ovat pyöräilijät "kaikki meille ja heti eikä muille mitään". Autoilu pitäisi kieltää kaikkialla ja kaikki kadut muuttaa pyöräteiksi. Muita ihmisiä ei sitten kuitenkaan kunnioiteta yhtään vaan kaikki jalkakäytävät on otettu pyöräteiksi ja kävelijöille soitetaan röyhkeästi kelloa. Mistään liikennesäännöistä ei välitetä tippakaan, ihan sama mitä liikennemerkissä on niin tamperelaispyöräilijä ajaa kuten itse lystää. Pimeällä ei tietenkään valoja, sehän olisi liikennesääntöjen noudattamista mikä ei mitenkään sovi tamperelaisen pyöräilijän imagoon.
Mistä tänne on tuollainen röyhkimyssakki pesiintynyt? Ilmeisesti siksi kun ovat niin kovaäänisiä ja siksi heille on annettu liikaa periksi, aivan liikaa. Kun saavat jotakin niin aina ollaan lisää vaatimassa.
Mistä tänne on tuollainen röyhkimyssakki pesiintynyt? Ilmeisesti siksi kun ovat niin kovaäänisiä ja siksi heille on annettu liikaa periksi, aivan liikaa. Kun saavat jotakin niin aina ollaan lisää vaatimassa.
Vastaukset 52
Vanhimmat
tämä on mennyt tähän, esimerkkeinä: kasvissyönti, huonot tavat, homoilu, hyysääminen, sotaveteraanien pilkka, vanhusväestön arvostuksen väheneminen, tuulivoimalat, betonislummirakentaminen, verojen nosto, vihreä valhe, tuulivoimalat, islamisointi, isämmaallisuuden halveksunta, julkisen sektorin älytön paisuttaminen yms, kaikki menee koko ajan huonompaan suuntaan
ja lisäksi polkupyöräilijät luulevat omistavansa tämän maan
Se lutkum..sakki, enimmäkseen nuoria tai nuorehkoja miehiä, ei ajattele vähääkään sitä että monestakin syystä johtuen kaikki eivät voi liikkua koko ajan pyörillä. Vai pitäisikö ambulanssitkin korvata poljettavilla riksoilla?
Tuo loppukaneetti on hyvä. PItäisi todellakin säätää niin, että kun pyöräilijä joutuu kolariin ja tarvii lääkintäapua niin hänen omien periaatteittensa kunnioittamiseksi apu tulee pyörällä polkien, autoa ei käytetä missään vaiheessa.
Jostakin tänne on todellakin ilmestynyt ihmisryhmä joka ihan vakavissaan kuvittelee, että nykyaikainen yli 200 000 asukkaan kaupunki voisi kesät talvet elää polkupyörien varassa. Ehkä elämä opettaa näillekin vielä realismia kun on ikää tullut ja maha kasvanut 20 kg, on pari muksua jne..
Rikoksentekoväline menetettäköön valtiolle. Ostakoon poliisin huutokaupasta mankelinsa takaisin. Jalkäytävillä ei pitäisi saada ollenkaan polkea, taluttakoot pyöriään. Sateenvarjo saattaa ruuhkassa osua pinnojen väliin.
Polkupyörällä ajamiseen ei varsinaisesti vaadita minkäänlaista tietämystä liikennesäännöistä ja niinkuin aloittajan tekstistäkin on luettavissa, ei myöskään käytöstapoja ja muiden kulkijoiden huomioonottamista. Tässä pätee sama kuin autoilijoiden kohdalla suojatiesääntöjen noudattamatta jättämisessä: Ei valvontaa, ei rangaistuksia = sääntöä ei tarvi noudattaa. Poliisi ei siis hoida valvontatehtäväänsä ja kansahan on kuin ellun kanat.
Positiivisena seikkana ja pisteet pyöräilijöille siitä, että edes varoittavat jalankulkijoita rimpauttamalla kelloa. Nimittäin pitkästä aikaa kaupungilla (ei Tre) poiketessani pelästyin pari kertaa aivan kylkeäni hipaisten ohittavaa pyörää, kunnes maalaistollona taas muistin että jalkakäytävälläkin ajellaan miten sattuu.
Kannatan ehdottomasti kävelyä ja pyöräilyä, mutta vielä enemmän hyviä tapoja, joihin liikennesääntöjenkin noudattamisen voinee lukea.
Liikennesäännöt sitovat myös pyöräilijää, vaikka ei niistä tietäisikään. Sakot tulee (pitäisi tulla), jos sääntöjä rikkoo.
"Mistä tänne on tuollainen röyhkimyssakki pesiintynyt?"
Villi arvaukseni on Ruotsista. Ainakin minäminäöykkäröinti on perin ruotsalainen piirre.
Kaikki tulee muuttumaan. Autokaduilta otetaan osa pyöräteiksi. Ei enään sekoteta kahta samalle väylälle,kävelijää ja pyöräilijää.
On kyllä aivan kamalaa joo. Ihmisiä kuolee koko ajan pyöräilijöiden takia ja kukaan ei tee mitään! Mutta missä pyöräilijät on tuollaisen vaatimuksen esittäneet, ja mihin heidän auktoriteettinsa rakentuu?
-----Mutta missä pyöräilijät on tuollaisen vaatimuksen esittäneet, ja mihin heidän auktoriteettinsa rakentuu----
No sitä vaatimista aina vain uusista pyöräteistä ja katujen muuttamisista pyöräteiksi tulee joka tuutista melkein aamusta iltaan ja kaupunkimme johto niin kovin auliisti niitä huutotoiveita toteuttaa.
Jaa. Voitko laittaa linkit vaikka kolmeen tuollaiseen vaatimukseen? Auktoriteetti jäi yllättäen selittämättä.
Harva niistä komottajista talvella pyöräilee. Kaupunki pitäisi täyttää pyöräteillä joita käytetään vain ½ vuotta. Naurettavaa farssia.
Niin autoilu pitääkin kieltää siellä missä siitä on eniten haittaa ihmisille. Ja pyöräteitä tulee lisätä, että lapset ja aikuiset voivat liikkua helposti ja turvallisesti kouluihin, työpaikoille, harrastusten pariin, luontoretkille jne.
Tampere ei ole Amerikka olla, jossa kaikki oleminen perustuu siihen, että jotakin olisi ostettava, että oleilu kaupungissa oleville alueilla olisi mahdollista. Tulevaisuuden Tampere on ympäristöarvot toiminnoissaan huomioonottava, uusiutuvalla energialla joukkoliikennettään pyörittävä kaupunki, jossa ihmisten on mahdollista valita kevyenliikenteen ja julkisenliikenteen vaihtoehtojen välillä kummalla kulkee. Autoilu tulee aina olemaan vapaaehtoista, eikä kenenkään tarvitse olla siitä osallinen, jos asia ei kiiinnosta. Samoin myös henkilöautojen reitit ovat suunnitellut siten, että ne häiritsevät mahdollisimman vähän muiden ihmisten elämää. Ja siten, että hyötyliikenne, ympäristöystävällisellä pohjalla toimiva joukkoliikenne ja terve kevytliikenne voivat parantaa ihmisten elämämlaatua.
Samoin huomio kiinnittyy kansalaisten vapaaehtoisen toiminnan tiloihin ja mahdollisuuksiin runsaasti kasvavan ja kaupungin vapaata ihmisten tilaa syövien kaupallisten tilojen rakentamisen rinnalle.
Greenwayn pupputekstiä, ignoroitu!
Helsinki on jo muuttanut keskustaansa autottomaksi. Pyöräteitä lisätty. Seuraavaksi Hämeentie muuttuu joukkoliikennekaduksi. Tampere seuraa. Esimerkillistä toimintaa.
Helsinki, Espoo ja monet muut Uudenmaan keskisuuret taajamat ovat valtakunnallisesti suunnan-näyttäjiä kevyenliikenteen edistämisessä ja julkisenliikenteen kehityksessä. Paikkakunnista esim. Hyvinkäällä ja Porvoolla on todella pitkät ja vieläkin elävät traditiot polkupyöräilyn parissa.
Samoin pohjoisessa mm. Oulu ja Rovaniemi ovat alan uurtajia pyöräilyn hyödyntämisessä ihmisten liikennemuotona modernissa kaupunkialue Suomessa. Ja kyllä Tampereellakin ollaan herätty asiaan ja ymmärretään, ettei henkilöautot ole jokapaikkaan kuuluvia, vaan niille on suunniteltu omat reitit ja parkkipaikat, joiden avulla niitä voidaan käyttää siten. että tilaa jää muillekin liikennemuodoille ja ihmisten liikkumiselle.
... ymmärretään, ettei *polkupyörät* ole jokapaikkaan kuuluvia, vaan niille on suunniteltu omat reitit ja parkkipaikat, joiden avulla niitä voidaan käyttää siten. että tilaa jää muillekin liikennemuodoille ja ihmisten liikkumiselle.
-" ja kävelijöille soitetaan röyhkeästi kelloa".
Eiköhän sillä soittokellolla olekin tarkoitus varoittaa varsinkin takaa päin lähestyttäessä jalankulkijaa? Se ei ole röyhkeää, vaan jalankulkijan huomioimista.
Itse olen ainakin tyytyväinen, jos joku viitsii kilauttaa sitä kelloa, ettei tarvitse säikkyä pyöräilijää.
Kun tollo pyöräilee jalkakäytävällä niin ei kuulu soittaa kelloa vaan siirtyä ajamaan sinne missä pitäisikin ajaa eli ajoradalle. Miksi halutaan kertoa "täällä minä lainrikkoja tulen, paina alta pois".
Kyllä minä ainakin niin mieleni pahoitan kun joku soittaa minulle pyörän kelloo jalkakäytävällä.
Julkinen liikenne ja pyöräily ovat sosialismia ja neuvostoliittolaisuutta. Kellään ei saisi olla mitään mitä ei ole kaikilla eli kielletään siis pikkuautot. Isokenkäiset saavat mennä taksilla, heillä kun on siihen varaa.
Kai tässäkin asiassa on aika nostaa kissa pöydälle ja kertoa totuus.
Kaikille läskeille pyörä ja sakot päälle. Viikossa pyöräiltävä 10 tuntia heh heh hoh hoh kiäh kiäh.
"Mielummin itken omassa Jaguaarissani kuin kaupungin bussissa"
Pyöräilijä ajaisi mielummin uudella Bemarilla, kun ei pysty niin täytyy vihata ja olla katkera, kateudesta se johtuu, se vain verhoillaan aivan muuksi.
Rahattomat opiskelijat ovat kaikkein katkerimpia ja aiheuttavat eniten todellisia vaaratilanteita kun ryntäilevät autojen eteen luulevat olevansa oikeassa.
Jos pyöräilyreitistö olisi kunnossa Tampereella, niin muuta liikkumismuotoa ei tarvittaisi. Esim. talvella pyöräilyreitit on joskus auraamatta.
Jos keskustaan tehtäisi ympärivuotiset hiihtoladut, niin muuta liikkumismuotoa ei tarvittaisi.
Esim. kesällä hiihtolatuja ei lumeteta.
-----Esim. talvella pyöräilyreitit on joskus auraamatta.----
Parempi kun ei aurattaisi koko talvena ja jos aurataan vahingossa niin oikein paljon sapelisepeliä.
Minä pidän Tampereen röyhkeimpänä ihmisryhmänä sitä neljän nartun demarijaosta, joka häikäilemättömällä tavalla euron kiilto silmissään petti tamperelaiset äänestäjät ja samalla kavalsivat tamperelaisten veroeurot hukkaputkeen, joka ei hyödytä muita kuin kokoomuslaisia ja näitä em. neljää demarinarttua.
Ottaako päähän? :-D
Taidat olla jonkun sortin huijari itsekin, jos pidät äänestäjien pettämistä hyväksyttävänä toimintana?
Huuda kovempaa! Itke! Polje jalkaa ja purista kädet nyrkkiin!
:-D
Huijaus on perinteinen maan tapa. Nyt, SOMEn aikakaudella käy helposti käry, jota ei päästetä unohtumaan. Kysymyksessä on ns kansalaiskontrolli.
Miksi? Kysyttiin Tampereen röyhkeintä ihmisryhmää ja vastasin siihen. Kuinka monta huutomerkkiä ja takkukirjainta oli kommentissani?
Jos huijaritkin pelaisivat rehellistä peliä, niin huutaa ja itkeä ei tarvitsisi kenenkään, ei edes sinun.
Ei olisi hukkaputkea ja siitä johtuvia ongelmia, jos demokratia olisi toiminut, kuten demokratian pitäisi toimia.
Vilpilliset poliitikot pitää saada henkilökohtaiseen vastuuseen vahingonteoistaan. Suomessa riittää tilaa poliittisille vangeille. Potentiaalisia vanginvartiojoita on kortistossa 400000.
Rötösrouvat kiikkiin, liikaa on jo siideriä juotu kansan piikkiin.
-----häikäilemättömällä tavalla euron kiilto silmissään ----
Paljonko euroja ne on siitä saaneet ja keneltä? Ettei vain juttusi olisi sairaan ihmisen tekemä sairas herjaus.
Mistä saakka lahjukset ovat olleet julkista tietoa?
Meinaatko että neljä demaripoliitikkoa uhrasi poliittisen uransa yks kaks yllättäen ja ilmaiseksi, kun yht'äkkiä tunneli tuntuikin tosi hyvältä idealta? Yksi olisi saattanut mennä läpi hetkellisenä päähänpistona, mutta neljässä on jo jokainen liikaa.
Eihän Suomessa ole korruptiota, koska Suomessa ei jäädä siitä kiinni. Juro ja puhumaton kansanluonne sopii paremmin tämän tyyppisiin juonitteluihin. Etelän maissa hölistään muutenkin liikaa, joten aika usein kyseenalaiset tiedot joutuvat joltain kantilta katsottuna vääriin korviin.
Pääasia kuitenkin on, että menneitä muistellaan, jotta nämä petturit joutuvat myös kärsimään tekosistaan. Käyn mielummin valelääkärillä kuin valehtelevalla lääkärillä.
Kiukuttele! Rähise! Puhise! Potki seinää!
Ja mitään muuta et pysty tekemään :-D
-----Meinaatko että neljä demaripoliitikkoa uhrasi poliittisen uransa yks kaks yllättäen ja ilmaiseksi, kun yht'äkkiä tunneli tuntuikin tosi hyvältä idealta-----
Noo, kerro mitä hyvää ne on siitä saaneet, onko poliittinen ura sen jälkeen ollut jotenkin nousujohteista vain mitä iniset, sontaläjä?
Jos sinulla ei ole muuta tietoo kuin omat sairaat kuvitelmasi niin pidä ne vaan omana tietonasi ja ulise kotonasi.
Lisätään em. demareiden joukkoon röyhkeimpien jengiin palstan Itkupotkuraivari-tyyppi ja Viivalainaaja, joiden mielestä epärehellisyys on hyväksyttävä tapa hoitaa asioita, varsinkin yhteisiä. Esimerkiksi joku puolison pettäminen ei vaikuta tamperelaisten veronmaksajien elämään millään tapaa, mutta tunnelivedätys tyhjensi lompakot harvojen taskuun – epärehellisin keinoin.
Jos kerran huijaaminen on hyväksyttävää, niin silloin korruptiokin on nähtävästi sallittua.
----- tunnelivedätys tyhjensi lompakot harvojen taskuun –----
Sinä et sitten tulopuolta huomioi ollenkaan, niinkö? Vuoreksen tekeminen maksaa enemmän kuin tunneli, miksi et siitä marmata, häh? Kaupungin rakentaminen maksaa, ei mitään tule ilmaiseksi.
Laske arviolta mitä Tampereen rakentaminen tähän mennessä on maksanut, montako miljardia. Olisi varmaan tullut halvemmaksi jättää Tampere rakentamatta, jookos. Annettu olla metsänä ja jätetty kosken rannat hesalaisille, nokialaisille ym. turisteille luonnonpuistoksi.
Muistutettakoon, että aiheena on Tampereen röyhkein ihmisryhmä, jona itse pidän huijareita. Mielestäni äänestäjien pettäminen näin selvässä vaalit ratkaisseessa kynnyskysymyksessä on huijaamisen pahinta sorttia. Sen vuoksi onkin yllättävää, että näille huijareille löytyy ärhäkkiä kannattajia. Tuskin on heilläkään puhtaat jauhot pussissa.
Naurettavaa verrata Vuoresta ja tunnelia. No ensinnäkin molemmat hankkeet ovat turhia, mutta Vuores rakennettiin rikkomatta vanhaa ja toimivaa. Jos tunneli olisi tehty lisäämään kannaksen liikenteenvälityskykyä, niin se olisi ollut ok. Nyt niin ei tapahdu, koska nykyinen rantaväylä tuhotaan.
Tunnelitalot saa rakennettua samalla rahalla Hervannan liepeille. Vuores olisi pitänyt jättää rakentamatta ja kehittää Hervantaa. Kitukasvuiset alimitoitetut kaupunginosat jäävät ilman palveluja, kun kriittinen asukasmassa jää liian pieneksi. Se lisää kaupungin sisäisen liikenteen tarvetta ja samalla liikenneongelmia.
Tampereella on joku ihmeellinen kannasvamma, kun kaikki pitää yrittää saada sinne, mihin mikään ei mahdu. Tampereen kehityksen painopisteeksi tulisi ottaa Hervanta ja ryhtyä laajentamaan siitä uudeksi elinkeinoelämän keskukseksi.
Höh, minne ilmansuuntaan sinä Hervantaa laajentaisit, Kangasalan puolelleko?
Ihan mihin suuntaan tahansa. Esimerkiksi pohjoispuolen rinteeseen saisi luotua näyttävän asuinalueen hieman Ruotsin Huskvarnan tyylisesti.
Kun Tampereelle tulee lähivuosikymmeninä ainakin 50 000 uutta asukasta niin ei riitä vaikka Hervantaa laajentaisi minne tahansa. Ja mitä vaikeemmat maastot niin sen kalliimpaa on rakentaa. Sekin kantsii huomata, ei kallioon synny ilmaiseksi vesijohtojen, viemärien, kaapelien, katujen reitit eikä talojen pohjat.
Kalliion se hukkaputkikin louhittiin. Samalla hinnalla olisi tehnyt viemäreitä kaupungin alueella maailman tappiin.
Aika vähissä on sorakankaat.. kallio on hyvä alusta rakentamiseen. Kantaa korkeammankin rakennuksen. Hervannan vanhimmat neuvostoliittolaista tyyliä olevat rakennukset saanevat jossain vaiheessa purkutuomion. Samalle paikalle pitää rakentaa entistä korkeampia kerrostaloja.
-----Muistutettakoon, että aiheena on Tampereen röyhkein ihmisryhmä----
Vaan ei kysytty, että kuka tai ketkä kenenkin mielestä ovat se röyhkein ryhmä vaan kerrottiin ihan tarkalleen, että se ryhmä on pyöräilijät. Siis sekosit asiasta sivuun.
Ei tod. Ne neljä demaria ja niiden perskärpäset ovat röyhkeimpiä.
Pyöräilijät ovat tamperelaisten aatelia, luonnon ja ympäristön huomioivia moderneja city-kaupunkilaisia, joiden tarpeet on vaan huomioitu luvattoman huonosti nykyisessä kaupunkisuunnittelussa.
Demareiden huijausosasto ei ainakaan aja pyöräilijöiden etua. Ketä pitäisi äänestää, jotta henkilöautoilijoiden ja gryndereiden paapoilu saadaan loppumaan Tampereelta?
Kuka on se rehellinen poliitikko, joka ei tanssi rahanvallan pillin mukaan?
.....Kuka on se rehellinen poliitikko, joka ei tanssi rahanvallan pillin mukaan...
Kerää nimiä ja asetu itse ehdokkaaksi ja lakkaa ruikuttamasta kaikkea valmiina.
Yksi ehdokas ja mahdollinen läpimenijä ei pysty muuttamaan korruptoituneita käytäntöjä. Tarvitaan paljon julkista keskustelua ja taitavaa tutkivaa journalismia, jotta vanhat hyvä veli -rakenteet saadaan puretuksi.
Panama-dokumenttien paljastuminen maailmalla oli hyvä alku. Nyt tarvitaan vastaavia vuotoja Suomestakin, tuppeensahattujen lautakasojen jatkoksi. Eiköhän totuus selviä aikanaan Tampereellakin.
Sitä vaan en ymmärrä, miksi jotkut palstalaiset pitävät äänestäjien huijaamista hyväksyttävänä tapana? Omasta mielestäni se on röyhkeää käyttäytymistä.
"Kuka on se rehellinen poliitikko, joka ei tanssi rahanvallan pillin mukaan?"
Siinä tuli kaksi sanaa jotka eivät sovi samaan lauseeseen, "rehellinen" ja "poliitikko". Poliitikostahan tietää koska hän valehtelee, silloin kun huulet liikkuvat!
Pyörillä ne autotkin kulkee, mutta toiset tarvitsevat niitä neljä kappaletta. Ja tonnin rautaa mukaan. Suurin osa liikuu siten miten parhaiten pääsee.
----- mutta toiset tarvitsevat niitä neljä kappaletta. Ja tonnin rautaa mukaan.---
Montako pyörää on ratikassa ja paljonko se painaa. Pyöriä on paljon ja painaa kymmeniä tonneja, hoplaa.
Hyppää mankelin selkään ja tule sitten uudelleen kertomaan tunteistasi.