Muuan pahimmista mokista mitä autokoulujen opetuksessa tehdään on se, että oppilaille annetaan ajettavaksi aina uusinta vuosimallia olevia kouluautoja. Koulukas ajaa ajotuntinsa ja inssiajon ehkä automaattivaihteisella, etuvetoisella bemulla tai V70:llä ja suoriutuu sen verran hyvin, että lisenssi irtoaa.
Sitten oman autoilijauransa se aloittaa yleensä isäpaapan autolla, joka todennäköisimmin on 5-10 vuotta vanha japanilainen auringonlaskun vemputin.
Vuoden päästä - jos pussit kestävät - hemmo hankkii ensimmäisen oman autonsa. Se on sitten taustasta riippuen Skoda, Lada, Golf, Corolla, BMW tai Mazda; sama se. Mutta se on keskimäärin kymmenen vuotta vanha.
Ei silloin enää sovellu autokoulun uusilla autoilla antamat ajo-opit seuraavaan yhtälöön: jannun osaaminen/kymmenen vuotta vanha autonrötkö.
Olisikin aiheellista ryhtyä autokouluissa antamaan ajo-opetusta 5-10 vuotta vanhoilla autoilla, jotta uupelo olisi tielle tullessaan saanut oikeanlaiset opit todennäköisemmin käyttämäänsä ajokkiin. Tämä lisäisi liikenneturvallisuutta huomattavasti. Sillä olisi myös tervehdyttävä vaikutus autokoulujen kurssien hinnoitteluun; kun ei tarvitse investoida joka vuosi uusiin autoihin, voisi kurssimaksuja pudottaa n. 15-25 prosenttia.
*kaikki paitsi Toyota on turhaa*
Sitten oman autoilijauransa se aloittaa yleensä isäpaapan autolla, joka todennäköisimmin on 5-10 vuotta vanha japanilainen auringonlaskun vemputin.
Vuoden päästä - jos pussit kestävät - hemmo hankkii ensimmäisen oman autonsa. Se on sitten taustasta riippuen Skoda, Lada, Golf, Corolla, BMW tai Mazda; sama se. Mutta se on keskimäärin kymmenen vuotta vanha.
Ei silloin enää sovellu autokoulun uusilla autoilla antamat ajo-opit seuraavaan yhtälöön: jannun osaaminen/kymmenen vuotta vanha autonrötkö.
Olisikin aiheellista ryhtyä autokouluissa antamaan ajo-opetusta 5-10 vuotta vanhoilla autoilla, jotta uupelo olisi tielle tullessaan saanut oikeanlaiset opit todennäköisemmin käyttämäänsä ajokkiin. Tämä lisäisi liikenneturvallisuutta huomattavasti. Sillä olisi myös tervehdyttävä vaikutus autokoulujen kurssien hinnoitteluun; kun ei tarvitse investoida joka vuosi uusiin autoihin, voisi kurssimaksuja pudottaa n. 15-25 prosenttia.
*kaikki paitsi Toyota on turhaa*
Vastaukset 4
Vanhimmat
taitaa olla aika vähissä noi mainitsemasi autot noissa kouluautolaitteissa..varsinkin etuvetoinen bemari!!
eikös ne kouluautot ole juuri noita riisipusseja joiden ominaisuudet vastaavat hyvinkin toistakymmentä vuotta vanhaa laadukasta autoa?
Mitä nyt se etuvetoinen bemari jo tulikin kuitattua, lisäksi huomioitava että inssi ajetaan kyllä yleensä manuaalivaihteisella autolla. Olen ymmärtänyt että automaatillakin voi vetää, mutta silloin kyse on rajoitetusta B-kortista jolla ei saa manuaalivaihteisia ajaa lainkaan.
kestääkö ne vanhat paskat ajoa?
Köyhät ajelee vanhoilla romuilla. Rikkaan kakarat uusilla autoilla...niin nuija!
Menee jo hiukan yli kun näkee tuunattuja autokoulun autoja :) Siis autoon lisätty teippauksia/maalauksi, aluvanteet, helmalevikkeet, spoilerit yms. No eihän 18 vuotias mitään autoista tiedä yleensä ja sepäse kai on että onpa makee auto.
Onko autokouluilla tosiaan automaattivaihteisia autoja nykyään? Suuntaus kyllä on että manuaalit luojan kiitos alkaa poistua autoista hitaasti mutta varmasti. Lähes kaikkiin on jo lisävarusteena saatavana automaattivaihteet. Toisinaan manuaali on kivakin mutta kylmä kone, kylmä kytkin on todella syvältä. Se minkä kaveri sitten autoksi hankkii niin hyvä niinkin tuoreen auton saa kuin 5-10 vanhan, ellei ole säästöjä.
Auto vuosimallia 95 vs joku 80 luvun talbotti, autoissa on karmee ero joka suhteessa. Ohjaustehostamaton, epätasapainossa olevat renkaat, kankeet vaihteet, tehottomat jarrut.. Ei tee mieli joutua tilanteesen jossa äkkiä pitäisi jarruttaa ja väistää.