Eipä ottanutkaan tällä kertaa Octavia voittoa, mitäs siihen sanotte Skoda-miehet?
1. VW Golf 2.0 TDI
435 Punkte
Noch immer das beste Gesamtpaket: Geräumig, hochwertig, funktional, sparsam und bei Komfort sowie Sicherheit ganz vorn.
2. Skoda Octavia 2.0 TDI DSG
427 Punkte
Ein wenig schwächer bei Verarbeitung, Handling und Komfort, um dem teureren VW trotz mehr Platz den Vortritt zu lassen.
3. Ford Focus 2.0 TDCi
422 Punkte
Mit brillantem Handling und beeindruckendem Federungskomfort schiebt sich der Focus am Opel Astra K vorbei. Geizige Ausstattung.
4. Opel Astra 1.6 CDTI
418 Punkte
Der kleine Kofferraum und die stuckerige Federung kosten den Podestplatz. Klasse: Verbrauch, Bremsen und günstige Kosten.
5. Kia Cee´d 1.6 CRDi
389 Punkte
Der Preis und die Garantie retten dem soliden Cee'd trotz schlechtem Komfort, müdem Motor und mäßiger Sicherheit Platz fünf.
6. Mazda 3 Skyactiv-D 150
384 Punkte
Selbst der temperamentvolle Diesel kann den letzten Platz nicht verhindern. Geringer Komfort, schwache Bremsen.
http://www.auto-motor-und-sport.de/vergleichstest/vergleichstest-6-kompaktwagen-astra-focus-ceed-octavia-golf-10118099.html
1. VW Golf 2.0 TDI
435 Punkte
Noch immer das beste Gesamtpaket: Geräumig, hochwertig, funktional, sparsam und bei Komfort sowie Sicherheit ganz vorn.
2. Skoda Octavia 2.0 TDI DSG
427 Punkte
Ein wenig schwächer bei Verarbeitung, Handling und Komfort, um dem teureren VW trotz mehr Platz den Vortritt zu lassen.
3. Ford Focus 2.0 TDCi
422 Punkte
Mit brillantem Handling und beeindruckendem Federungskomfort schiebt sich der Focus am Opel Astra K vorbei. Geizige Ausstattung.
4. Opel Astra 1.6 CDTI
418 Punkte
Der kleine Kofferraum und die stuckerige Federung kosten den Podestplatz. Klasse: Verbrauch, Bremsen und günstige Kosten.
5. Kia Cee´d 1.6 CRDi
389 Punkte
Der Preis und die Garantie retten dem soliden Cee'd trotz schlechtem Komfort, müdem Motor und mäßiger Sicherheit Platz fünf.
6. Mazda 3 Skyactiv-D 150
384 Punkte
Selbst der temperamentvolle Diesel kann den letzten Platz nicht verhindern. Geringer Komfort, schwache Bremsen.
http://www.auto-motor-und-sport.de/vergleichstest/vergleichstest-6-kompaktwagen-astra-focus-ceed-octavia-golf-10118099.html
Vastaukset 14
Vanhimmat
Ne entisetkin "voitot" on maksettuja, kippaset voittaa paalaustilastoissa ei muussa
Kyllähän Skodan suunnittelu ja valmistus maksaa paljon, ovat sen verran hyviä autoja.
Octavia sai varmaan tavaratilasta taas 100 pistettä.
Itse arvostan enemmän Skoda Octaviaa kuin VW Golfia.
No voi voi. Vanha sananlasku sanoo kuitenkin: hoppee ei oo häppee.
Ei ole huono hävitä automaailman merkille johon muita aina verrataan.
Ei ole mikään häpeä hävitä konsernin emomerkin ikoniselle mallille, joka on autoluokan merkkipaalu. Octaviahan on hyvin pitkälle sama auto. Tuossa vertailussa ei tilojen väljyyttä ole kovin paljon arvostettu.
Aivan helvetillinen häpeä olisi ollut hävitä noille kaukoidän himmeleille, mutta kuten pisteistä näkyy, niistä ei ole ollut pienintäkään vastusta.
Olisi koko lehden tulevaisuus ollut vaarassa, jos Skoda olisi voittanut.
Mitenkähän trolli nyt pärjää, kun ei voi haukkua Skodaa maksetusta voitosta? Meitä muita evvk.
Volkswagenien ja samalla muiden VAG -konsernin autojen eli Skodien, Seatien ja Audien ongelmista on riittänyt hurjan paljon paljon keskusteltavaa VAGarena-keskustelupalstalla. Esimerkiksi kaksi vuotta sitten alkanut keskustelu TSI-moottoreiden jakoketjuongelmista jatkuu ja aina vaan uusia jakoketjuongelmaisia liittyy keskusteluun.
Uudempi keskustelu sensijaan on ryöpsähtänyt toisesta ja vähintään yhtä kiusallisesta laatuongelmasta. Uudempien Volkswagenien eli vuoden 2005 jälkeen valmistettujen pellit nimittäin näyttävät joissain tapauksessa ruostuvan kohtuuttoman nopeasti. Vanhat mallit taas ovat olleet huomattavasti vähemmän alttiita ruostumiselle.
Ongelmat näyttävät pesivän erityisesti kromatuilla kylkilistoilla varustetuissa malliversioissa. Ruoste kukkii näiden lisäksi myös esimerkiksi kattokaiteiden kiinnityspaikoissa ja ovien reunoissa.
Erityisesti monia keskustelijoita kiukuttaa se, että Volkswagenin 12 vuoden puhkiruostumattomuustakuu ei näytä antavan asiakkaille ainakaan täyttä turvaa ruostetapauksissa. Asiakkailta on veloitettu erisuuruisia osuuksia remonteista, joita esimerkiksi pilalle ruostuneiden ovien vaihdosta on aiheutunut. Remonttien kokonaiskustannukset ovat suurimmillaan useita tuhansia euroja.
Vw.lle pitäisi antaa suunnittelu palkinto siitä että osaavat tehdä autoja jotka juuri ja juuri kestävät sen takuuajan 2 vuotta (ei aina sitäkään).sitten hajoo kaikki tekniikka koria myöden. http://www.talouselama.fi/uutiset/saksalaisen-laatuauton-uusi-ongelma-ruoste-kukkii-ja-asiakas-maksaa-3444482
Kaksi parasta automerkkiä tuonkin vertailun kärjessä. Jullinjuntti, anna palaa, laita taas kilometrin pituinen spämmiviesti jonka olet tallentanut jostain monen vuoden takaa.
Kohta kirjoitustaidon trolli spämmää kymmeniä trolleja.
Skodapojujen kannattaisi ehkä itsekin lukea tuo teksti
"2. Skoda Octavia 2.0 TDI DSG
427 Punkte
Ein wenig schwächer"
"Ein wenig schwächer"
"schwächer"
Käännös
Adjektiivit
1. heikko
Taivutusmuodot
Komparatiivi schwächer
"Hieman heikompi"
Niin siinä lukee. Kannatti lukea tosiaan. Hienoa.