Hallitus aikoo yksityistää Valtion Rautatiet.
Käykö samoin kuin entinen Tielaitos TVH (nykyinen Destia) ????
Se yksityistettiin ja sen jälkeen myytiin polkuhintaan (148 miljoonaa)
sijoitusyhtiö Ahlström Capitalille.
Oikea hinta olisi ollut vähintään 2 miljardia.
KUKA ROSVOAA KANSALLISOMAISUUTTA ????????
Käykö samoin kuin entinen Tielaitos TVH (nykyinen Destia) ????
Se yksityistettiin ja sen jälkeen myytiin polkuhintaan (148 miljoonaa)
sijoitusyhtiö Ahlström Capitalille.
Oikea hinta olisi ollut vähintään 2 miljardia.
KUKA ROSVOAA KANSALLISOMAISUUTTA ????????
Vastaukset 23
Vanhimmat
Oikeastaanhan VR on kupannut voittorahansa veronmaksajilta ja jakanut johtajilleen suurina kymmenien tuhansien kuukausipalkkoina.
Kyllä kilpailulle kiskoilla ja valtion yhtiöiden johtajille kohtuus ryöstämisestä.
Kiskojen käytöstä voidaan sitten rahastaa kunnolla, kuin sähköverkostakin. Kiskoja ei kannata myydä.
Vastaus aloittajalle: Panama Mama & The Money For Nothing Boys
Juu ei hyvä
Se ,että ensin myydään mettät ,sitten pellot ole kasvun tie.Pakettiin on pantu tuollatyylin monen lyylin tupa ja ukon torppa.
Leikkaukset jatkuvat kunnes ei ole mitä leikata ja myynnit loppuvat kun ei ole mitä myydä.Mitäs sitten tehdään kun ei ole jäljellä mitään joka takoo rrahaa tai jota kautta voi työllisyyteen vaikuttaa?
Tomita on näköalattomuutta,tehdään jotain kunei osata tehdä muuta. Vanhat keinot ei tepsi ja uusia pitäisi löytyä jos nousta meinataan. Yritysmaailma huutaa henkilöstökuluja ja yritystapajoa tulisi tarkasstella uudelllea silmällä.Löytää kenties uusia yritys/yhtiömuotoja ,joiden kautta työn kuluja on jaettavissa toisin. Mahdollisuuksia partnership omistuksiin osto suuksise n ja myyntien kautta ,jota kautta saadaan synnytettyä trityksiä,kasvatettua nopeasti yrityspääomia ,henkistä pääomaa yrityksiin ja vastuullisuuutta pienentäen henkilöstökuluja ja luoden uutta suhdetta töntekoon jolloin työntekijän riskien kavaessa yrityksen /yrittämisen myötä omistaja yrittäjänä myös mahdolliset tulot kavavat. Eläkkeistä ei päästä yrittäjänäkään eroon ,mutta täkllöin myös eläkemaksu jakautuu vastuullisesti,eikä siitä synny mutiinaa,kun se on hoidettava itse yrittäjänä.Ei kaikki ole luotu valmiiksi pitää pyrkiä löytämään uusia variaatioita vastaamaan ajanhenkeä.Osa voi löytyä menneisyydestä,sillä ei esim yhdenmiehen yritys mitään toiminimeä tarvitse,kun henkilö myy omaa työpanostaan.Pitää olla mahdollisuus tehdä suoraan verokirjalle sekämiehen töitä.Näiden mahdollisuuksien luominen ja avaaminen on puhtaasti kiinni politiikkojemme kyvystä nähdä tilanne ja avata mahdollisuuksia tilanteita vastaavalla tavalla.
Onhan se vaikeaa. Nyt kun köyhät on kohta lahdattu on vaikea keksiä uusia lahtauskohteita.
Tosiasiassa jäljellä on enää ne kansallisomaisuudet joita vielä on.
Minä veronmaksajana vaadin kilpailua kiskoille, VR:llä on väkeä liikaa n. 30%:tia tarvitaan onnibusin kaltaista toimintaa kiskoille. VR:läisiä pelottaa kilpailu ja ilmitulo miten paljon vähemmällä työntekijä määrällä yksityinen toimii, joku onnitrain olisi hyvä.Hyvä Berner nyt vaan vauhtia lisää veronmaksajat ja matkustajat kiittää.
Ministeriö kaavailee valtion tieverkon yhtiöittämistä ja yksityistämistä
Sunnuntai 17.4.2016 klo 14.52
Anne Bernerin liikenne- ja viestintäministeriö on hahmotellut jättimäistä valtion omaisuuden uudelleenjärjestelyä.
Tieverkon yhtiöittäminen voi olla ministeri Anne Bernerin (kesk) loppukiri. Poliittiset huhut ovat väittäneet, että hän jättää ministerin tehtävät ensi syksynä.
On huomioitava, että tällä hetkellä noin 10 prosenttia Suomalaisista maksaa pääosan veroista. Loput jakopolitiikan rahat otetaan velkana.
Suomen keskipalkka 3200 € kuukaudessa, Espanjassa 1000 €, miten se on mahdollista.
Suomessa tietysti verot vievät valtaosan tuosta ja käteen jäävä verojen , sekä piiloverojen jälkeen samaa luokkaa. Köyhiä tulee kyllä riittämään, ellei jotain tehdä.
Byrokratian ja sääntelyn purkaminen on yksi keinoista. Suomessa lakimiehet nostelevat huippupalkkoja ja töitä riittää, säännöksiä on miljoonia. Koko homma on mennyt liian monimutkaiseksi, kun poliitikot ovat yrittäneet kaikille hyvää ja eniten itselleen.
Hallitus näyttäisi toimivan tehokkaasti ja uudistuksia tulee, on tekemisen meininki. Ensimmäinen kortistoon talutettavista olisi mielestäni Antti Rinne, jolla ei tosiaankaan ruudin keksijän ominaisuuksia laisinkaan. Täysi AY jyrä ja kehityksen jarru lähes joka asiassa.
Antin tyylillä verot ja velat vain kasvaa, voisi antaa kaveri lainaksi Kreikkaan viideksi vuodeksi, niin näkisi jäljen mitä jakopolitiikka on aiheuttanut.
Siellä sun espanjassa on vuoristotyöläisiäkin ,vaikka ei ole vuoria ja sosiaaliturva aivan jotain muuta kun Suomessa.Rakeenuksia rakennetaan kun tukia tulee ja rakenetaan uudestaa kun tukia taas mahdollisuus saada. Eu ei ole yhtenäinen systeemi.Meiltä maksetaan sosiaalisia tukia myäös ukomaille ja yrityksiä voi perustaa mm.Viroon. Eu :ssa pitäisi yritykset olla rekisteröity maahan jossa ne toimivat,kuten verotuskin.Elinkustannukset tasata eri maissa ja verotkerät siellä missä töitä tehdään ja sosiaaliturvan seutrata sieltä mitä henkilö tulee.Mopo on karanniut yhtenäistymis aikeissa ja hankeissa käsistä.Tukijärjetelmä ja maiden vastuuttaminen toisten talouksista saamisten saamiseksi on mennyt etusijalle ja virkamiesmäinen tärkeys saada päättää asioista astunut käytännön asioiden ratkaisun edelle dirktiivineen ja pykälineen.EU on syvältä.
Kyllä Espanjassa on vuoria ja melkoisia Sierra Nevadoita onkin. Kuivuus ja kuumuus kiusaa ja jäähdyttäminen maksaa.
Tukia ei jaeta avokätisesti, eikä sinne siksi tungeksi pakolaisia.
Siellä ollaan yritteliäitä pakostakin ja moni Suomalainenkin on sinne muuttanut.
Sairaanhoito Suomen tasoa, ellei parempaakin ja valinnan varaa on. Tonnin kuukausipalkalla eletään kohtuullišesti ja koulut toimivat.
Sosialistinen Suomi on nyt tienhaarassa ja tämä hallitus näyttää suunnan. Tovottavasti se johtaa ahkeruuteen ja kotona loikoilu turhanpäiten loppuu.
Tai jospa maksetaan päättäjille ja kaikille se tonni kuussa myös sinulle, mutta mitä luulet lasketko tulojasi? Tai jos vuokra on "koirankopista" yli 500 euroa miten meinaat muut laskut maksaa plus ostaa ruokaa? Siinäpä sitä 100 miljardin kysymys?
Ei ne työpaikat lisäänny vaikka kuinka ihmisiä ruoskittaisisn ja jätettäisiin ilman sosiaalista turvaa ,eikä sillä tonnilla saa kattoa päänpäälle ja pötyä pöytään ,sen kummemin kuin nytkään täällä vaikka kaikkien palkat laskettaisiin tuolle tasolle .
Onhan sitten mahdollista kehuttu Ruotsin malli yksityisihmisten velkakatto 105 vuotta. Sosiaalidemokraatit siellä vallassa, kaveri kun on arkussa ja tuhkattu, jää velat perillisille.
Sielläkin kyllä kiskot avattu kilpailulle !
"Hulluinta tässä yksityistämisessä on, että veronmaksajien omaisuutta myydään veronmaksajille."
-Joni Rikkola
Suomi, pölhölä?
http://www.kansanuutiset.fi/artikkeli/3418195-yksityistaminen-pilasi-ruotsin-junaliikenteen.html
Kansan uutiset on kommunisti lehti ja kirjoittaa siihen tyyliin.
Kiskoliikenteessä voidaan kilpailla, aivan kuin lentoliikenteessäkin. Asemamaksut ja kiskojen käyttömömaksut vaan maksellaan.
Junat myöhästelevät kaikialla maailmassa, koska kiskoliikenteessä kaikki vaikuttaa kaikkeen. Yksi jäätynyt vaihde ratapihalla voi vaikuttaa satojen kilometrien päähän. Yksityistämisellä tähän tuskin on vaikutusta.
Kilpailu tekee hyvää myös kiskoilla, hinnat laskee ja valtion tukisummat vähenee. Kyllä Berner on täysin oikealla asialla.
Kiskot voidaan hyvin pitää yhteiskunnalla ja tunnin juna hankkeetkin viittaavat siihen, että kiskojen omistus pysyy Suomessa.
Mitän luonnollista monopolia ei pidä yksityistää, se on pelkästään hölmön touhua.
"Suomen voi myydä vain kerran"
http://masik.puheenvuoro.uusisuomi.fi/215711-suomen-voi-myyda-vain-kerran
Suomi on ihmemaa OZ, jota 2016 hallitsee pahat noidat.
Mitä sinä a..e olet tekemässä, meidän suomenkansan omaisuudelle. Kuka antaa sinulle luvan?
http://maailmantalous.net/fi/artikkeli/euroopan-julkiset-palvelut-ja-kaupan-vapauttaminen
Sanoin heti kun tämä hallitus muodostetiin: nyt tulee kylmää kyytiä vähäosaisille, mutta en osannut odottaa näitä kaikkien viimeisien Suomen valtion omaisuuksien yksityistämisiä! Soteratkaisu, Metsähallitus, Liikenneväylät, mitä on vielä jäljellä?
Toisenlainen maailma
http://toisenlainenmaailma.wordpress.com/2013/10/23/uusliberalismi-aikamme-vitsaus/
Verta ja lihaa siis ei ole vielä tarpeeksi Suomen onnettoman hallituksen mielestä nykyään rautateillä?
http://masik.puheenvuoro.uusisuomi.fi/215711-suomen-voi-myyda-vain-kerran
Presidenttitentti 2012
http://www.youtube.com/watch?v=bk77KBV6nWo
Hyvin mielenkiintoista mitä TS sanoo tuossa tentissä kohdasta 1:02:47 eteenpäin Margaret Thatcherista, työläisten "syöjästä".
Työläiset ja vähävaraiset antoivat perusuomalaisille äänensä, eduskuntavaaleissa 2015.
On tuoo nyt yhtä saat-naa ku infra lahjoitetaan markkinavoimille.
Valtion omaisuuden yksityistäminen lisää vain kuluja.
Tuleehan siinä kyllä hallituspaikkoja (suojatyöpaikkoja)
potkut saaneille politikoille.