Uber lopettaa Ruotsissa!

http://www.taloussanomat.fi/autot/2016/05/11/dn-uber-vasyi-oikeustaisteluihin-lopettaa-palvelunsa-ruotsissa/20165059/304

Merkittävä päätös maassa, jossa taksiala on jo muuten melko vapaata.

Kohta Uber lopettaa myös Suomessa!

Loppuu ViidenTähdenUberKusipään trollailu.
33471
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 33

Vanhimmat

Ja samaten loppuu tavaroiden kuljetus alle 2000kg autolla (nyt ei vaadita liikennelupaa)

Äänestä
  • Loppu on lähellä.

    Äänestä

  • Paaluttamineen loppui, laatujuomien juominen loppui, rikollisen hyvä palvelu loppui, uber lippisten jako loppui ja rahat loppui. Ainoa mitä jäi oli maksut ulosottoon.

    Äänestä

Tämähän on vain viesti lainsäätäjille: pysykää kivikaudella ja hyvät palvelut lopettavat. Saattaa harmittaa hieman sitä virkamiestäkin röhöttävän peruskaljupään takapenkillä istuminen...

Äänestä
  • Viralliset palvelut tuottavat veroeuroja. Montako veroeuroa uber tuo Suomeen?

    Äänestä

  • Virkamies tietää, että virallinen taksi ylläpitää Suomea maksamalla veronsa Suomeen. Uber POP kuskit ylläpitävät hyvinvointia omassa lompakossaan ja miljardöörejä USA:ssa.

    Äänestä

Onneksi on vielä pieni ja sisukas Suomi, jossa korkeasti koulutettu kansa (?) uskoo että jos minkä tahansa palvelun nimeen yhdistää digitaalisuuden, se tuo onnea ja vaurautta.

Äänestä
  • Varsinkin kun Suomen takseilla on oma digitaalinen Valopilkku-sovellus. Uberia parempi.

    Miksi vain Uber on digitalisaatiota? Ovatko jotkut päättäjät lahjottu?

    Äänestä

  • Onneksi Suomessa on totuttu korkeisiin taksihintoihin

    Esim 1,5€/km sisältäen kaikki kulut olisi monelle halpa ja asiakasmäärä lisääntyisi valtavasta. Ja vaikka pitäisi maksaa 24% alv, niin silti tolla pääsisi monen tonnin kuukausiansioihin 8h työpäivällä 5 päivää viikossa

    Äänestä

  • jasduhdf kirjoitti:

    Onneksi Suomessa on totuttu korkeisiin taksihintoihin

    Esim 1,5€/km sisältäen kaikki kulut olisi monelle halpa ja asiakasmäärä lisääntyisi valtavasta. Ja vaikka pitäisi maksaa 24% alv, niin silti tolla pääsisi monen tonnin kuukausiansioihin 8h työpäivällä 5 päivää viikossa

    Mistä tiedät? Tiedätkö, paljonko taksari maksaa erilaisia pakollisia kuluja?

    Maallikot taas esiintyy palstan asiantuntijoina....

    Äänestä

  • kugkjb kirjoitti:

    Mistä tiedät? Tiedätkö, paljonko taksari maksaa erilaisia pakollisia kuluja?

    Maallikot taas esiintyy palstan asiantuntijoina....

    Otetaan esimerkki

    1,5€/km jos vähennetään kilsakorvaukset 0,43€/km (sis ALV (eli maksetaan jo tässä vaiheessa (että laskemlma olisi mahdollisimman selvä)))

    Veroihin menee 0,10€ (jos mennään 10% mukaan)

    Keskus nappaa 5% eli 0,05€/km

    Eläke, tapaturmavakuutus, ryhmähenkivakuuts, sotu jne. tekee 0,015€/km

    Palkkaa jää kilsaa kohden bruttona (sis lomakorvauksen) 0,72€/km

    Eli jos tunnissa ajetaan vaikkapa 35 kilsaa, saa kuski tunnnissa palkkaa 25€... Noh kuitenkin TES tuntipalkka on lomakorvauksineen 13,4€ joten ylimenevä osuus menee isännälle tai "puskuriin" aikoja varten jolloin ei ole ajoja

    Äänestä

  • mikä_on_totuus kirjoitti:

    Varsinkin kun Suomen takseilla on oma digitaalinen Valopilkku-sovellus. Uberia parempi.

    Miksi vain Uber on digitalisaatiota? Ovatko jotkut päättäjät lahjottu?

    Huoh. Olet varmaan taksiliiton edustaja kun olet noin pihalla elämästä. Digitalisaatio EI tarkoita sitä että julkaisee appsin. Appsi on usein apuna mutta se yksinään ei ole digitalisaatiota. Tämä on juuri Valopilkun ongelma. He eivät tajua. Ei ole osaamista.

    Äänestä

  • ViidenTähdenUberTaxari kirjoitti:

    Huoh. Olet varmaan taksiliiton edustaja kun olet noin pihalla elämästä. Digitalisaatio EI tarkoita sitä että julkaisee appsin. Appsi on usein apuna mutta se yksinään ei ole digitalisaatiota. Tämä on juuri Valopilkun ongelma. He eivät tajua. Ei ole osaamista.

    Jännää. Teini-iän juuri sivuuttaneet neuvovat konkareita? Ollut riemukasta luettavaa nuo sun juttus, ekäkeläisjutuista alkaen. Aika velikulta ;)

    Äänestä

  • Margit-TPLMs kirjoitti:

    Otetaan esimerkki

    1,5€/km jos vähennetään kilsakorvaukset 0,43€/km (sis ALV (eli maksetaan jo tässä vaiheessa (että laskemlma olisi mahdollisimman selvä)))

    Veroihin menee 0,10€ (jos mennään 10% mukaan)

    Keskus nappaa 5% eli 0,05€/km

    Eläke, tapaturmavakuutus, ryhmähenkivakuuts, sotu jne. tekee 0,015€/km

    Palkkaa jää kilsaa kohden bruttona (sis lomakorvauksen) 0,72€/km

    Eli jos tunnissa ajetaan vaikkapa 35 kilsaa, saa kuski tunnnissa palkkaa 25€... Noh kuitenkin TES tuntipalkka on lomakorvauksineen 13,4€ joten ylimenevä osuus menee isännälle tai "puskuriin" aikoja varten jolloin ei ole ajoja

    Tässä taas tämä riemukas idiootti Turuust panee parastaan jollain Tunnetulla "Margit"nimimerkillään. Melkosta porukkaa täällä ;)

    Äänestä

Tottakai vaikka näillä hinnoilla olis asikkaita jonoksiasti ei taksinkuljettaminen ole kultakaivos.2000 luvulla oli kova taksien kysyntä kokoajn silti tilit oli vain ok.
Se on kumma miten sellaiset jotka eivät ole koskaan ajaneet taksia tietävät paremmin.

Äänestä
  • Tännehän ne tulevat kertomaan kaiken aikaa, miten hommat "OIKEASTI" on. Tämän palstan jutut on yleensä täyttä paskaa. Joskus ammattimies yrittää selittää näille asioiden oikeellisuuden. Palaute tulee melko heti varustettuna "paremmilla" tiedoilla. Minäkin joskus yritin kertoa totuuden, turhaahan se on ja luovutin. Antaapa "aasintuntijoiden" mellastaa juttuineen ja hymyillään vaan. Ikävintä asioissa on, kun jotkut asioista päättävätkään eivät tiedä asioista yhtään mitään. Sitten tulee näitä Bernereitä.....

    Äänestä

  • Ei muutakuin takseille hinnat kohdilleen

    Vaikkapa 1-4 henkilön kuljetuksissa 1,5€/km minimiveloitus voisi olla 7€ (vaikka ajettaisi vain kilsa) ja tämä riittäisi kattamaan palkat, eläkkeet, vakuutukset, auton kulut jne jne

    Näin saataisi reilusti lisää uusia asiakkaita

    Ajatellaan isännän kanssalta kumpi tilanne arkiyönä parempi

    Nykyinen: Kuskin palkka juoksee kokoajan, ja tulee ehkä muutmia kyytejä joista saadaan hyvä hinta joka ei todellakaan kata koko yön palkkaa

    Uusi: Kuskin palkka juoksee kokoajan, kyytiä tasaiseen tahtiin, kyydin hinta kuitenkin niin korkea että jää myös "reserviä" jos tuleekin vaikka tunnin pätkä ettei ole asikkaita kyydissä mutta palkka juoksee

    Helppo ja laillinen ratkaisu

    Äänestä

  • verotpois kirjoitti:

    Ei muutakuin takseille hinnat kohdilleen

    Vaikkapa 1-4 henkilön kuljetuksissa 1,5€/km minimiveloitus voisi olla 7€ (vaikka ajettaisi vain kilsa) ja tämä riittäisi kattamaan palkat, eläkkeet, vakuutukset, auton kulut jne jne

    Näin saataisi reilusti lisää uusia asiakkaita

    Ajatellaan isännän kanssalta kumpi tilanne arkiyönä parempi

    Nykyinen: Kuskin palkka juoksee kokoajan, ja tulee ehkä muutmia kyytejä joista saadaan hyvä hinta joka ei todellakaan kata koko yön palkkaa

    Uusi: Kuskin palkka juoksee kokoajan, kyytiä tasaiseen tahtiin, kyydin hinta kuitenkin niin korkea että jää myös "reserviä" jos tuleekin vaikka tunnin pätkä ettei ole asikkaita kyydissä mutta palkka juoksee

    Helppo ja laillinen ratkaisu

    Miksi sä yrität väkisin keksiä uusia tuulia. Taksilla ei mitenkään liity sinuun.

    Äänestä

  • Satusetäturusta kirjoitti:

    Miksi sä yrität väkisin keksiä uusia tuulia. Taksilla ei mitenkään liity sinuun.

    Liittyy se siten että jos pääisin kotoota satamaan sillä 7 eurolla (matkaa noin 3 kilsaa) niin menisin

    Samaten jos pääisisin Turusta Kaasineen (10 kilsaa) 15 eurolla niin menisin

    Sama juttu kerrottuna sadalla eri keissillä ja tuhansilla asiakkaitta = paljon rahaa

    Äänestä

  • Hymyile vaan, älä kommentoi. Tuohan on ihan parantumaton. Tilanne pysyisi paremmin hanskassa, kun kukaan ei koskaan kommentoi sen juttuja millään tavoin. Mitä enemmän vastaatte sille, sitä enemmän tulee trolleja. Osaatteko olla kommentoimatta? Osaatteko todella?

    Äänestä

  • 10TähdenEläkeläisTaksari kirjoitti:

    Hymyile vaan, älä kommentoi. Tuohan on ihan parantumaton. Tilanne pysyisi paremmin hanskassa, kun kukaan ei koskaan kommentoi sen juttuja millään tavoin. Mitä enemmän vastaatte sille, sitä enemmän tulee trolleja. Osaatteko olla kommentoimatta? Osaatteko todella?

    Pakko kuitenkin aina kommentoida tyyliin "emme saa mitään takuupalkkaa"

    Miksi? Miksi pitää kommentoida toton?

    Olisiko se huono juttu jos liian moni olisi halukas alalle koska tietäisi "totuuden" sehän vain helpottaisi teidän trollaamaa "kuskipulaa"

    Äänestä

  • verotpois kirjoitti:

    Ei muutakuin takseille hinnat kohdilleen

    Vaikkapa 1-4 henkilön kuljetuksissa 1,5€/km minimiveloitus voisi olla 7€ (vaikka ajettaisi vain kilsa) ja tämä riittäisi kattamaan palkat, eläkkeet, vakuutukset, auton kulut jne jne

    Näin saataisi reilusti lisää uusia asiakkaita

    Ajatellaan isännän kanssalta kumpi tilanne arkiyönä parempi

    Nykyinen: Kuskin palkka juoksee kokoajan, ja tulee ehkä muutmia kyytejä joista saadaan hyvä hinta joka ei todellakaan kata koko yön palkkaa

    Uusi: Kuskin palkka juoksee kokoajan, kyytiä tasaiseen tahtiin, kyydin hinta kuitenkin niin korkea että jää myös "reserviä" jos tuleekin vaikka tunnin pätkä ettei ole asikkaita kyydissä mutta palkka juoksee

    Helppo ja laillinen ratkaisu

    Ettäkö kuljettajan palkka juoksee kokoajan?!

    Äänestä

  • datsunsupervituhieno kirjoitti:

    Ettäkö kuljettajan palkka juoksee kokoajan?!

    Tämähän oli se Turun kohelo, etkö huomannut? Se nyt päästelee täällä kaikenlaisia aivopieruja. Raukka ei tiedä taksihommista yhtään mitään, silti leikkii asiantuntijaa. Eipä silti, ei se tiedä mistään muustakaan yhtään mitään, avohoitotapaus....

    Äänestä

  • datsunsupervituhieno kirjoitti:

    Ettäkö kuljettajan palkka juoksee kokoajan?!

    EI taatusti juokse palkka kokoajan :)

    Jos esim. tuntikorttiin merkkaa tauon, ei siitä palkkaa makseta.

    Muuten TYÖAJALTA palkka juoksee kokoajan, oli asiakkaita tai ei

    Äänestä

  • ujiertr kirjoitti:

    EI taatusti juokse palkka kokoajan :)

    Jos esim. tuntikorttiin merkkaa tauon, ei siitä palkkaa makseta.

    Muuten TYÖAJALTA palkka juoksee kokoajan, oli asiakkaita tai ei

    V***tu takseilla mitään tuntikortteja ole. Toi turkulainen on pe**eestä oleva idiootti.

    Äänestä

  • älih kirjoitti:

    V***tu takseilla mitään tuntikortteja ole. Toi turkulainen on pe**eestä oleva idiootti.

    Ja asiattomuudet jatkuu, kiroilua ja hukkumista :) Koska alkaa taas nimittely ja stalkkaaminen :)

    kerro sitten miten ilmoitat työtunnit????? Kellokortilla?

    Äänestä

  • kerroTaiSäKuoli kirjoitti:

    Ja asiattomuudet jatkuu, kiroilua ja hukkumista :) Koska alkaa taas nimittely ja stalkkaaminen :)

    kerro sitten miten ilmoitat työtunnit????? Kellokortilla?

    Minkäs teet, kun olet idiootti. Kusipäinen kirjoittelu näyttää sulla vaan jatkuvan.

    Koska et edelleenkään tunnu tietävän taksialasta tuon taivaallista, taksamittarimme kertoo kaiken. Vuoron aloitus ja lopetus, pidetyt tauot, kilometrit, tunnit asiakasajossa, tunnit vapaalla, kaikkien kyytien eroittelu tarkoittaen matkan aloitusaika, taksaluokka, matkan kilometrit, odotusajat mittari päällä, matkan lopetusaika, maksutapa kertoen onko käteis- vai korttiajo kertoen kortin tyypin ja kortin numeron.jne. jne. jne. Kaikki saadaan mittarista ulos printtaamalla ja siististi listattuna. Toki laki vaatii kuljettajaa vielä pitämään ajokirjaa ja siihen tulee merkitä vuoron aloittamis- ja lopetusajat sekä tauot. Tuntilappuja taksit ei täyttele.

    Joskus, kun oikein tutustuisit alaan, ei tarvitsisi sun kirjoitella kaiken maailman älyttömiä provoja. Olet tehnyt itsestäsi täydellisen naurunalaisen idiootin.

    Jos pysyisit edet jokseenkin asiassa, emme me sinua pitäisi outona, vaan ei sinulla ole kykyä asialliseen kirjoitteluun. Sinulla on näemmä oma maailmasi, missä elät, sieltä on sairastuneen vaikea nousta todellisuuteen. Pilaat provoilullasi lähes jokaisen täällä aloitetun ketjun. Missä ihmeen maailmassa elät? Et ainakaan taksimaailmasta tiedä yhtään mitään....

    Äänestä

  • älih kirjoitti:

    Minkäs teet, kun olet idiootti. Kusipäinen kirjoittelu näyttää sulla vaan jatkuvan.

    Koska et edelleenkään tunnu tietävän taksialasta tuon taivaallista, taksamittarimme kertoo kaiken. Vuoron aloitus ja lopetus, pidetyt tauot, kilometrit, tunnit asiakasajossa, tunnit vapaalla, kaikkien kyytien eroittelu tarkoittaen matkan aloitusaika, taksaluokka, matkan kilometrit, odotusajat mittari päällä, matkan lopetusaika, maksutapa kertoen onko käteis- vai korttiajo kertoen kortin tyypin ja kortin numeron.jne. jne. jne. Kaikki saadaan mittarista ulos printtaamalla ja siististi listattuna. Toki laki vaatii kuljettajaa vielä pitämään ajokirjaa ja siihen tulee merkitä vuoron aloittamis- ja lopetusajat sekä tauot. Tuntilappuja taksit ei täyttele.

    Joskus, kun oikein tutustuisit alaan, ei tarvitsisi sun kirjoitella kaiken maailman älyttömiä provoja. Olet tehnyt itsestäsi täydellisen naurunalaisen idiootin.

    Jos pysyisit edet jokseenkin asiassa, emme me sinua pitäisi outona, vaan ei sinulla ole kykyä asialliseen kirjoitteluun. Sinulla on näemmä oma maailmasi, missä elät, sieltä on sairastuneen vaikea nousta todellisuuteen. Pilaat provoilullasi lähes jokaisen täällä aloitetun ketjun. Missä ihmeen maailmassa elät? Et ainakaan taksimaailmasta tiedä yhtään mitään....

    Kaipa se on fimrasta kiinni mistä ne kaivaa ne oleelliset tiedot, eli aloitus ja lopetusaika. Helpoiten ne saa tuntikortista, ajoäiväkirjasta tms...

    Äläkä VAAN ala trollaamaan miten jotkut saa prosenttipalkkaa ilman takuutuntipalkkaa...

    Äänestä

  • HAluadew kirjoitti:

    Kaipa se on fimrasta kiinni mistä ne kaivaa ne oleelliset tiedot, eli aloitus ja lopetusaika. Helpoiten ne saa tuntikortista, ajoäiväkirjasta tms...

    Äläkä VAAN ala trollaamaan miten jotkut saa prosenttipalkkaa ilman takuutuntipalkkaa...

    Taksamittarista saa tietoja, mitään tuntikortteja EI TARVITA!!!!! Usko nyt jo idiootti. Lopeta nyt jo tuo trollaisusi, vai tiedätkö taksiduuneista jotain, vai luuletko tietäväsi?

    Äänestä

  • HAluadew kirjoitti:

    Kaipa se on fimrasta kiinni mistä ne kaivaa ne oleelliset tiedot, eli aloitus ja lopetusaika. Helpoiten ne saa tuntikortista, ajoäiväkirjasta tms...

    Äläkä VAAN ala trollaamaan miten jotkut saa prosenttipalkkaa ilman takuutuntipalkkaa...

    Koitahan jo tulla sieltä idioottimaisesta maailmastasi todellisuuteen. Olen ollut alalla vuosikymmenet ja tunnen alan palkkauksen tuhat kertaa paremmin, kuin joku suljetussa maailmassaan oleva sairas idiootti. Lopettaisit jo ressu...

    Äänestä

Eiköhän toi nyt oo tullu jo selväksi.Kaveri ei ole edes nähnyt taksia kuin telkkarissa.

Äänestä

No, lopettiko?

Äänestä

Ketjusta on poistettu 13 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Dnxnfjfjdk kirjoitti:

http://www.taloussanomat.fi/autot/2016/05/11/dn-uber-vasyi-oikeustaisteluihin-lopettaa-palvelunsa-ruotsissa/20165059/304

Merkittävä päätös maassa, jossa taksiala on jo muuten melko vapaata.

Kohta Uber lopettaa myös Suomessa!

Loppuu ViidenTähdenUberKusipään trollailu.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu