Bernerin esitys merkitsisi sitä, että nykyisistä taksiyrittäjistä tulisi renkejä. Taksiluvat tulisivat siirtymään yrityksille eli suurpääomalle.
Suurpääoma on Nordean avulla sijoittanut rahat veroparatiiseihin.
Taksikuskeiksi pestattaisiin halvalla pääosin matuja.
Kysymyksessä on sama ajattelu, kuin pakkoruotsissa. Suomenruotsalaiset varakkaat tarvitsevat piikoja ja renkejä.
Taxien, poliisien ja sairaanhoitajien intressissä on vastustaa pakkoruotsia.
Taksien vastaisku Bernerille on vastustaa pakkoruotsia kaikin tavoin.
Mielenosoitus senaatintorilla? Työnseisaus Helsingissä aina, kun Eduskunta päättää istuntonsa? Kepulaisten, Kokoomuksen ja RKP:n kansanedustajien boikotti?
Suurpääoma on Nordean avulla sijoittanut rahat veroparatiiseihin.
Taksikuskeiksi pestattaisiin halvalla pääosin matuja.
Kysymyksessä on sama ajattelu, kuin pakkoruotsissa. Suomenruotsalaiset varakkaat tarvitsevat piikoja ja renkejä.
Taxien, poliisien ja sairaanhoitajien intressissä on vastustaa pakkoruotsia.
Taksien vastaisku Bernerille on vastustaa pakkoruotsia kaikin tavoin.
Mielenosoitus senaatintorilla? Työnseisaus Helsingissä aina, kun Eduskunta päättää istuntonsa? Kepulaisten, Kokoomuksen ja RKP:n kansanedustajien boikotti?
Vastaukset 15
Vanhimmat
Siis millä perusteella kuskeiksi tulee "halvalla matuja"? Kun uudistuksen jälkeenkin jokaisella kuskilla tulee olla lain määräämä taksilupa. Mitä tulee tuohon "pakkoruåtsiin" tässä yhteydessä niin se kertoo hyvin sinun "ajatuksenjuoksusta".
PS. Mistä näitä oikein tulee???
Berner
https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://www.finnleaks.net/ministerin-yritykselle-huikeat-vuokrarahat-lastensairaalasta-35-miljoonaa-vuodessa/&ved=0ahUKEwil4obt5JjMAhWmIpoKHdC8DugQFgjDATAg&usg=AFQjCNH7ICqjG07VMowjqmlj1wJGoE73ag
Vaintuhkaajälkeenjää
Autokohtainen taxilupa tulisi yritykselle. Yrittäjästä tulee renki.
Antipesux ei ilmeisesti tiedä, ketkä omistavat Suomen yritykset, tai ei ole ymmärtävinään. Pakkoruotsilla alistetaan suomenkieliset rengeiksi.
Taksien pitää muodostaa verkosto pakkoruotsia vastaan. Berner, Stubb, Toivakka, Grahn-Laasonen ja Orpo ovat sitoutuneita ruotsinkieliseen rahaan. Nämä ministerit ovat hankkeessa varastaa valtion omaisuus RKP:n työrukkasia.
Persut ovat ainoat korruptiovapaat ministerit, jotka pitävät kansalaisista huolta. Media ei vie eteenpäin pakkoruotsin huonoja vaikutuksia.
Esimerkiksi turha kieli hallinossa vie energiaa ja maksaa paljon.
Taksit voivat tehokkaasti informoida kansalaisia, kun ovat nyt joutuneet napit vastakkain ruotsinkielisen rahan kanssa.
Miten häenstä tulee renki, kun hän saa yritykselleen luvan?
Turha sen kanssa on tahkota. Menee liian vaikeaksi syntymäonnelliselle. Taitaa olla se viimeinen persujen äänestäjä.
Näinhän se on. Ei tuo kaveri ymmärrä yhtään mitään vaikka sille asia väännettäisiin rautalangasta. Sitä osoittaa ainakin tuo väite päätön väite että taksikysymys liittyy pakkoruåtsiin. Moisella logiikalla pallo on neliö.
Autoilijat itkee sen osakelappusensa, tai henkilökohtaisen luvan perään, jolla on saanut touhuta renkaassa yrittäjälle täysin suojatuissa olosuhteissa, mikä ei kuulu normaaliin markkinatalouteen.
Toisaalta jokainen valveutunut autoilija on tiennyt jo vuosia, että homma ei pelitä kivijalkaperiaatteella loputtomiin, vaan yrittäjäksi ryhtymisen mahdollisuus aukenee kaikille innokkaille kriteerit täyttäville ratinpyörittäjille, ilman mitään kommervenkkejä.
Siihen se lopulta johtaa, että ne maahantunkeutuneet muslimit, jotka ei siivoamaan kelpaa, eikä saa tarpeeksi sossuapua.. ne menee sitten suhariksi.
Ilman taksilupaako? Sehän pitää esityksen mukaan olla jos aikoo kuskiksi.
Niin, kuten Taxi-isäntäkin tuolla kertoi, luvat ovat yrityskohtaisia. Sinne sitten otetaan kaikenlaista porukkaa kuten vaikka Nykissä. En oikein tykkää sellaisesta itse.
Suomen omat suharit on usein todella ammattitaitoista porukkaa joka tavalla, ja pääsääntöisesti matkat turvallisia myös kaikin tavoin.
Ei tarvitse lupaa jos teet tilapäiskeikkaa, siis minä ainakin aion ajaa viikonloppuisin taksia kesällä varsinkin. Bernerin esityksessä saa ilman lupaa ajaa vuodessa 10 000€ verran.
Ottakaa Viking Line Tukholmaan. Verorahoja on rekka-autoilla ajettu Ahvenanmaalle, jotta ketchupin omistajat voivat hyvin.
Samaa Berner yrittää tehdä taxeille. Toimilupa taxiyrittäjältä suurpääomalle, joka lypsää valtiota.
Takseille sama kohtalo, kuin Carunalle.
Tukholmassa voitte sitten tutustua lähemmin Bernerin malliin hoitaa taxeja. Hyvin värikästä porukkaa ratin takana. Matka hotelliin saatta mennä mitä kautta tahansa ja maksun suuruudesta ei ole mitään tietoa.
Jätte kiva!
Allekirjoitan tyon ylläolevan, kannattaisi Bernerinkin käydä Panaman tai Luxenburgin sijaista Arlandassa.
Sanovat, että taksia aletaan ajaa vanhoilla romuautoilla.
Ajetaanko linja-autoliikennettäkin nyt vanhoilla romuautoilla kun kilpailua vapautettiin ja junaliikennettä vanhoilla romujunilla kun hintoja jouduttiin alentamaan kilpailun takia?
Onko rettelöinnin syynä taksiautojen verovapaus ja tuleeko verovapaus kaikille uusille takseille ja Uber-kuskeille
Mamuja on ja tulee lisää alalle koko ajan, oli systeemi mikä hyvänsä.
Se on haavekuva, että nykysysteemi hidastaisi kantasuomalaisten katoamista alalta. Suuret ikäryhmät eläköityy koko ajan ja nuoremmat hakeutuu ihmisten töihin.
Jos haluaa jotakin tienata, niin viikonloppuyöt aina radalla ja aamuun asti. Työt alkaa yhdeltä yöllä ja jatkuu puoli kuuteen. Alku illat kaivetaan nenää.
Luvat vaan vapaaksi, niin sit saa halukkaat vähän vastinetta istumiselle.