmistaja tekee kaiken jossain Bosniassa ja niihin stanssataan Volvon, Nissanin, Mersun, Audin, Toyotan, Peugeotin,... merkit ja nimet.
Älkää nyt luulkokaan että 60000 euron kaara on mistään kohtaa laadukkaampi kun joku 15000 euron ritsa. Tyhmiä ihmisiä kusetetaan hassaamaan sikana rahaa johonkin tiettyyn merkkiin ja sitten ihmetellään kun ovenkahvat jää käteen, koneet ei käynnisty ja kojetaulussa vilkkuu jatkuvasti vikakoodi.
Ei nykyään enää tehdä mitään mikä kestää käyttöä. Hinnat säilyvät korkeina ja tulevat vaan itseasiassa kallistumaan, mutta laatu huononee. 1970-luvun Volvo tai Mersu olivat kun AK-47 Kalashnikov, toimivat kaikissa oloissa vaikka kaataisi hiekkaa mekanismeihin. Mittariin saattoi samalla koneella tulla miljoona kilometriä. Nyt ei pääse kunnolla edes sataan tuhanteen kun alkaa ravaaminen verstaalla.
Älkää nyt luulkokaan että 60000 euron kaara on mistään kohtaa laadukkaampi kun joku 15000 euron ritsa. Tyhmiä ihmisiä kusetetaan hassaamaan sikana rahaa johonkin tiettyyn merkkiin ja sitten ihmetellään kun ovenkahvat jää käteen, koneet ei käynnisty ja kojetaulussa vilkkuu jatkuvasti vikakoodi.
Ei nykyään enää tehdä mitään mikä kestää käyttöä. Hinnat säilyvät korkeina ja tulevat vaan itseasiassa kallistumaan, mutta laatu huononee. 1970-luvun Volvo tai Mersu olivat kun AK-47 Kalashnikov, toimivat kaikissa oloissa vaikka kaataisi hiekkaa mekanismeihin. Mittariin saattoi samalla koneella tulla miljoona kilometriä. Nyt ei pääse kunnolla edes sataan tuhanteen kun alkaa ravaaminen verstaalla.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Olipa hyvä, että tosiasiat tulivat kerrankin selviksi. Meinasin juuri ostaa kalliin MB:n. Nyt taidankin ostaa laadukkaan Dacian. Kiitoksia!