Suursaari Race 2016

Jurpåkin on ollut kerran Espoo - Suursaari racessa mukana. Tuolloin vahvistui että kilpapurjehdus ei ole minun juttuni.

45 venettä ilmoittautunut ja varmasti tulee vielä lisää.

Joku näköjään yrittää ammeellakin, siis Bavarialla, hukuttaa murheensa.

Kyllä ne Bavatkin avotuulilla kulkee ihan mukavasti. Tosin jos tulee kryssiä, plattista tai kevyitä tuulia niin ei ole juuri mahdollisuuksia.

Jokainen amme kiihtyy runkonopeuteen 10m/s tuulella.

LYSsissä Finngulfit ja Arconat voisi olla ennakko-suosikkeja?

Olisi parempi jos kaikki paatit ajaisivat vaan Lyssissä, tuollaiset muutaman veneen luokat on ihan spedeilyä.

onneksi ajetaan sentään sama reitti, ainakin isompien paattien osalta että voi vertailla helposti.

Bavariat voittaa, koska koko matkan mennään myötäiseen :)

Itse olen ensimmäistä kertaa mukana, tosin miehistön jäsenenä. Olen kuullut että ne venäjän sotalaivat voivat tulla lähellekin tekemään aaltoja, pieni pirullinen ajatus on käynyt mielessä että jos tulevat liian lähellä niin voisin hieman roiskia ysimilliselläni sinne päin.
On nimittäin ajankohta siihen hommaan täydellinen kun nuo jenkit on täällä juuri harjoittelemassa.
Kipparille en tietenkään kerro tästä (kään) suunnitelmasta mitään.

Loppuisi se niiden elvistely. Ja varmaan yllättyisivät..

Moottoriveneilijän mauton vitsi..

En ollut mukana, niin en tiedä olosuhteita. Mutta eikö LYS-lukuja ikinä päivitetä, kun samat Swanit näyttäävät aina pärjäävän - Pepper ja Wafi? Luulin että LYS on päivittyvä systeemi niin kuin Golf-händärit? Vai purjehtivatko nuo aina vain paremmin? Millaiset kelit siellä muuten oli?

Kyllä noiden Pepperin ja Wafin LYS-luvut ovat aika kohdallaan. Jos olisi ollut kevyttä kryssiä niin olisivat olleet todennäköisesti tuloksissa aivan häntäpäässä. Molemmat ovat suhteessa erittäin nopeita kovemmalla kryssillä, joten jos sellaista tulee niin pärjäävät.

Tämä on näiden yhden luvun tasoitusääntöjen (LYS ja IRC) ongelma. Jos vene on äärilaidan suunnitelma niin pärjäävät kun keli osuu kohdalle.

LYS ei ole henkilökohtainen tai venekohtainen händäri vaan ihan vene tyyppikohtainen. Kun luku perustuu päämitoista tehtyyn arvioon niin lukuja toki päivitetään ajoittain.

Nyt oli tuulinen keli, jolloin veneet saavuttavat runkonopeutensa eli karkeasti veneen nopeus menee sen pituuden mukaan, ja isot karkaavat pienemmiltä. Pienempi vene samanlaisilla lys-luvuilla saattaa pärjätä, jos se on riittävän kevyt surffaamaan ja rata sisältää riittävästi surffikelpoisia tuulensuuntia.
Suursaari Racessa on LYSissä myös käytössä aikaa-matkalle tasoituslaskenta, joka poikkeaa tavallisesti käytetystä aikaa-ajalle menetelmästä. Tämä myös vaikuttaa siihen, kuinka veneet sijoittuvat. Etenkin silloin, jos matkan varrella on pläkiä ja ns. uusintalähtöjä.