niin minä taasen ajan sitten leveesti, silloin kolahtaa..
Jos sä oiot mutkassa
seonhienoa
18235
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
hienoa. älykästä jne....
Moni luulee olevansa sporttinen kun oikoo mutkissa ja vielä pahempaa, risteyksissä. Monessa risteyksessä ajetaan jopa vastaatulijoiden kaistalla.
Monesti kun mutkan ajaa edes laillisella ajolinjalla, sen voi mukavasti päästellä läpi huomattavasti nopeammin, kuin mutkissa oikova. Se ajolinja ei kuitenkaan ole noilla yleensä mikään autourheilusta opittu optimi, vaan jonkinnäköinen kotikutoinen viritelmä... Mitään hyötyä siitä siis ei ole, mutta haittaa sitäkin enemmän.
Risteyksissä oikominen taas on hieman eri asia. Esimerkiksi vasemmalle käännyttäessä voidaan hyvin oikaista tietyissä tilanteissa ja kaksi vastakkaisista suunnista tulevaa voivatkin tällaisessa tilanteessa ohittaa toisensa vasemmalta puolelta. Laillisesti ja kaikkia hyödyttävästi.
Ei helv... mitä soopaa taaas tulee. Rallikuski rotta opettaa miten mutkissa ajetaan. Vai oliko rotta liikenneopettajana? Kumpikaan rooli ei sovi.
Vasemmalle kääntymisen teoria on mahdollinen. Ainoastaan rotta käyttää tällaista kääntymistä. Vastaantulija ei, kun ei osaa telepaattisesti lukea rotan ajatuksia.
Laillista ja kaikkia hyödyttävää...
Tuo vasemmalle kääntyminen vastaantulija vasemmalta sivuuttaen on täysin normaali käytäntö kaupunkiliikenteessä.
Puheistasi kyllä on käynyt jo kauan sitten selvästi, ettei sinulla ole minkäännäköistä kokemusta liikenteestä, johon osallistuu muita ihmisiä. :)
Varmastikin normaalia jos liikennejärjestelyin ja kaistamerkinnöin on moinen kohtaaminen molemmille osapuolille tehty selväksi. Kaksi kohtaamista on varmastikin sujuvampaa ja turvallisempaa kuin ei yhtään kohtaamista.
Helsingin liikentessä en ole joutunut ajamaan kuin satunnaisesti vuoden 2008 jälkeen. Sitä ennen hyvinkin taajaan. Yhtään kuvaamaasi risteystä en muista. Kaistamerkityissä mennään merkinnän mukaan. Toki laitat linkkejä Mapsiin. Vaikka väitteiden todentaminen on ollut harvinaista jo aiemmin.
Rottahan ajaa Helsingissä, joten kaikki muut liikennöitävät alueet tietää.
Liikennekokemuksen vähäisyys... katsellanko vanhoja viestejä?
Mitä sinä kaistamerkinnöistä sekoilet? Tuohan on ihan lakikirjoistakin löytyvä perussääntö, jolla liikenne tulee sujuvammaksi. Tai oikeastaan mahdolliseksi.
En oikein jaksa uskoa, että olet ajanut koskaan Helsingissä. Ei ainakaan siltä vaikuta kun kuuntelee käsityksiäsi liikenteestä, mutta kyllähän niitä epävarmoja ja sääntöjä tuntemattomia kuskeja on kaikkialla.
Etteikö kaistamerkintöjä tule totella? Onko se sekoilua?
Kyllä tuo on laillinen tapa. Sanoinko jossain ettei olisi? Miten liikenne tulee sujuvammaksi että pitäisi ajaa risteyksessä normaalista poikkeavalla tavalla, jonka ajolinja perustuvat siihen että molemmat ajavat samalla tavalla. Lisäämällä kaksi kohtaamista.
Sinun uskomiselle monet täällä antavat piutpaut. Liikenneoppisi näyttävät uskomiselle perustuvankin.
Ne linkit risteyksiin unohtuivat. Jos et osaa mapsiin linkittää, mainitse kaupunki ja katujen risteykset.
Vasemmalta puolelta ohitettaessa ei lisätä kahta kohtaamista. Opettele edes perusteet, ennen kuin tulet tänne mesoamaan.
Jos nyt välttämättä haluat nähdä kuvan normaalista risteyksestä (ilmeisesti kokemusta sellaisesta puuttuu), niin tässäpä yksi: https://goo.gl/maps/shBDdSPgkK12
"TheRat
27.4.2016 17:18
Tuo vasemmalle kääntyminen vastaantulija vasemmalta sivuuttaen on täysin normaali käytäntö kaupunkiliikenteessä."
Ai nyt puhutaankin vasemmalta ohittamisesta. Jospa selvittäisit itsellesi ensin kohtaamisen ja ohittamisen eron ennen kuin nolaat itsesi pahemmin.
Jospa jättäisit maininnat liikennekokemuksesta pois. Ei ole kohdallasi uskottavaa.
Olet oikeassa, risteykseltä näyttää. Eiköhän jokainen taajamassa liikkuva kohtaa vastaavia. Kai tuossa jotain erikoista on kun kuvan linkitit. Kerro mitä.
Rotan kirjoituksista toinen toisensa jälkeen alkaa näyttämään siltä että kaveri on menettämässä vähäisimmätkin järjen hivenet. Onneksi palstalla juuri kukaan ei ota todesta jyrsijän kommentteja eikä eteenkään omaa yhtä vaarallista ajatustapaa mitä tulee lakien ja sääntöjen noudattamiseen kuin The Rat.
Ei ohittamisesta, vaan kohtaamisesta. Vastaantulijat sivuutetaan, ei ohiteta.
Rotta on niin oikeassa kun olla voi tuossa kahden vastakkaisen vastaantulijan vasemmalle kääntymisessä kaupungin risteyksessä. Tämä opetetaan autokoulussa aina ja on ihan perusasioita.
Tässä keskustelussa sivuutat, kohtaat ja ohitat samassa tilanteessa. Pitäisikö sinun käydä jokin kurssi liikenteen perusterminologialle?
Taannoin piti Ikea Lommilan kiertoiittymää merkittävämpänä kuin Suomenojan liikenneympyrä.
Itse en kyllä sulata sitä kun väärässä paikassa väärään aikaan oiotaan mutkissa, sijoitutaan ajokaistalla ihan toisen kaistan viereen. Pitäisi jättää sitä pelivaraa, yleensäkin parempi pysyä mahdollisimman etäällä muista, myös siis sivusuunnassakin.
Toiseksi se että ei pitäisi turhaan ajaa niiden ajoratamaalausten päällä, kun liikennettä on paljon niin ne ajorata maalaukset kuluu sitten liian nopeasti pois, se on iso kustannus sekin maalata niitä. Sekä liikenneturvallisuutta vaarantava tekijä joissain paikoissa kun ajokaistoja voi olla hankala hahmottaa että missä ne menee kun ajorata maalaukset on kulutettu pois.
Ihan yksi esimerkki espoossa, espoon keskustan junaradan yli menevä tie kohti mikkelää ja kehä III: sta niin pitäisi siinä ajokaistallaan sijoittua ajokaistan uloimpaan reunaan eikä toiseen reunaan. Ne kaistat ei ole muutenkaan liian leveät, ohi menevä liikenne toisella kaistalla joutuu ajamaan jopa liian läheltä ohi, varsinkin isot ajoneuvot joka täyttää melkein koko ajokaistan, jos silloin toisella ajokaistalla ajava täyttää koko ajokaistan sen leveän ajotapansa takia niin ei lähellä mennään toisia.
Sitten ne ihmeelliset yhtäkkiset koukkaamiset ennen kääntymistä, jopa niin härskisti että ajetaan jo vieressä kulkevan kaistan puolelle, mitä helevettiä mun pitäisi tuollaiseen reakoida, mieti vähän sinä kuka moista teet. Mä joudun jarruttaa aikalailla koska en mä tiedä mitä sä oikein aiot, mulle se kertoo sen että aiot kai ajaa eteen yhtäkkiä. Jos uukkariakaan ei mahdu tekemään ilman että pitää ryhmittyä väärin niin älä sitten tee uukkaria, harvassa on ne paikat ettei voi ajaa vähän matkaa eteenpäin seuraavaan risteykseen, pihaliittymään yms ja käydä siellä kääntymässä.
Sinä, lopeta se muiden kustannuksella perseily liikenteessä.
Täysin samaa mieltä kanssasi.
Monesti on tilanteita jossa oikealta tuleva oikoo sen verran paljon ettei itse pysty ajamaan niin pitkälle kuin voisi, ennen omaa käännöstä. Joskus joutuu jopa pysähtymään suojatien päälle koska joku pönttä oikoo niin pahasti risteyksessä.