Kilpailu on koventunut ja nyt todella mietin vaihtaisinko octavian uuteen daciaan. Saisi pienellä tai jopa nolla korolla omaksi. Ainoa ehto itselläni on että auton pitää ollaa aatteeni mukainen eikä esim länsiauto tule kyseeseen. Mietä mieltä olet octavia ja dacian eroista? Kummallakin vahva itäauto status mutta varusteiss hieman eroja. Dacia voisi olla prempi koneiden ja vaihteiston suhteen kun ovat melko varmatoimisia verrattuna TSI ja DSG yhdistelmiin jotka leviävät nopeasti. Täytyy nyt miettiä tarkkaan.
Vaihdan ehkä daciaan
Itäautosaatava
20318
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Kyykänä, olet todella säälittävä.
daciaa saksankin hinausauto firmat kiittää.
Saksassa hinataan aivan takuulla itse Saksalaista maantiellehyytynyttä sähkötekniikkaa tai VW/AUDIN.n simahtaneita nokkakettinki tapauksia. ASIAAN SITTEN. Kyllä vain täysillä luotan Renault mekaniikkaan jos vaikka vertaisin sitä Skodaan ,esimerkiksi nämä VW moottoreiden öljynsyönti sairaudet jotka olen nähnyt peräti jo ennen 100000km taittumista. Tämä on ollut VW .n bensiini moottoreissa jo sieltä asti kun Golf 1 tuli markkinoille . Tietysti vielä nämä uudempien ketjuvaikeudet. Olen melko varma että Saksalaisten moottoreissa on ollut öljytila liian pieni ja öljyt ylikuumenee ja karkaisee venttiilien varsitiivistykset koviksi. Samat viat olivat aikanaan Saab/Ford V4,V6, Ford 1,6,2,0. OHC ym.kaikissa näissä on ollut öljytila n.3,5L. Minulla oli kerran MB 406Diesel -66 iso pakettiauto suuruudeltaan LT.n luokkaa,öljytilavuus vain 4L ja ilman öljynlauhduttimia ja sama vika.Moottorihan kun oli 200D.henkilöautosta. Yleensä kohta kaikki automerkit joissa on öljyä 4,5-5 L ,moottorin sisäinen lämpötila ei pääse niin korkeisiin lukemiin eikä karkaise kumitavaraa kovaksi,eikä ne yleensä kuluta öljyä monetkaan ennenkuin 200000km lähestyy, ja suuri osa merkeistä ei vieläkään . Renault moottorithan syntyivät jo 1800 luvun lopulla !!!!!!!!!!
Dacia on sellainen kun halpa-auton pitääkin olla.
Luotettavaa ja testattua perustekniikkaa sekä edullinen hinta. Skeida on epäluotettava ja ylihintainen, siltikin tunnettu halpamerkkinä.
Kyykman on todella reppana. No täällä näitä kouluja käymättömiä ja sivistymättömiä riittää.
Jos Datsiasta haluaa keskustella niin pitää mennä sen merkin palstalle.
Ja kuten tämän vertailun (jossa logan pyyhkii faabiolla pöytää)...
http://www.autoexpress.co.uk/skoda/fabia/66668/skoda-fabia-estate-vs-dacia-logan-mcv
...kommenteissa lukee:
"If you swap the badges the sales figures will swap as well. People buy the car brand image not the specs."
Itse ottaisin dacian tietenkin. Dacian ratissa ei tarvitse hävetä kuten skodasessa. Daciaa ei kyykytetä kai samoin kun skodukkaa. Dacia suomalaisille on tuntemattomampi merkki. Ei pilattua mainetta. Skoda on tunnettu romuläjänä aina, eikä se ole muuttunut miksikään. Dacia on oma itsensä, skoda venäläinenvolkkari, kommarikaara ja kaalikärry. Daciaan voi saada kauniin naisen kyytiin, skodaan ei koskaan.
Olisit varmasti parempi stand-up koomikkona kuin suolipalstan trollina. Ainakin näkisit livenä, kuinka ihmiset nauravat sinulle.
Vai sittenkin nauravat sinulle kun ajat skodalla ehkä jopa töihin?
Kaikki nauraa SKodalle, toki. Uskotaan.
Stand-up koomikot, miksi ei Skoda-huumoria 247365? Johtuuko se siitä, että kaikki nauraa Skodalle aina ja kaikkialla?
Vai nauretaanko Dacialle, tuolle maailman huonoimmalle renaultille, Transsylvanian traktorille?
Kyllä tuo dasia on selvästi parempi ja hyvin oli tuotu esillekin nuo asiat.
Tärkeä tekijät ovat tietenkin myös nuo kauniit naiset. Ei saa skodakuski kauniita jälkeläisiä, kun ei saa kauniita naisiakaan.
Dasia on selvästi miehekkäämpi auto. Dasialla kun ajaa, ei tarvitse kammata tukkaakaan, koska miehekäs dasiakuski kelpaa sellaisenaan.
Sanoo vaan naiselle, että eiköhän istuta dasiaan. Se on siinä!
Jos sanoisi, että " eiköhän istuta skodaan" niin saa käsilaukusta päähänsä. Se kuulostaakin jo niin iljettävältä.
Dacia mielletään vain halpikseksi mutta ei sitä silleen pilkata. Skoda taas on aina pilkankohteena ja itäauto/venäjä/kommunisti on ensimmäisenä mielessä skodasta puhuttessa.
Dacia? MIkä se on? Skoda on suosittu automerkki Suomessa.
Sinulla nyt on aina Venäjä mielessä, venäläinen kun olet. Se on kuitenkin toinen tarina se.
No ei venäläisetkään ihan noin tyhmiä ole
Daciaa ei myydä Venäjällä Dacian nimellä juurikin sen halppisauton maineen vuoksi. Siihen laitetaan Itänaapurissamme Renaultin merkit, joka on aika lailla huvittavaa. Romanialainen rutkutin muuttuu Renaultiksi kun mennään rajan yli.
Renault Duster, laatulänsiauto venäläiselle työtätekevälle... :)
Varmasti vaikuttaa tämä silmänkääntötemppu Venäjä-trollin intoon kehua Daciaa. Ja haukkua Tsekki-Skodaa.
kyllähän totuus on se, että skoda on itäautoista huonoin, ja myös ylihinnoitelluin.
dacia ja lada, kummatkin rehellisempiä ja kestävämpiä aitoja itäautoja. Skeida yrittää naamioitua länsiautoksi, mutta se itäblokki, se tulee siitä niin läpinäkyvästi esiin!
Kävin koeajolla : Stepvay manuaali/automatti, Tce (900cc) Täysin positiivinen kokemus !!!! Suosittelen
Ah Skeida,tuo vanha kunnon öljypoltin...