Mikä olisi paras moottori ja kestävä tohon volvoon? Tarkoitus olisi pitää autoa kauan. Ajattelen että saisin auton varusteineen n.45 tonnilla kotiin. Isot vanteet ja nahat sekä tietty tummat lasit ne tärkeimmät perusjutut että auto näyttää autolta. Väh.18 pyörä mutta mielellään 19. Talvirenkaat vedetään samoille vanteille joten niitä en osta auton mukana. Onko jonkun tietyn koneen kanssa ollu murheita vai ovatko varmatoimisia?
Millä koneella V40 kannattaa tilata?
Mitenson
21267
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
>>Isot vanteet ja nahat sekä tietty tummat lasit ne tärkeimmät perusjutut että auto näyttää autolta. Väh.18 pyörä mutta mielellään 19. <<
Ja minä kun olin luullut, että Volvoa tavoittelevat autokseen järkevät ihmiset!
Ei kai kukaan osta autoa tänäpäivänä jollain 16 tuuman aluilla ja ilman nahkoja? Tai manuaalina joka tappaa ajamisen. Nyt ollaan 2016. Nykytyyliin kuuluu vanteet ja isot pakoputket, tummat lsit jne tehokas kone pienillä päästöillä. Alle 200 heppaa on ihan liian vähän nykyautoon.
teini corolla sopisi sulle parhaiten
Minä ostan. Ostin kylläkin viime vuonna, mutta ostaisin tänä päivänäkin. Maksoin autostani pitkästi kuudettakymmentä tonnia, joten siihen hintaan olisin saanut (eri merkin ja mallin valitsemalla) vaikka nahkaa ja 20-tuumaisia vanteitakin. Itse auto oli minulle tärkeämpi kuin tuollaiset sivuseikat.
Kesällä hiostavia, talvella kylmän nihkeännahkeita nahkatuhtoja ei minun autooni tule, kunnon tekstiilille ei ole vaihtoehtoja. Minulla ei ole tarvetta "edustaa".
Autoni pyöräkooksi oli tilaamassani varustetasoversiossa päätetty minulta kysymättä 17 tuumaa. Olihan se hyväksyttävä, mutta talvikiekot (kitka-) halusin ja sain 16-tuumaisilla pyörillä. Kyyti on korkeaprofiilisemmilla selvästi hiljaisempaa ja mukavampaa, eikä rata-autoilu kuulu harrastuksiini. Näyttävyys ja muotiseikat eivät merkitse minulle yhtikäs mitään oman ajo- ja matkustusmukavuuden rinnalla.
Autoni moottoriteho on vaivaiset 115 kW (kuka puhuu tänä päivänä enää hevosvoimista – teinitkö?) Jos tuo lukema ei märkäkorville riitä, niin minulle riittää oikein hyvin. Kiihdytyskisoja 0–100 km/h en harrasta (veisi kuulemma lähemmäs 9 sekuntia eli pienen iäisyyden). Huippua sentään luvataan yli 220 km/h, mutta enhän minä saa Suomessa edes sellaista kyytiä ajaa! Minulle piisaakin, kun rekkojen ja muiden hitaampien ohittelu arkiliikenteessä ei tuota minkäänlaisia vaikeuksia.
Jos haluaa ruumisautolta näyttävän auton, niin silloin toki V-sarjalainen.
Hiace-kuskithan ne tunnetusti ovat todellisia esteetikkoja...
Sanoinpahan vaan sen miltä se V40 näyttää. Jos minä haluaisin hyvännäköisen Volvon, niin C70 ja ilman kattoa.
http://zombdrive.com/images/2013-volvo-c70-3.jpg
V40 on luokkansa ainoa hyvännäkönen auto. A-sarja,A3 ja eritoten vmw 1-sarja ovat todellisia 60 vuotiaiden kauppakasseja. Suuret pystyt ikkunat että näkee ulos ja halpa sisusta. V40 taas on coupemainen ikkunalinjaltaan ja keula todella hyökkäävän näköinen varsinkin R-design mallissa. Mielestäni V40 kilpailee noita edellämainittuja ylemmässä luokassa. On V40 laadullisesti ja yleisilmeeltän enemmän premium kun mikään noista vaikka ovatkin saman hintasia suunnilleen. Bemari tosin takaveto joten siinä on ajettavuus surkea. Ja olen uuden 1-sarjan hetken omistanutkin mutta ei kiitos enää yhtäkään talvea sen mahottoman herkän luistoneston kanssa ja ilman webastoa. Webasto on nykyaikaa tänäpäivänä ja minulla se toimii ihan kännykän apsilla...volvo on näkssäkin aina askeleen edellä.
itsellä v40 1.6 D2 koneella ja hyvin on pärjännyt. Nyt ajettu 80 000km ja huollettu 20 000 km välein. Jos haluat vähän enemmän ruutia niin ota D4. Bensakoneet ovat hieman polttoainesyöpömpiä ja vääntö on noissa dieseleissä se mitä enemmän liikenteessä tarvitsee.
Itse hankin auton sillon kun tuo uusi d4 tuli ja mietin sitä mutta päädyin tuohon pienempään enkä kyllä ole katunut. Liikkuu ihan tarpeeksi. Auto tosin manuaalivaihteinen ja jos automaatilla niin sitten suosisin ehkä mieluummin tuota isompaa.
Se d2 on kiva ja erittäin pihi kone. Olen ajanut isommallakin, mutta d2 oli kiva.
Mulla uusi D5 V60 ja D2 crosscountry V40...tul D2 vie 6 litraa ja D5 6,2 litraa..käytännössä ei siis eroa muutakun 120hv ja toises 225hv..
Mielenkiintoinen kulutus. Kannattaisi käyttää lienee huollossa. Oma v40 D2 en ole koskaan saanut yli viiteen litraan kulutusta. Ajo puolet kehä1 sisäpuolella ja puolet matkaa. Yleensä mittarin mukaan noin 4.1 ja käytännössä alle 5 mittarilla.
V60 D4 awd pysyy tasaisesti 6 litrassa jollainen löytyy perhepiiristä myös.
Eco nappia jos käyttää niin kulutus voi tippua kun se kuristaa moottoria ja käyttää isompaa vaihdetta, säätää kaasuvastett ja ilmastointia ecologisemmaksi.
B200E kestää ½miljoonaa avaamatta. Tilaa sillä.
Tilaat maksukyvyn mukaan. Itsellä D4 190 automaatti ja hyvin kevyesti kulkee ja kuluttaa vähän. V40 on kokoluokkaansa isomman tuntuinen, uskomattoman hyvä matkavehje. Ulkonäkö muuta toista kuin laatikkomaisissa kilpailijoissaan. Sisustus tyylikäs ja vankka rakenne ja vakaa ajaa talvikeleissäkin. Jos pätäkkää ei raaski laittaa, kaipa T2:lla tai T3:lla / D2:llakin pärjäileepi.
V40 on mielestäni luokkansa parhaimman näköinen ja sporttisin auto. A3,A-mersu,bmw 1-sarja on laatikkomaisia ja pystyt ikkunat kun jossain kiassa noissa kaikissa. Halusin sporttisen näköisen pelin jossa hyvät ajo-ominaisuudet ja siksi V40. Nuo kilpailijat ei vaan näytä yhtään miltään. Rumin ehkä tuo bemarin 1-sarja joka hakee vertaistaan rumuudessa...v40 on näistä kaikista jämäkimmän tuntuinen ja laadukkaimman oloinen sisältä. No joo mulla on todella varusteltu T5 mutta silti.
Totta. 1-bemari on ihan ok keulasta ja jopa sivusta, mutta perä kuin nykyinen VW Polo. Surkea. V40 on todella linjakas, ja silti kestää aikaa. Vielä 4 markkinoillaolovuoden jälkeen menevä ja moderni, ja uusi face lift onnistunut. On tämä hemmetin kiva ja mukava ajaa, oikein mainio yhdistelmä kivaa mutka-ajettavuutta ja suoran motarin matkamukavuutta. Eikä sivutuuli, navakkakaan, tempoile autoa. Tätä meinaan pitää itselläni kauan!
w 16 turbo 2400 hp aluks sitten voi kattella isompaa
Tykkäsin myös V40 volvosta eniten kun autoja koeajoin . Juuri kiikarissa oli aluksi A-sarja mercedes ja A3 audi. Kummatkin häviävät kirkkaasti sisutaltaan ja varusteiltaan volvolle. Mersu ylihintanen eikä 45 tonnin hintaluokkaan saa mersua tai audia kunnon moottorilla. Volvo oli sporttisin peli kaikinpuolin ja laadukkaimman tuntunen. Tuntuu että näitä mersuja ja audeja ostetaan lähinnä keulamerkin takia? Kun auto muuten on hyvin kaukana takana volvosta.
Onko v40:n myynti hiipunut kun myyjän pitää käydä yksin kamppista Suolen palstoilla?
Pieni auto olemattomat ominaisuudet älä tuhlaa rahojasi hoks.