Ajettiin äitienpäivänä Merimaskussa tietä numero 1930. Kyseisellä tieosuudella on 60 km/h nopeusrajoitus. Ajoimme nopeusrajoituksen puitteissa (mittarilukema nafti 65 km/h). Taakse oli muodostunut parin kolmen auton letka tiiviisti takapuskuriin. Käännyttiin Lierannan liittymässä oikealle ja perässä tulijat jatkoivat edelleen Rauduisten suuntaan. Tyyttäsivät meille mielenosoituksellisesti hyvästiksi. Olimme heidän mielestään ajaneet liian hiljaa. Onko niin, että maaseudun ihmiset viittavat kintaalla nopeusrajoituksille? Ilmeisesti ovat maalaistalojen penskoina oppineet sellaiset ökytavat. Kun on maata ja länttiä niin voi röyhkeillä toisille. Sellainen mielikuva minulle tuli. Oikaiskaa jos olen väärässä. Eikös sivuteiden nopeusrajoituksetkin ole tehty jokaisen noudatettaviksi. Vain onko maalaispojille annettu tässäkin asiassa ikiomat säännöt ?
Nopeusrajoitusten noudattajaa herjattiin
Country_Boys
23357
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Jospa kyseessä oli vain äitienpäivätervehdys? Mistä sinä sen niin satavarmasti tiedät miksi tyyttäsivät?
Tuskin mitään maalaispoikia, vaan kiireisiä, stressaantuneita kaupunkilaisia menossa mökiltä kaupunkiin. Minäkin olen kaupunkilainen, ja piippaan kyllä jos joku nysvää oikein pahasti edessäni.
Olihan siinä muutakin. Perässä ajava ensimmäinen auto veti kääntyessämme rinnalle, että sora ryöppysi vahatuille pelleille ja seuraava jonossa oli se varsinainen tyyttääjä.
Kääntymisvilkutukset annoimme kyllä ihan asiallisesti. Jos joku roikkuu perässä kiinni puskureissa ihan imussa kilometrikaupalla, niin eihän se kivaa ole. Voihan joku tuonkin äitienpäivätervehdyksenä pitää tai jonain muuna sympaattisena ystävällisyyden eleenä. Minä koin sen kyllä jonkinsorttisena kettuiluna.
Olet törmännyt maamme maanteiden yleisimpään olioon eli idioottiin. Yleensä ne parveilevat joukkona ensimmäisenä ajavan takapuskurissa. Pahinta on, mikäli edellä ajava ajaa lain puitteissa. Sellainen ei idiootille sovi, koska eihän paikalla ole poliiseja eikä varsinkaan peltipoliiseja, joita varten rajoitukset ovat olemassa. Itse kohtaan tätä jo huolestuttavan laajalle levinnyttä ihmisen näköistä oliota joka saatanan paikassa, myös tieliikenteen ulkopuolella. Lajin erottaa helposti: jollakin tyhmällä tavallaan tyyppi ilmaisee olevansa täysi höynä joka luulee tietävänsä ja osaavansa kaiken sinua paremmin. Erityisesti ominaisuus pääsee oikeuksiinsa liikenteessä.
Itse päästän noita ääliöitä monesti aivan tarkoituksella ohi, koska se on kaikkein vähiten kivulias tapa. Suosittelen tekemään samoin, ei se niin paljoa kirpaise. Huono puoli asiassa on se, että se ruokkii idiootin ominta ominaisuutta entisestään. Hänhän on päässyt ohi ja on siksi myös voittaja. Ja minä olen tietysti vain onneton luuseri joka ei osaa ajaa kovaa silloin kun muut sitä ihan selvästi haluaisivat.
Ensinnäkin määrittele nysväys. Nopeusrajoitusten noudattaminen ei ole mitään nysväämistä. Jopa muutama km/h alle rajoitusten ei ole vielä mitään nystväämistä.
Kylänpojat kaahaa kammottavia nopeuksia kotikyliin!
Kaikille osapuolille olisi ollut helpointa, jos olisit päästänyt nämä nopeammin ajavat ohi. Se olisi säästänyt sekä omiasi että näiden muiden hermoja. Itse ajelen aika reippaasti, mutta jos joku haluaa ohitseni yritän aina helpottaa sitä. Se ei minulle kuulu, jos joku haluaa ajaa muita nopeammin. Valitettavan paljon teillä liikkuu myös niitä, jotka ajavat sen 10...20 km/h alle tienopeutta. Siinähän ei ole mitään laitonta, mutta siinä sen sijaa on, että nämä samat sankarit yrittävät estää muiden ohitukset.
Maalaistytölle.
Eivät osapuolet aja nopeammin, jos ajavat jonossa takana. Jonon ja junan ensimmäinen ja viimeinen vaunu kulkevat samaa nopeutta silloin kuin väli pysyy samana.
Alinopeudessa ei tosiaan ole mitään pahaa tai laitonta. Mutta siinä on, että ajaa ylinopeutta, liian lähellä tai yrittää estää muita ohittamasta. Tästä estämisestä ei nyt ollut kysymys. Taaempana ajava ei osannut tai halunnut ohittaa vaan yritti painostaa edellä ajavaa ylinopeuteen. Jos vain ohittaisi eikä jäisi taakse, tilanne olisi pian ohi ja kaikki tyytyväisiä.
Kun ajaa kilometrikaupalla toisen perässä kysymys on nimenomaan siitä, että takana tuleva ei kykene syystä tai toisesta ohittamaan. Halut ovat suuremmat kuin kyvyt. Tilaisuuden tullen alinopeutta ajavan on hyvä päästää letka ohi. Vaikka ei näin tekisikään, ongelma ei ole edellä ajava.
Tienopeutta ajavalla taas ei ole velvollisuutta väistellä ylinopeutta ajavia poislukien hälytysajossa olevat ajoneuvot. Riittää, että säilyttää nopeutensa ja pysyy oikeanpuoleisella kaistalla, jos valinnanvaraa on. Päätös ohittamisesta ja vastuu turvavälistä on takana ajavalla.
Huolestuttavaa tässäkin tapauksessa on se, ettei joku osaa ohittaa tai edes pitää turvaväliä. Juuri tämäntyyppiset henkilöt ovat sitten mielestään kykeneviä ja oikeutettuja ylinopeuteen ja vaativat muilta tilaa. Ottakaa se tila ja ohittakaa. Jos ette syystä tai toisesta voi, säilyttäkää väli.
Taas kerran: Alinopeutta ei ole. On vain suurin tielle sallittu nopeus. Sitä EI ole pakko ajaa.
Jos takana tulijaa stressaa, se on hänen ongelmansa. Suomessa on tosi vähän teitä, joissa merkittävästi alle rajoituksen ajavaa ei voi normaalilla ajotaidolla ohittaa.
Tuollaista perässä roikkumista esiintyy monessakin paikassa. Itsekin ajoin pari vuotta sitten henkilöautolla hyväkuntoista asvalttitietä 80:n alueella pientä 5 km/h ylinopeutta vakionopeussäätimellä. Huolehdin nopeuden ylityksen olevan aina sama alemmillakin rajoituksilla.
Sitten taakse ilmaantui nopeammin ajanut, joka jäi ajamaan samaa nopeutta liian lähellä. Jouduin tämän vuoksi tarkkailemaan, milloin lähtee ohi. Pyrin ajamaan myös lähellä piennarviivaa, jotta takanatulijan näkyvyys ohittamiseen olisi mahdollisimman hyvä. Tilaisuuksista huolimatta ohitusta ei vain tapahtunut, etäisyys säilyi samana ja kilometrejä kertyi.
Viimein erään 60:n rajoitusalueen päättyessä jäin ajamaan 65:ttä piennarviivan tuntumaan, jotta pääsisi ohi. Ohituspaikkoja oli vaikka kuinka paljon, mutta ohi ei lähtenyt, vaan junnasi vain samalla etäisyydellä kilometri toisensa jälkeen. Lopulta väläytti kaukovaloja, mutta ei silti ohittanut. Väläytin sitten vastaukseksi takasumaria.
Kaiken tämän aikana oli jonoa kerääntynyt useampi auto. Lopulta sieltä takaa lähti joku ohittamaan koko jonoa, mikä jotenkin "laukaisi" muissa ajatuksen, että tässä on siis sellainenkin mahdollisuus! Välittömästi takanani junnannut ohitti sitten viimeisenä, ja tultuaan eteeni väläytteli jarruvaloja mielenosoituksellisella tavalla. Vilkuttelin sitten takaisin kaukovaloja.
Kummallinen yhdistelmä ajotaitoja: Osataan ajaa ylinopeutta, mutta ei ymmärretä turvaväliä (tai sinne päinkään), eikä osata ohittaa, ennen kuin joku muu osoittaa sen olevan mahdollista.
Tuo on loistoesimerkki lähes päivittäisestä tapahtumasta armaan Suomemme maanteiltä. Itsekin olen kohdannut tuota ilmiötä tosi monesti. Kiinni osataan ajaa hurjaakin ylinopeutta käyttäen, mutta ohi ei päästä sitten millään. Ei, vaikka apuja tarjoaisi.
Tuohon sanoisin, että Suomessa on suurin osa teistä sellaisia, joissa ohituspaikkoja on tosi harvassa, nimittäin seutu- ja yhdystiet ovat usein niin mutkaisia ettei niillä oikein tahdo ohituspaikkaa löytää. Toki valta- ja kantateillä tilanne on toinen.
Jos sä ajoit liian kovaa, kokeile ens kerralla ajaa 30km/h.
Ehkä aloittaja teki jotain muuta typerää, uskon näin.
Niinpä niin. Sanon kuitenkin, että esimerkin kaverit sahaavat kyseistä tiepätkää harva se päivä. Keskenänsä kisaavat. 80-100 km/h on heidän peruskamaansa kyseisellä 60km/h tiellä. Ylinopeudellla ajaminen on juuri maalaiskollien perusominaisuus. Suomalaiset maailmantason rallikuskit ovat järjestänsä maalta kotoisin. Vauhti ja taito on treenattu ajamalla ylinopeutta maaseudun sivuteillä. Voiko kukaan edes väittää vastaan.
Se oli tämä "Autoilija" -idiootti, joka katsoi ettet ajanut nykyautollasi nykyautollesi sopivaa nopeutta, joka on "autoilija"-idiootille 20km/h ylinopeus. Ja vaikka sillä olikin nykyauto, ei päässyt ohi koska et helpottanut ohitusta.
"Onko niin, että maaseudun ihmiset viittavat kintaalla nopeusrajoituksille?"
Tästä tulee termi "maalaisjärki" eli maalla osataan käyttää tilannetajua ja omia aivoja eikä sokeasti noudattaa liioitellun alhaisia rajoituksia.
Sullekin tiedoksi, oman järjen käyttö on sallittua ja varsinkin pienilla nopeusrajoituksilla voi useimmiten tilanteen mukaan ajaa myös kovempaa ilman miinkänlaista vaaraa.
Vai onko niin että kaupunkilaiset viitttaavat kintaalla omien aivojen käytölle?
Me sivistyneet kaupunkilaiset käytämme ilmausta "arkijärki". Teille junttitollukoille maalaisjärki lienee lehmien lypsämistä tai muuta heinäkenkähommaa? Jos osaa ruokkia sian, ei tarkoita, että osaa ajaa fiksusti autoa. Toukohousua traktorin ruorissa on aina varottava.
"Sullekin tiedoksi, oman järjen käyttö on sallittua ja varsinkin pienilla nopeusrajoituksilla voi useimmiten tilanteen mukaan ajaa myös kovempaa ilman miinkänlaista vaaraa."
Totta turiset. Meidänkin kylänraitilla ajettiin 60-luvulla (kun ei vielä ollut tuota kylän ohittavaa valtatietä) vapailla nopeuksilla, eikä muistissani ole kuin kaksi kuollutta jalankulkijaa Nyt kun kylä on hiljennyt, ei ole kouluakaan, kun ei ole lapsia, on laitettu nopeusrajoitus 40 km/h. Monet, itsekin, ajelee 80-90 km/h ilman mitään vaaraa, ainoastaan tien varren asukkaita pännii, kun tie pölyää niin, ettei ikkunoita kannata pestä kuin talveksi.
Hyvin syötetyn possun kinkku joulupöydässä on parempi kuin kiiltävä Audi tallissa vatsan ollessa tyhjänä.
Järjen käyttö on sallittu ensimmäiseen tutkaan tai kolariin asti.
Ainakin meidän autosta saa selville ajetut nopeudet ja nehän kiinnostaa vakuutusyhtiötä jos tulee isoja korvattavia.
Ihmisien vammautumisissa puhutaan sadoistatuhansista ja useista miljoonista.
On tuokin taito että aloittaja saa tämänkin asian väännettyä maanviljeöiöien syyksi, uskomatonta.
mulla täytyy ajaa uudella 80 000 e autolla 68-69 Km/h jotta ajonopeudeksi keskimäärin 1 km matkalla muodostuu 60.