Saab ja Lada ovat klassisia hylkiöitä jo nyt

Linkkisi oli väärin, mutta samapa tuo. Iltalehteen ei asiantuntijat kirjoita.

Klassikot ovat yleensä jo omana aikanaan hienoja ja arvostettuja autoja. Ladoja, Mosseja, Saabeja ja Warreja voi laittaa museokilpiin ja pitää kunnossa, mutta eivät ne mitään klassikoita koskaan tule olemaan.

Laittakaa vierekkäin Edsel ja Saab, kumpaa tulee jengi katsomaan, maantielaivaa vai Saabin rotteloa?

Saab on huonompi kuin muut!

Saabeja nykyään paalaava yhtiö Kuusakoski teki jo vuonna 2015 erinomaisen tuloksen! Yhtiö on täysin velaton, kassassa rahaa ettei paskalle taivu ja uusien Saabinpaalauskoneiden suunnittelu täydessä vauhdissa. Saab is paalissa ...on top of anti-Premium cars.

Saab on kuollut ja pysyy, Pohjolan antipremium brändi ja häpeä kautta aikain, tilillään mm. kaksi Monte Carlo rallin häviötä ! Vanha Saab mullistaa paalausmarkkinat, jo lähes miljoona autoa paalattu ... ennakkoon. Luotto Saabinpaalausbisnekseen on kova varsinkin EU:ssa ja Aasian alueella sekä USA:ssa.

Saab 9-3 Cabriolet olis ny hyvä paalata ko ilmatkin lämpenee.

Saab on ollut jo pitkään klassinen epäonnistuja ja hylkiö ja on edelleen. Pohjolan hävettävin roskabrändi ja autoilun hylkiöikoneja yhdessä Ladan kanssa.

Saabin ja Ladan viimeiset omistajat näyttävät olevan samanlaisia sekopäisiä fanaatikkoja. Olisikohan halveksitun auton omistaminen järkyttänyt mielenterveyttä?

Tällä saaabbistilla ei lääkitys kohdallaan.Ei edes sinne päinkään.

Mulla on tallissa 2kpl 2-tahtisaabin pakoputken pitkiä keskiosia. Klassikkoon siis. Käyttämättömiä isäni peruja. Laitoin tori.fi ilmoituksen annetaan eniten tarvitsevalle. Ei ensimmäistäkään kiinnostunutta. Harrasteautotapahtumassa Turussa tarjosin niitä 2-tahtarilla paikalla olleelle. Katsoi kuin lehmä uutta porttia ja kohautti olkapäitään. Harmi jos joutuu pätkimään kulmahiomakoneella 10cm pätkiksi ja metallinkeräykseen?

Kyllä Saab on noista turvattomin ja tehty kiinan oloihin. Saab on todellinen kesäauto kun toimii.

jos joskus hommais saabeja ni 92 mallista aina turbosaabeihin

Lada on parasta Premium A1 luokkaa, frontrunner eli edelläkävijä, pioneeri, uusien ratkaisujen kehittäjä. Ladalla on mahtava patenttisalkku, suurempi kuin Nokialla. Minäkin vaihdoin Saabin rutkuni Ladaan.

Kesällä esitellään ensimmäiset "uudet" kiinalaiset Saabin kopiot Ladan tehtaalla Togliattissa. Perustuu vm 72 Saab 99 runkoon johon on tehty tarvittavat päivitykset ja sähkösovitukset.

Tästä on hyvä jatkaa !

miks haukutte pehmosaappia se ei oo tehny teille mitääääääääääääää!