http://tinypic.com/r/2cgexhc/9
Tunnistaako joku kuvan hanan? Se on septitankissa. Toinen valkoinen letku vie kansiliitäntään ja toinen runkoläpivientiin. Hana on aika jäykkä ja havaintomateriaalin seuraaminen vedessä olevassa veneessä on hankalaa, joten olisin kiinnostunut tietämään onko hana:
a) Kolmitiehana (ylös/alas/off), joka letku ylöspäin on imutyhjättävissä ja letku alaspäin laskee skeidan mereen
vai
b) sulkuhana, joka yksinkertaisesti sulkee yhteyden septitankkiin (on/off).
Kiitos avusta niille jotka tämän kaunokin tunnistavat!
Runkoläpiviennissä on vielä oma sulkuhanansa.
Tunnistaako joku kuvan hanan? Se on septitankissa. Toinen valkoinen letku vie kansiliitäntään ja toinen runkoläpivientiin. Hana on aika jäykkä ja havaintomateriaalin seuraaminen vedessä olevassa veneessä on hankalaa, joten olisin kiinnostunut tietämään onko hana:
a) Kolmitiehana (ylös/alas/off), joka letku ylöspäin on imutyhjättävissä ja letku alaspäin laskee skeidan mereen
vai
b) sulkuhana, joka yksinkertaisesti sulkee yhteyden septitankkiin (on/off).
Kiitos avusta niille jotka tämän kaunokin tunnistavat!
Runkoläpiviennissä on vielä oma sulkuhanansa.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Olisiko kyseessä Whalen "Diverter Valve", ainakin kovasti näyttää siltä.
Sillä ohjataan tankista tuleva tavara jompaan kumpaan letkuun. Ilmeisesti läpiviennissä on vielä pumppu, ainakin olisi hyvä olla.
Veikkaisin, että kahvan kärki osoittaa tyhjennysssuunnan. Voit kokeilla sitä imutyhjennyksessä. Toisessa asennossa imu kasvaa, muttei mitään kulje ja toisessa tavara kulkee tai jos tankki on tyhjä, niin imua ei muodostu.
http://www.whalepumps.com/marine/siteFiles/resources/docs/resource-library/GulperToiletPumpInstallationInstructions.pdf#search="diverter valve"
on juuri tuo eli kolmitiehana se on ja melko jäykkä mutta eipähän tarvitse enää usein väännellä.
Kolmitiehana se on. Tuollaisessa asennuksessa en ole koskaan ymmärtänyt sen virkaa. Pohjaläpiviennissä on sulku ja mun mielestä kolmitiehanasta ei ole kuin haittaa. Haittaa siinä mielessä, että jumittaa ja aiheuttaa harmia. Hajotessaan lorauttaa tavarat pilssiin. Mitään ei menetä jos sen tilalle laittaa haaran. Jokainen ylimääräinen liikkuva osa on veneessä, ja erityisesti paskalaitoksessa liikaa.
Jos laittaa haaran, niin minkälaisen?
T-haara joko päästää septin sisällön ulos tai meriveden septiin. Imutyhjennyksessä ensin tyhjenee septi tai meri riippuen siitä, kumman pinta on korkeammalla.
Pohjaläpiviennissä on sulkuventtiili. Imutyhjennyksesä tyhjenee tankki koska sulku on tietysti kiinni. Haara olkoon T tai Y ihan miten vaan.
Mitä sitten tapahtuu, kun pohjaventtiili on auki?
Jos tankki on pilssissä vedenpinnan alapuolella, niin merivesi virtaa tankkiin. Jos siinä on joutsenkaula, niin mikään ei virtaa minnekään.
Älä jätä päivätyötäsi.
Kyseessä on järjestelmä, jossa tankki on vedenpinnan yläpuolella, muuten aloittaja olisi kertonut että välissä on tyhjennyspumppu. En missään nimessä aio jättää päivätyötäni, mutta kolmitieventtiili on täysin turha osa.
Mistä tiedät että "aloittaja" olisi kertonut siinä olevan pumpun välissä. Olihan ja onhen koko asia hiukan aloittajalla hakusessa. Kuten sinullakin.
Aloittaja kertoo: "letku alaspäin laskee skeidan mereen". Luetko tämän siten että tankki on vedenpinnan yläpuolella ja siinä on pumppu? Tankki on vedenpinnan yläpuolella ja kolmitieventtiilillä ei ole mitään virkaa.