Piti ostaa mutta kauppaan jäi

Menin allekirjoittamaan tilaussopimusta ja herkuttelin vielä myymälässä uutukaista Octaviaa katselemalla kun SE pamahti silmiini. En ollut kovassa autokuumeessa edes koeajolla SITÄ huomannut, niin ihmeelliseltä kuin tuntuikin. Nimittäin käsijarrun kahva jonka varsi tönötti keskikonsolissa. Pyysin myyjää vielä selvittämään eikö edes kalleimpaan versioon saa sähköistä käsijarrua, mutta ei. Myyjän pyynnöstä koeistuin vielä moneen otteeseen mutta niin kävi että takin taskukin takertui joka kerralla rujoon puolimetriseen hantaakiin. Niin sitten jouduin perumaan jo valmiiksi tingityn kaupan vaikka myyjä yritti vielä lahjoa ilmaisella maalipinnan suojakäsittelyllä.
18242
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 18

Vanhimmat

klo neljän aikaan yöllä ei ole mitään muuta tekemistä kuin toistaa samoja tyhjänpäiväisyyksiä. Kuukaudesta toiseen. Surullinen tarina

Äänestä

Olisit nyt ostanut vaan...... olis ollu sullakin edes yksi joka seisoo....... ! Skodan käsijarru kahvaa naisetkin haluaa !

Äänestä

Meluavaan halppis liisinki kippaan ei muijat tule.Home haisee ja kusevat viel kengillekin.

Äänestä

Öljytikku, konepellin tikku, ovipahvit, käsijarrun hantaaki... Vielä on kaulaa länsimaisen teknologian tasoon.

Äänestä

Yöllä ehtii. Toise nukkuu ja toiset kirjoittaa.

Kiitos "mainion länsimaisen keksinnön", siis sähköisen käsijarrun, pesukaduilla vaaditaan jättämään auton moottori käyntiin. Tämä länsiauton tärkein varuste lukittuu automaattisesti moottorin sammuessa. Kätevää!

Mutta moottori sammutettuna Octavialla mennään. Uusavuttomat länsiautoilijat tosin eivät tiedä, millainen käsijarru heidän autossaan on, joten ainoa tapa huoltamoyrittäjälle on vaatia kaikilta tyhjäkäyntiä. Ja maailma pelastuu. :)

Sitä onko nykyisessä Octaviassa sähköinen käsijarru, en tiedä, mutta tuskn aloittajakaan. Ainakin III Octaviassa on kaikenlaista muuta turhaa.

Äänestä

Satusetä taas asialla. Yhdeksässadaskolmaskymmenesviides yöllä sepitetty tarina.
Kannattaa panna merkille kellonaika: aloitus on laitettu kello 4:09. Koko yön on trolli kehitellyt tätä tarinaa ennenkuin sai sen tuupattua nettiin.

Äänestä
  • Kyllä tuollainen kellonaika laittaa miettimään veijarin elämää. Kello 4.09 VOI olla töissä, jotta yhteiskunnan välttämättömät toiminnot pyörivät, mutta tuskin tässä yö-päivystäjän ajanvietteestä on kysymys. Jos tuohon aikaan ei nukuta, ei siinä sähköiset käsijarrut auta. "Vauhtia" on ilmesti otettu sen verran paljon, että jotain muuta "tasottavaa" tarvitaan...

    Äänestä

Kova paikka palstan trollaajalle. Skodan myynnin on pitänyt romahtaa joka kuukausi, jo vuodesta toiseen. Jokainen kuukauden vaihde rekisteröintitilastoineen aiheuttaa lukemien kieltämistä, unettomuutta ja harhoja. Skoda menestyy myös Keski-Euroopassa ja Saksassa, mikä erityisesti saa trollin väittämään Skodan menestystä vain suomalaiseksi ilmiöksi...
Ilmiönä mielenkiintoista, että trollin valehtelun ja myyntilukemien välinen korrelaatiokerroin on -1 !

Äänestä
  • Tuo "Skodaa ei osteta missään muualla"-väite on kovin hauska. Vaikka Suomessa myytäisiin vuodessa 10 000 Octaviaa, ei se kovin iso siivu ole, kun III Ocua on jo ehditty valmistaa yli miljoona yksilöä vm. 2013 alkaen.

    Eipä näillä myyntilukemilla yksittäiselle autonkäyttäjälle mitään sen suurempaa merkitystä ole. Kunhan ei oma auto täysin katoa markkinoilta ja siinä mukana palvelut ja jälleenmyyntiarvo. Jos myynti on muutaman sadan luokkaa vuodessa, ei huoltopalvelut voi olla kovin kattavia. Mutta pärnänen hoitaa vanhat maakunnan tojotat, selvä se...

    Mutta ilmeisesti trollille tuo jankuttaminen on ainoa tapa järkyttää tavallisen perheauton ostanutta Skoda-Jormaa. Voi kamala.

    Äänestä

  • SkodatPaalaaRölli kirjoitti:

    Tuo "Skodaa ei osteta missään muualla"-väite on kovin hauska. Vaikka Suomessa myytäisiin vuodessa 10 000 Octaviaa, ei se kovin iso siivu ole, kun III Ocua on jo ehditty valmistaa yli miljoona yksilöä vm. 2013 alkaen.

    Eipä näillä myyntilukemilla yksittäiselle autonkäyttäjälle mitään sen suurempaa merkitystä ole. Kunhan ei oma auto täysin katoa markkinoilta ja siinä mukana palvelut ja jälleenmyyntiarvo. Jos myynti on muutaman sadan luokkaa vuodessa, ei huoltopalvelut voi olla kovin kattavia. Mutta pärnänen hoitaa vanhat maakunnan tojotat, selvä se...

    Mutta ilmeisesti trollille tuo jankuttaminen on ainoa tapa järkyttää tavallisen perheauton ostanutta Skoda-Jormaa. Voi kamala.

    Onko skoda-jorma muka kovin järkyttynyt jos Octavia on Suomen myydyin auto? No way!

    Äänestä

  • kulmakerroin kirjoitti:

    Onko skoda-jorma muka kovin järkyttynyt jos Octavia on Suomen myydyin auto? No way!

    Eikös se olisi järkyttävää, jos Suomen myydyintä autoa ei oikeasti ostettaisi missään muualla, mutta valmistettaisiin miljoonittain...:)

    Äänestä

  • SkodatPaalaaRölli kirjoitti:

    Eikös se olisi järkyttävää, jos Suomen myydyintä autoa ei oikeasti ostettaisi missään muualla, mutta valmistettaisiin miljoonittain...:)

    Jos Skooda on Suomen myydyin niin miksi Toyotia on rekisterissä moninkertainen määrä?

    Onko ne kenties saatu ilmaiseksi?

    Äänestä

  • old_profile_93333 kirjoitti:

    Jos Skooda on Suomen myydyin niin miksi Toyotia on rekisterissä moninkertainen määrä?

    Onko ne kenties saatu ilmaiseksi?

    Tulihan se sieltä. Et sitten muuta keksinyt?

    Asia on jo käsitelty. Sitä paitsi väitteesi on roskaa, eikä sillä ole merkitytsä.

    Äänestä

  • SkodatPaalaaRölli kirjoitti:

    Tuo "Skodaa ei osteta missään muualla"-väite on kovin hauska. Vaikka Suomessa myytäisiin vuodessa 10 000 Octaviaa, ei se kovin iso siivu ole, kun III Ocua on jo ehditty valmistaa yli miljoona yksilöä vm. 2013 alkaen.

    Eipä näillä myyntilukemilla yksittäiselle autonkäyttäjälle mitään sen suurempaa merkitystä ole. Kunhan ei oma auto täysin katoa markkinoilta ja siinä mukana palvelut ja jälleenmyyntiarvo. Jos myynti on muutaman sadan luokkaa vuodessa, ei huoltopalvelut voi olla kovin kattavia. Mutta pärnänen hoitaa vanhat maakunnan tojotat, selvä se...

    Mutta ilmeisesti trollille tuo jankuttaminen on ainoa tapa järkyttää tavallisen perheauton ostanutta Skoda-Jormaa. Voi kamala.

    SkodatPaalaaRölli ja muut skeidauskovaiset voi itse mennä vaikka tuohon läntiseen naapuriimme katsomaan miten vähän siellä on skodukoita. Näin läntisissä sivistysmaissa. Käytännössä skodaa ei oikein Ruotsissa myydä. Ja ne jotka niitä länsimaissa ostavat, saavat sen oikeasti itäauton hintaan. Vain Suomessa höplästä vedettävät skoda-ostajat maksavat tuosta rötjäkkeestä valtavan ylihinnan.

    Äänestä

Vai tarkastiko myyjä luottotiedot ja siihen tyssäsi....?

Äänestä

Skodissa on kaikenlaista rumaa törkyä. Eihän niitä kukaan tosissaan ota. Aina naurattaa komukkakärry kun sellaisen näkee. Iljettävän näköisiä.

Äänestä

Juu ei sikakiikkua kannata harmikseen ottaa. Se on viisautta, olla ostamatta. Skoda tuo nimensä mukaisesti isot harmit ja murheet (Skoda on tsekkiä ja tarkoittaa: harmi, vahinko, riesa, jne)

Äänestä

Aivan tuttua tuo kokemus. Itsellä jäi takki kiinni peiliin. Jonkinlainen sukkulapeili, josta ei näy mitään. Ei ongelmapesiä kannata ostaa. Länsiautoja löytyy ja tasokin on paljon parempaa.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


MelkeinSkodisti kirjoitti:

Menin allekirjoittamaan tilaussopimusta ja herkuttelin vielä myymälässä uutukaista Octaviaa katselemalla kun SE pamahti silmiini. En ollut kovassa autokuumeessa edes koeajolla SITÄ huomannut, niin ihmeelliseltä kuin tuntuikin. Nimittäin käsijarrun kahva jonka varsi tönötti keskikonsolissa. Pyysin myyjää vielä selvittämään eikö edes kalleimpaan versioon saa sähköistä käsijarrua, mutta ei. Myyjän pyynnöstä koeistuin vielä moneen otteeseen mutta niin kävi että takin taskukin takertui joka kerralla rujoon puolimetriseen hantaakiin. Niin sitten jouduin perumaan jo valmiiksi tingityn kaupan vaikka myyjä yritti vielä lahjoa ilmaisella maalipinnan suojakäsittelyllä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu