Suunnittelijat intoilevat Ratapihankadun vetovoimaa sen valmistuttua. Katu voikin vetää Rantaväylän tunnelilta autoliikennettä Viinikankadulle asti, mutta sitten on edessä mahdoton tulppa.
Saarioisten pääkonttorin edessä on valoristeys, joka on ruuhka-aikoina nykyisinkin aina tukossa, mutta Ratapihankadun auettua se vasta tukossa onkin.
Ratapihankatua tulevilla Viinikan liikenneympyrään päin kääntyvillä autoilla on edessään rautatiesilta ahtaine silta-aukkoineen. Sen viereen pitäisi kiireen kaupalla rakentaa toinen, jotta liikenne sujuisi jatkossa jouhevasti. Muutoin on luvassa liikennekaaos.
Saarioisten pääkonttorin edessä on valoristeys, joka on ruuhka-aikoina nykyisinkin aina tukossa, mutta Ratapihankadun auettua se vasta tukossa onkin.
Ratapihankatua tulevilla Viinikan liikenneympyrään päin kääntyvillä autoilla on edessään rautatiesilta ahtaine silta-aukkoineen. Sen viereen pitäisi kiireen kaupalla rakentaa toinen, jotta liikenne sujuisi jatkossa jouhevasti. Muutoin on luvassa liikennekaaos.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Ei auttaisi toinen radan alitus sillä perimmäinen tulppa on se Viinikan "liikenneympyrä". Se tulppaa kaiken joka suunnasta eli sen tilalle tulisi pian keksiä jotain uutta ja fiksua. Mutta kun kaikki rahat menee turhanpäiväiseen ratikkaan niin ei mikään oikea ongelma poistu eikä parane.
Viinikan Liikenneympyrän tienoon uudistus alkaa.
http://www.tamperelainen.fi/artikkeli/95544-viinikan-liikesumppuun-suunnitellaan-alikulkutunneleita-ja-eritasoramppeja