Muistakaa nyt olla sitten edes yksi päivä vuodesta järjen kanssa liikenteessä. Tiedän että vaikeaa se hyvin monelle tulee olemaan. Saas nähdä paljonko sakkotuloja valtion kassaan taas tulee, kun oikein tehovalvotaan. Sitä pitäisi tosin tehdä paljon enemmän.
http://www.iltalehti.fi/autot/2016042021446337_au.shtml
http://www.iltalehti.fi/autot/2016042021446337_au.shtml
Vastaukset 4
Vanhimmat
Tämä on taas yksi niitä liikenteen "ongelmia", joka ei koske suurinta osaa autoilijoista ollenkaan. Nopeusrajoitusten mukaan muutekin kulkeville tästä tiedosta ei ole haittaa, eikä hyötyä. Niitä on kuitenkin suurin osa liikenteessä kulkevista...
Koska saadaan poliisi tekemään jotain tärkeää ja tuloksellista työtä liikenneturvallisuuden eteen, esim. tutkimaan kuljettajien ajokuntoa, autojen kuntoa ja mittaamaan nopeuksia siellä missä kaahaillaan kovia ylinopeuksia. Eikä keräisi tuloja sellaisissa sakkorysissä joissa on aivan väärä nopeusrajoitus jota rikkoo lähes jokainen.
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001163308.html "amupäivän aikana poliisin haaviin on jäänyt katsastamattomia autoja, kortittomia kuljettajia ja pieniä ylinopeuksia."
Ainakin tässä mitataan nopeuksia paikassa, jossa on kaahattu ja aiheutettu onnettomuuksia (edelleen lainaus yo. linkistä).
"Mechelininkatu on synkkä paikka liikenteen osalta. Viime elokuussa 9-vuotias tyttö menetti henkensä Pohjoisen Hesperiankadun ja Mechelininkadun risteyksessä. Tyttö oli matkalla Merikannontien suuntaan. Kummallekin paloi onnettomuuden sattuessa vihreä valo."
Lisäksi tässä: http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001163211.html "Helsingissä poliisi käy läpi ihmisten vinkkaamia paikkoja. Erilaisia riskipaikkoja on pitkä lista, ja poliisi valikoi kohteita päivän ja yön edetessä."
"... aamu oli varsin tavallinen. Haaviin jäi yksi epäilty rattijuoppo ja edellä mainittu kortiton kuljettaja. Suuria ylinopeuksia ei nähty, mutta poliisit jakoivat heti aamun aluksi useita rikesakkoja."