Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Laser työkalu räkärautaa

    laser tools spline socket M18 3/4"d chromy molybdenium 4025.
    Eli vw touranin takalaskerin vaihto jumpasta omin käsin silmin havaittu tosi asia.
    Ohje on kiristää 200 nm ja puolikierrosta päälle. Hurjat on saksanmakkarassa momentit. Mikähän on tuon momentti ?
    No eipä kestä avain tuota vaan menee kierteelle jo 120 asteen kohdilla. Takuuseen saa uuden avaimen mutta mitä hittoa sillä tekee kun sillä ei voi kiristää edes yhtä kertaa ohje tiukkuteen?
    Mikä avain kestää? En tarvitse takuita avaimille ainoastaan kestoa. Mitä teen sangollisella laser m18 avaimia joilla yhdelläkään ei voi ruuvia kiristää. No varmaan pysyy tuollakin saavutetulla tiukkuudella vai onko tapana vw valmisteisten takrenkaat irtoilla koti talli laakerivaihtojen jälkeen?
    Toinen laakeri menee varmaankin seiraavaksi uusi oli fag joka kestänee .
    Japseihin en ikinä vaihtanut pyöränlaakerita enkä keulan koiranluita ,saksanpaskaa lykkää.
    Seuraava autoni on tehty suunniteltu ja koottu japanissa.
    0<50
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset

    Vanhimmat

    Ei vielä vastauksia

    Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Eitakuutakestoakiitos kirjoitti:

    laser tools spline socket M18 3/4"d chromy molybdenium 4025.
    Eli vw touranin takalaskerin vaihto jumpasta omin käsin silmin havaittu tosi asia.
    Ohje on kiristää 200 nm ja puolikierrosta päälle. Hurjat on saksanmakkarassa momentit. Mikähän on tuon momentti ?
    No eipä kestä avain tuota vaan menee kierteelle jo 120 asteen kohdilla. Takuuseen saa uuden avaimen mutta mitä hittoa sillä tekee kun sillä ei voi kiristää edes yhtä kertaa ohje tiukkuteen?
    Mikä avain kestää? En tarvitse takuita avaimille ainoastaan kestoa. Mitä teen sangollisella laser m18 avaimia joilla yhdelläkään ei voi ruuvia kiristää. No varmaan pysyy tuollakin saavutetulla tiukkuudella vai onko tapana vw valmisteisten takrenkaat irtoilla koti talli laakerivaihtojen jälkeen?
    Toinen laakeri menee varmaankin seiraavaksi uusi oli fag joka kestänee .
    Japseihin en ikinä vaihtanut pyöränlaakerita enkä keulan koiranluita ,saksanpaskaa lykkää.
    Seuraava autoni on tehty suunniteltu ja koottu japanissa.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu