Selviäisi pienemmällä polemiikilla taksitolpalla, kun saisi auton katolle jostain sellaisen virallisen kyltin.
Mistä taksikyltti auton katolle?
frii-Lancer
235939
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Esim Kaarinassa oleva Yrityshuolto myy kyseisiä kylttejä!
Taksiliikennelain 4 a §, 5 mom. "Autoissa ei saa käyttää harhaanjohtavasti taksamittaria tai taksivalaisinta muistuttavia välineitä tai tunnuksia." Määräys koskee siis muita ajoneuvoja paisi luvallisia takseja .
Ai niin, mutta eihän tällä lailla olekaan mitään merkitystä. Saako Yrityshuollosta kupuja, joissa lukee Uber-Taxi? Niille olis meinaan markkinoita.
http://www.tavarataxi.fi/main.php miksi sitten tossa autossa saa lukea sana "taxi" ja taatusti pääsee henkilökin paikasta toiseen maksua vastaan ilman taksilupaa jos on tavaraa kyydissä
esson parkkipaikoilla on yleensä takseja parkissa ja kaikissa kupu, mikä lähtee ihan helposti irti kun vaan nykäsee. Sivuleikkureilla vaan sähköpiuha ensin poikki.
Tuo toimintatapa sopii hyvin uberkuskeille. Varastaminen ja loisiminen on heillä verissä.
Missäs näitä Essoja nykyään on. Kerro ihmeessä. Tuomas keksinyt uuden nimimerkin. Voi helvetti.
taidat olla vasta aloitteleva kuski, kun et tiedä missä esso on.
Kiroilemaan olet kuitenkin jo oppinut kuin taksikuski.
Olet todella tyhmä. Lauseet aloitetaan isolla kirjaimella. Esso on erisnimi ja se kirjoitetaan aina isolla kirjaimella. Mitä tulee Essoihin niin tässä sinulle typerys faktat;
Yhdysvaltalaisen öljyjätin ExxonMobilin omistama Esso oli merkittävä ja pitkään toiminut yritys maamme polttoainemarkkinoilla. Toiminta Suomessa loppui vuonna 2006 SOK:n ostettua Suomen Esson. SOK myi Esson toiminnot edelleen St1:lle, mutta piti itsellään osan asemista, joita tarvittiin täydentämään ABC-verkostoa. Osa yrittäjävetoisista asemista kuitenkin jatkoi Esson väreissä sopimuskauden loppuun asti ja viimeinen Esso hävisi Suomesta kesällä 2010
Kun yrität olla hauska/nokkela niin tuolla sinun alakaululaisen tietämyksellä se ei vaan onnistu. Tuomas.
sinä olet tyhmä(!)
Minä aloitan lauseet ihan sen kokoisilla kirjaimilla kun sattuu huvittamaan. Sitäpaitsi virkkessä voi olla monia lauseita, eikä niitä todellakaan aloiteta isolla kirjaimella.
Esso ei ole mikään erisnimi.
Ei kyllä ihme että olet taksiautoilija. Olitko yhtä tyhmä jo ennenkuin ryhdyit alalle?
Escobar on kolumbiassa
Ollaanko sitä porista vao toisesta kommarikaupungista kun toisia tyhmäksi haukutaan,britit sanoo että sosialistin tuntee naamasta,se katkeruus ja kateus näkyy
Mulla on tallissa montakin vanhaa taksikaarta. Montakohan tarviit? Näitä myy kaikki taksivarusteasentamot, käys ostamassa sieltä.
Meinaatkos, että teet autostasi taksin asentamalla kuvun katolle?
Buuaahahahaaaa
Hyvää hupia nää pikkupoikaan tarinat..... Että alkaa taksiksi...heheheh
"Meinaatkos, että teet autostasi taksin asentamalla kuvun katolle?"
Autoni on taksi aina, kun otan rahaa kyydistä. Kylttiä kyselen sen vuoksi, kun nämä suojatyö-taksikuskit alkaa joka kerta mussuttaa, kun menen sinne jonoon tarjoamaan kyytiäni. Joka on muuten hintalaatu-suhteeltaan parempaa.
Yhden siis tarvitsen, mistä voin hakea? Vm. 2013 Lancerin katolle tulisi.
Eka vastaus taase se oikea ja asiallinen!
http://www.yrityshuolto.fi/
Pitäisi ymmärtää, että mistä sen taksikuskin palkka koostuu. Taksikuskin palkka koostuu ymmärtääkseni vain ajoista, pohjapalkkaa ei ole, vaan saa sen 30 prosenttia tulosta. Taksikuskin on päivystettävä myös arkiöinä, jolloin joku saattaa kerran tunnissa haluta kyytiä, tai sitten ei. 10€ taksimatkasta kuski saa 3€, josta menee myös verot. Tästä syystä taksikuski ei tykkää jos lancerisi on viikonloppuöinä viemässä tiliään. Viikonloppuna taksi-autoja on paljon liikenteessä, jonotusta ja odottelua tulee paitsi raviontolapilkun jälkeen.
Ei se suojatyöpaikka ole, osittain elämäntapa. Sulla on auto käytössä, josta olet vastuussa. Voit hiljaisina hetkinä käydä grillillä omaan piikkiin ja käytännössä kerkeät helposti tuhlata koko arkiyön tulon moneen kertaan. Toisaalta säästät siinä, ettei tartte baareissa käydä, näkee uusia naamoja joka päivä.
Taksikuski saa vain 30 prosenttia kyydistä, koska auto on kallis, eikä valtio anna kuin verohuojennusta 3vuoden ajan. noin 5000€ yhteensä. Suomalaiset tottunut, että taksiauto on uudehko, joka taas maksaa 30 000. Huollot pitää tehdä ajallaan ja laadukkaassa korjaamossa, noin 100€ per tunti osat. Jälleenmyyntiarvoa taas laskee 200 - 300 000km ajettu 3vuotta vanha auto. Saa pikaisella myynnillä 12 000€, ei taksiyrittäjällä ole aikaa tai mielenkiintoa myydä autoa yksityiselle. Liian moni tulisi vain kattomaan autoa ja aikaa palaa. Siksi taksikuskin palkka on se mikä on.
Suosittelen jotain toista alaa, ei edes laittomasti kannata. Siellä tuleekin nulikka, joka haluaa kyydin, muttei halua mitään maksaa. Et voi kellekään soittaa, että tää jätti pimeän taksin maksamatta. Myös virallisella taksilla palaa aikaa selvittää tilanne ja myyntipiikki menee sivu suun. Siel voi myös huonovointinen tyyppi tulla ja laattaa autoon, vaikeeta sitä on kovin paljoo maksua siinä tilanteessa saada. Kavereita voi välillä jonnekin heittää, mutta en tuntemattomia suosittele kuskaamaan. Semmoista.
Kait niitä tarroja voi tehdä ja kirjoittaa Pimeä Taxi auton kylkeen, numero perään.
Tilaa myös oman taxikyltin katolle, Pimeä taksi ja valo siihen. Megafonilla voi huudella kylillä, kuka tarttee kyytii?
Silleen huomaamattomasti kulkee kaupungilla öisin.
Aijaa! Trollit senkun huononee :) Kyllä se totuus on edelleen se että palkkaan käytetään 70% kyydin hinnasta kuten taksiliitto kertoi
Miksikö? Koska palkka juoksee myös kun ollaan tolpalla ja auto ei tuota mitään
30 %. Kovasella kyllä. Muualla paljon enemmän.
Taxikuskin tuntipalkan tulisi olla päivällä 12 eur, illalla 13 eur, yöllä 14 eur ja sunnuntaisin 24 eur.
Kohtahan se tuntipalkasta iniseminen loppuu kun jokainen ajaa sitä omaa taksia. Ei juokse tuntipalkka ei :)
Taksia ajavat sosiaalitukia nauttivat ulkomaalaistaustaiset sukulaismiehen ajokortilla ja pimeästi. Hyvää matkaa vaan kuskille ja matkustajalle.
aivan
Taksikuskin hommat joutaakin loppua. Alipalkattu orjahan se käytännössä on.
Mielenkiinnolla odotan alan vapautusta. Mitä tapahtuu kyytien hinnoille ja taksin saatavuudelle yleensäkin. Palvelun laatu voi olla myös aika mielenkiintoista, kun kuskina onkin kielitaidoton ählämi.
Tuolta ainakin saa jotakin:
http://taksitarvike.fi/tuotteet/taksitarvikkeet
Tällä osastolla paljon Uer kuskeja soitelemassa suutaan. Todella ikävää Bernerin lupa asiat on kaikki lakisääteisiä. Ei muuta kun lukemaan ne TRAFISTA ja suut kiinni