Moi! Mä teen esitelmän hissassa itäautoista ja aika paljon on tietoa kerätty ja kirjottanukki paljon. Vielä teen semmosen kappaleen jossa olisi tarkoitus haastatella itäauton omistajaa ja olisi kiva jos joku täällä voisi kertoa mulle vähän lisää. Eli vaikka lyhyesti millä itäautolla ajat? Malli esim octavia, superb? Miltä auto on tuntunut ja miksi valitsit itäautoharrastuksen omaksesi? Onko itäautoharrastuksella saanut paljon uusia tuttuja/kavereita? Etsin ja etsin mutta ilmeisesti skoda on ainoo perinteinen itäautomerkki mitä ihmisillä nykysuomessa yleisesti on käytössä?! Joten pliis voitteko auttaa. Terkuin Jori Pihlava 6luokka
Moi teen esitelmän itäautoista auttakaa
Jori2003
56500
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 56
Vanhimmat
Skoda ei ole enää ihan itäauto vaan aika on mennyt eteenpäin. Ajan kuitenkin superbilla ja hyvä auto on joskin ajomelu ja sisutan muovisuus häiritsee ajokokemusta. Moottori on ollut ihan hyvä ja tehokas. Dsg vaihteisto on vaidettu 2 kertaa 170tuhanne kilsan aikana joten se on ollut kallista ja mieleenpainuvaa lystiä.
Tajua nyt ettei tuo alottaja ole mikään koululainen, vaan vittuilee teille Skodan omistajille minkä kerkeää.
Koska hänelle maantieto ja historia ovat täysin vieraita asioita, niin sanottakoon tässä muutama fakta Skodasta ja sen alkuperäismaa Tsekistä. Ensinkin, Skoda kuuluu Volkswagenin omistukseen ja rakennetaan samalle tekniikalle VW.n kanssa. Onko Volkswagen jonkun mielestä itäauto? Toiseksi tsekki on enemmänkin keski-Eurooppaa kun itä-Eurooppaa, se on esimerkiksi paljon lännempänä kun Suomi. Tsekki on myös läntisen puollustusliiton NATO.n jäsenmaa.
Autot Suomi24 palsta kuhisee näitä vähäpäisiä häiriköitä joiden takoitus on ainoastaan vinoilla, vittuilla ja härnätä, sillä mitään muuta heidän merkityksettömässä elämässään ei ole. Ei se kohdistu pelkästään Skodan omistajiin, vain aika lailla kautta linjan kaikkiin automerkkeihin.
Niih. Eihän itäblokkikaan ollut itäblokki vaan keski-Euroopan blokki.
Etkö itse tajua, ettei nimimerkki Skodakuskimoi ole sen enempää aito kuin "koululainenkaan"! Todennäköisesti trollityperys vastasi itse itselleen.
Mitä hemmetin tekoa Suomen sijainnilla on skeidan ongelmien kanssa? Vai meinasitteko todellakin syyttää jotain pohjoista pikkumaata VAG:n ongelmista??
Ei Skodaan vikoja yhtään enempää tule, vaikka kuinka itäautoista höpötellään.
Enempää kuin mihin?
Mihin vertaat?
Skoda on VW-konsernin ex-tsekkoslovakialainen halpamerkki, aiemmin nimeltään "Závody Vladimíra Iljiče Lenina" eli V.I Leninin tehtaat mutta nimi muutettiin 1951 Skodaksi.
Skodaa myydään mm. Venäjälle, Intiaan ja muihin eri kehitysmaihin. Myyntiä on jonkin verran myös Eurooppaan jossa se toimii kalliimpien ja huomattavasti viimeistellympien Audi ja Volkswagenin "kauppakassivaihtoehtona". Autoilun supermaassa Yhdysvalloissa Skodaa ei saa, sen sijaan VW tarjoaa sinne näitä parempia merkkejään.
Kylläpä 6. luokkalaisella Jorilla onkin hyvät tiedot. Ihan kuin Kyykmanilla.
Vain onko Kyykman 6. luokalla?
Škoda automerkkinä on ollut Škoda nekin kaksi vuotta (1951–1953), kun tehtaasta päättävä tšekkijohto mielisteli neukkukomentoa (itseään Stalinia) tuolla nimellä.
Isä Aurinkoisen kuoltua 1953 palattiin normaaliin järjestykseen tuon yrityksenkin nimen osalta.
Kun valitsee sopivasti ajat, saadaan juuri tuollaisia valheita.
Fakta on, että Skoda oli aiemmin "Lenin Works". Jos sillä on ollut joku nimi joskus vielä aiemmin niin sillä ei ole mitään väliä.
Valmistajayhtiön nimihän on vaihdellut historian saatossa mm. Euroopan poliittisten tuulensuuntien mukaan. Milloin se on ollut Akciová společnost, dříve Škodovy závody v Plzni, milloin Akciová společnost pro automobilový průmysl (ASAP), milloin Reichswerke AG für Erzbergbau und Eisenhütten ”Hermann Göring”, milloin Automobilové závody, národní podnik (AZNP) jne.
Auton merkki on ollut kaiken aikaa Škoda – silloinkin vuosina 1951–1953, kun oli mielisteltävä Moskovaa.
Raja paskanjauhannallakin.
Tuo "Skoda" on vain bränditekninen juttu. Yksityiskohta joka ei tarkoita mitään.
Skeida sekä valmistajansa on Závody Vladimíra Iljiče Lenina kunnes toisin todistetaan.
Tee esitelmä Tatrasta se on hieno itäAuto. 1850 – 1982. Kiinnostaa varmaan setää joka on 6lk
Minä pidän itäautoista. Vaihdon aikanaan lada samaran skoda feliciaan. Feliciasta olen tullu 2 octavian kautta uusimpaan octaviaan. Mielestäni itäautoja parjataan turhaan. Ne ovat ihan asiallisia pelejä jo nyt 2016 vuonna. Hieman enemmän ajomelua joutuu ehkä kestämään mutta annetaan se hinnan takia anteeksi.
Niin. Aika paljon rahaa joutuu laittamaan lisää jos haluaa sellaisen auton jossa on vähemmän rengasmelua.
Skeida on kallis halppis, ja siitä rengasmelusta, mitä ei saa millään eristettyä pois, siitä joutuu maksamaan!! Näin on!!
Kyykman on siis pikku Joripoika, ihanaa!
Todella onneton yritys jälleen kerran Kyykkis.
Kyykmanin "taso" laskee. Ennen oli Mersulla ajeleva ammattikorkeakoulun opiskelija, nyt peruskoulun ala-asteen Jori tai Nissan-mies.
Kyykman hei, sinähän olet vetänyt tuota esitelmää ja showta jo vuosia meidän iloksemme, joten etköhän osaa jatkaa itse ilman muiden apuja.
Meitä Turkissa kyhätyn Tojon omistajia pitää myös haastatella.
"Moi teen esitelmän itäautoista auttakaa"
Mitä apua muka kaipaat? Olethan tähänkin asti esitelmöinyt ilman apuja Suomi24 palstalla "todella menestykkäästi" joten jatka vaan edelleen samaa rataa!
Kuules nyt Piri Johlava. Ensinnäkin kannattaa opetella äidinkieltä ja kirjoitustaitoa ennenkuin alkaa esitelmiä kirjoittaa.
Toiseksi, itäautoja ovat kaikki Detroitin itäpuolella valmistetut ja litra sylinteriä kohti on sopiva kuutiotilavuus.
Lopeta nyt ihmeessä aineitten käyttö, ne johtavan ennenaikaiseen kyvyttömyyteen elää.
Älä viitsi tylyttää koululaista. Emme kai me skodistit näin ikäviä ihmisiä ole. Kyllähän sinäkin votkapäissäsi tunnustit ajavasi täydellisellä itäautolla, kun olimme Pässinlinnaa kiertämssä skoda rabbitteillamme viime skodistien kokoontumisajoissa Viipurissa.
Milloin muuten on tämän vuoden itäautojen kokoontumisajot? Kuinka moni aikoo osallistua? Siellä on varmaan lähinnä skodaa koska suomessa ei hirveästi muita itäautoja edes ole.
Skodia on pääasiassa, pidämme taas keväällä toukokuun lopulla totuttuun tapaan kokoontumisajot, tällä kertaa ajamme vähän pohjoisempaan, Kuolan niemimaalla sijaitsevaan Murmanskiin. Mukana on tosin muutama länsiauto huoltoautoina, koska näin pitkällä matkalla ymmärrettävästi skodien tekniikka saattaa pettää, näihin on totuttu jo aiemmilla kerroilla.
Juu kyllä Skodia on ehdoton enemmistö.
Skoda on täysi itäauto koska sitä valmistetaankin venäjällä ja skoda on tarkoitettu myytäväksi ja käytettäväksi kaikkiin itäblokin maihin suomi mukaan lukien.
Audi TT valmistetaan vähän idempänä, Unkarissa. Jouduttaneen laskemaan joukkoon.
Audithan on kaikki länsiautoja, mutta iljettävät itäkipat Skeidat itäautoja
Valmistetaan siellä.montaa muutakin merkkiä, Muuttuuko ne itäautoiksi? Entä japanialaisauto joka valmistetaan lännessä Venäjällä, miittuuko se Itäautoksi?
Audi on Itä-Saksalainen joten yllättävän hyvin pärjännyt markkinoilla.No kohta Lada ottaa kärkisijan markkinoilla ja autistiset Audin omistajat/haltijat saavat vielä useammin niitä raivareita liikenteessä!
Älä unohda kaukoitää
Älä sekoita asioita. Itäblokki on ihan oma käsite.
Minusta näyttää että punaisten kierous onkin oletettua kierompaa.
Aina välillä hämmästyn todellisista "kasvoista".
En ollut kuvitellut, että se on niin kiihkoista touhua.
Yhtä kaikki, minusta skoda on skeida. Ihan kevyt mielipide vaan.
Miten Ladan kiihkeä odotus tähän intoiluun liittyy? Onko se uhka vai mahdollisuus Venäjän valloitus-politiikalle?
Skodahan on itäauto. Ehta venäläismielisen valinta. Toimii kait nykyään jo talvellakin?
terve Jori! Minä olen skodisti jo 3:ssa polvessa. Itäautoilu on hauska harrastus, kun sen ottaa huumorilla. Ja huumorilla ja positiivisella mielellä se pitää ottaa, niinkuin koko Skodakin. Skoda on tosiaankin yksi yleisimmistä Suomessa myytävistä itäautoista. En ymmärrä miten jotkut väittävät että meillä skodisteilla on jatkuva sitruunairvistys naamalla. Ainoa mikä irvistää on politrukin hymy- maski auton keulassa.
Meillä on skoda octavia 1.4 tsi. Sillä ajo on seikkailua, ikinä ei tiedä, milloin matka katkeaa. Mutta siinä se itäautoilun hauskuus ja jännitys juuri onkin. Kyytikin on nostalgista, auto vaaputtaa, pomputtaa, ja hakee ajolinjaa, vaikka kuinka hyvät renkaat hankkisi. Moottorin ja renkaiden äänen kuulee kunnolla toisin kuin vaikka jossain länsi-hapatus bmw-autoissa. Valitsin nostalgia syistä skodaamme peltivanteet ja kapeat 195/65 R 15 renkaat. Tunnelma ja ajotuntuma on aivan kuin Moskvitchz Elitessä aikoinaan.
Olemme saaneet uusia kavereita Skodien Kokoontumisajojen kautta, ne järjestetään joka vuosi keväällä. Lähes aina matka suuntautuu Venäjälle tai muualle itäblokkiin. Siellä saa muilta itäautoilijoilta hyviä auton paikkaus- ja korjausvinkkejä. Opin mm. miten öljytikun saa pysymään paikoillaan, ettei nouse itsestään ajon aikana ylös. Erilaiset silikonit ja sikafleksit ovat nekin tulleet tutuiksi. On hienoa sekin, kun aatteellisesti samanhenkiset skodistit ja muut itäautoilijat kokoontuvat vuosittain, se yhteenkuuluvaisuuden tunne on sellaista, jota ei voi sanallisesti kuvata, se pitää kokea.
Tsemppiä Jori esitelmällesi!
Unohditko kattoantennin? Tai jos sinulla on III Octavia, 15-vanteiden valinta taisi tulla kalliiksi. Ovat nimittäin vakiona 16-tuumaiset... :)
Tässä sitä on neuvosto nostalgiaa ja ihmeellisiä itäblokin autoja.
SkoDA ja LaDA ovat siellä kuten muutkin samaa sarjaa olevat.
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000000973922.html
Kun naureskelet v. 1939 Skoda-urheiluautolle, voit samalla miettiä, miten kyseinen luomus liittyy Neuvostoliittoon?
Tsekki oli 1939 osa Saksaa ja Saksa taas oli de facto sotilasliitossa NL:n kanssa.
No niin. Siis Skodan panssaritkin olivat de facto Neuvostoliittolaisia. Ilmankos ranskalaiset kommarit eivät halunneet tapella Saksaa vastaan. Nyt tämäkin selvisi. Kiitos tästä ja hyvää vappu-paraatin odotusta sinne Pietariin!
Kirjoita sinne että skoda on skeida. Saat esitelmästä hyvät pisteet!!!
Elkee elkee... Koulussa esitelmän täytyy perustua faktoihin, eikä häiriintyneiden trollien provosoiviin mielipiteisiin.
Onkos se joku sosialismi- ja vasemmistokoulu? Siellähän ei saa puhua muuta " faktaa" kun mitä on määrätty.
juuri näin, sillä skodahan ON skeida!
Valituksia päivittäin...ja jokainen kestotestissä ollut vaggine.Olkoon tsi tai tdi on hörppinyt mustaa kultaa..ja joka ikisessä testissä on moitittu dsg laatikkoa hiipiväksi nykiväksi kaupunki ajoon sopimattomaksi.
Että näin on näreet vuonna 2016..
Päästö ja kulutus petokset samaan pakettiin.
Ai niin.skodissa muutakin häikkää paljon.
Tossa yksi
https://www.youtube.com/watch?v=iV4DaHByji2Bw
Lue nämä skodan sivut huolella.Saat kympin kun kerrot itäautojen laaduttomuudesta ja asiakkaiden kusettamisesta
Paljonko saan arvosanaksi, jos itäautojen laaduttomuuden sijaan kertoisinkin Skodan laadukkuudesta?
Minun näkemykseni poikkeaa nimittäin ihan totaalisesti rehupuntin jullinjuntin näkemyksestä. Syy on siinä, että minä ihan oikeasti omistan Skodan, kun taas jullinjuntti perustaa kaiken spämmäyksensä toisten kirjoittamiin juttuihin.
Pitää olla kykyä viedä jutut äärimmilleen. Silloin saa palkinnon.
Jospa Jori ihan oikeasti kirjoittaisi jullinjuntti-kyykkis Skoda-kritiikin pohjalta se esitelmän. Todella kiinnostaa, miten ope tykkää itäblokki, venäjä, kaalivankkuri, kommariloota, vuotava kiesi, sun muista itäauto-tarinoista.
Skodaan kuuluu vahva itäblokin henki, tätä voi kysyä vaikka jokaiselta toveriltakin.
No mitä vastasit itsellesi? "Vahva itäblokin henki"?
Joo... Muiden merkkien omistajien kanssa tuli paljon uusia tuttavuuksia ja juttutuokioita, kun ajelin vielä Octavia 1.9 tdi:llä.
Kaikki lähialueen Toyota-, VW-, Opel-, ym. -miehet tulivat kyselemään auton kilometreistä, kun olivat kuulleet "huhua"...
Myin auton pois 2012 ja silloin sillä oli ajettu miltei 600tkm. Startti, laturi ja normaalit kuluvat ja huollot oli huoltohistoriassa. Keskikulutus oli Norjassakin käydessä 4,1 l/100km. Talvella n. 4,5l/100km. Enkä todellakaan ajele alinopeutta. Osat olivat halpoja, silloin harvoin kun jotain tarvittiin. Paras auto, mitä mulla on koskaan ollut! Pistä siitä aineesees, nulikka!
Ei skoda ole mikää itäauto. Mulla on ollu Trabant 601 matta hailukansininen. Talla pohjassa oman mittarin mukaan 110, kun kaikki parikymmentä heppaa herätetty. Eikä venttiilit ja jakoremmit sekoile niinku näillä nykyp...a.
Trabi, warre, lata, mosse, zapprorets, volga on aitoja, Skoda ei enää vuosikymmeniin.
Skoda, perinteinen itäauto vielä nykypäivänä. Ei saa siasta koiraa, eikä skodasta länsiautoa. Itäblokin itäautotyyli paistaa niin kaikesta läpi, vaikka pirkkavolkkarista on koitettu tehdä vähän länsiautomaisempaa. Yritys on pahasti epäonnistunut.
Niin, taitaa se Lada olla parempi itäblokin vemputin kun skoda.
Jori, miten esitelmä meni? Saitko toivomasi haastattelut?