Väylillä kulkemiseen maksu, mikä vene?

Kannattaa ilmoittaa vene uponneeksi, niin sen saa pois rekisteristä. Merivartijoita on niin vähän, että kiinnijääminen on teoreettista eikä sakko ole kovin kova. Jos saa yhdet sakot joka toinen vuosi, on tämä reilusti kannattavaa. Muutenkin pitäisi muuttaa Houtskäriin tai Kökariin ja jättää Sipilän oravanpyörä.

Ilmatyynyalus ei väyliä kaipaa. Tuskin sitä saisi niillä pysymäänkään, on sen verran hankala ohjattava...

Hallitus ottaa rahan yksinkertaisemmin veneverolla. Kaikki rekisterissä olevat veneet maksavat veroa jollain kertoimella määriteltynä.

näinhän se menee,luullaan että venäjällä seurataan mihin meet,mistä tuut.kohta sinä itse maksat samasta seurannasta mihin oot menossa mistä tulossa ja kauanko oot ollu missäkin.... joissain tapauksissa mitä oot tehny,kenen kanssa.nyt jatketaan tieliikenneajoneuvoille sama,milläs kontrolloit kun rekkarilla mis oot ollu mist oot tullu,kauan viipyny kenen luona ?????mitä tehny,tai ajatellu viittaa puoluekantaan tai rotuun. stasi,natsit,fbi.ym.laitokset tykkää

Ruotsissa sosialistidemarit ovat jo vuosien ajan tarmokkaasti yrittäneet saada veneet verolle. https://www.riksdagen.se/sv/Dokument-Lagar/Forslag/Motioner/Skal-mot-inforande-av-batskatt_GL02Sk652/?text=true
Yritykset eivät ole vieläkään onnistuneet. Verotusta varten sielläkin järjestettiin pakkorekisteröinti, joka tukehtui erilaisiin ongelmiin ja on purettu. Edes ajokorttipakkoa ei onnistuttu saamaan. Meille kopioitiin rekisteripakko juuri, kun Ruotsi luopui. Ehkäpä meillä seurataan Ruotsin mallia ja puretaan tuo ongelmalllinen rekisteri ja luovutaan samalla veneverostakin.
Eihän veneily oikeasti verotonta ole.

Tämä veneverosta huolehtiminen on köyhien ruikutusta. Minulla on laiva.

Ei nyt niin naivi pidä olla, että kuvittelee väylien ja merimerkkien ylläpidön ruoppauksineen olevan ilmaista.

On oikein et ne jotka käyttää, myös maksaa.

Kaikki Panamaan johtavat väylät isolle verolle!

Porvarihallitus haluaa nimenomaan palkansaajat ja köyhät verolle. Siksi perustetaan kaksi veroa: 1-10-metriset on veronalaisia käytöstä riippumatta. Uudt, vanhat ja käytetyt.
11-metrisestä ylöspäin osallistuvat talkoisiin vapaaehtoisesti.

Purjehdus ei koskaan ole ollut köyhien harrastus, miehet jotka välttelevät satamamaksuja ovat arhinmäen ja tuomiojan porukkaa

Kaikki paitsi purjehdus on murhaa!

Tässähän lienee syytä erottaa venevero väylä- ja väylänkäyttömaksuista. Erilaisia tienkäyttömaksuja on toki selvitelty ennenkin, mutta nyt hallituksen tahtotila näyttäisi selvemmältä: väylien käyttäjiltä perittävillä maksuilla rahoitetaan väyläverkon investoinnit ja kunnossapito, mikä mahdollistaa puolestaan veromuotoisten maksujen keventämisen. Systeemi perustuisi siis täysin käyttäjä maksaa - ajatteluun, toisin kuin esimerkiksi verotus (jossa kaikki omistukseen perustuen maksaa, riippumatta siis Iitä ajatko 5tkm vai 50tkm vuodessa motaria).

Onhan toki nytkin käytössä väylämaksut (väylämaksulakiin perustuen), mutta nämä eivät koske huviveneilijöitä. Lisäksi valtio "hyvittää" kuluja takaisin kauppamerenkulun tukien muodossa Suomen lipun alla purjehtivien alusten osalta varustamoille.

Mutta mielenkiinnolla odotan, miten veneilijöiden maksuperusteet toteutuvat. LVM:n sivuilla on asiasta tiedotteita, joista yhdessä mm. todetaan näin:

"Valtion liikenneverkkoyhtiö rahoittaisi toimintansa pääasiassa liikenneverkon käyttöön perustuvilla asiakasmaksuilla, joilla korvattaisiin osa liikenteen nykyisistä veroista ja maksuista"

Ja edellä mainittu siis tulisi LVM:n mukaan koskemaan rata- ja tieverkon lisäksi myös valtion vesiväyliä. Ministeriön mukaan maksujärjestelmä tullaan myös toteuttamaan mobiiliteknologiaan perustuen. Ja se taas taitaisi tarkoittaa väkisinkin veneiden sijaintitietoihin perustuvaa seurantaa, jonka nojalla maksujen suuruus määräytyisi. Yleensä näissä seurantaan perustuvissa järjestelmissä on myös tietosuojaan ja yksityisyydensuojaan liittyviä ongelmia, koska esimerksi veneiden tapauksessa seuranta muodostaisi henkiörekisterin (veneen rekisteröintitiedon perusteella voidaan omistaja yksilöidä).

No, kyllähän tässä normituloinen harrastepurjehtija kauhulla odottaa, miten työryhmän selvitykset maksuperusteista etenevät. Onneksi on matala köli, pääsee liikkumaan myös väylien ulkopuolella. ;).

Erikoisinta, että oikeistohallitus rakastaa veroja näin. - Heillä olisi mahdollisuus leikata kulupuolelta, mutta hyvältä veljeltä ei ilmeisesti voi.

Meillä täällä Virolahdella paikalliset asukkaat merellä liikkuessaan ei perinteisesti ole väyliä tarvinneet koskaan. Väylänhotomaksu tuntuisi perinjuurin epäoikeudenmukaiselta.

Jorma Ollila hoitaa asian kuntoon, kunhan kiireellisemmiltä maailmanparannustoimeksiannoiltaan ehtii. Microsoft toimittaa päätelaitteet (pakollinen, myydään Maritim Oy:ssä hintaan 1795,50:- sis alv). Softan toimittaa myös Microsoft, laitteet hyödyntävät "VIRVE" viranomaisverkkoa. Päätelaitteen hinta on saatu painettua huokeaksi ja jokaisen ulottuville. Vertaa esim moottori, joka asennettuna maksaa lähes 20 tuhatta. Vuotuinen käyttömaksu on vahvistamatta. Hallitus vahvistaa, kun SOTE uudistukselta ehtii. Maksu ei ole kovin pieni, perustuen siihen ettei lestadiolaiset veneile, vaan caravaanaa. Mutta kauden päätyttyä jokainen voi tulostaa omat veneilyretkensä koko kesältä, laitteen breadcrumb-toiminnon avulla.

Monirunko olisi oikea valinta.
Syväys on pieni, eikä ankkurissa keinu puolelta toiselle.

Taitaa monirungon (katti) korkeammat satamamaksut kompensoida väylämaksuista saatavan hyödyn.

Todennäköisesti väylämaksua ei liitetä mitenkään väylillä kulkemiseen, vaan se tuleelisäverona veneilijöille. Venevero väylämaksu tuulivero. Tuulivero tulee tasapuolisuuden vuoksi ja siksi, että tuuli ei maksa mitään niin tälläisestä ilmaisesta hyödykkeestä pitäää maksaa luonnonvero Metsähallitukselle.

On outoa, että porvarihallitus rakastaa näin paljon veroja. Luulisi sen mieluummin pystyvän leikkaavan kuluja kuin lisäävän verotusta.

Leikattavaa olisi vaikka kunka. Mm. laiva- ja tuulivoimayhtiöitä tuoetaan miljardeilla vuodessa. Laivayhtiöt edes työllistävät, mutta tuulivoiman tukemista ei voi käsittää, kun energiaa on tarjolla yllin kyllin muutenkin ja ydinvoimaa rakennetaan jatkuvasti lisää...