Eniten taksien törttöilyä näkee huonossa pysäköinissä, milloin ollaan missäkin muiden tukkeena vaikka paremmin pysäköimällä ei aiheuttaisi muille ja silti voisi hoitaa työnsä. Mutta hyvä muistaa, kun taksi on takana niin ei ole minnekkään kiire, antaa taksin vaan odottaa niin tietää mitä se on, kiire ei ole todellakaan silloin.
0Äänestä
Huomioivakuski
Videon tilanne on ihan normaalia päivittäistä asiakkaan jättämistä. Kuski on ajanut kävelytielle rahastaakseen ja jättääkseen asiakkaan. Kävelytiellä kuski ei ole muun autoliikenteen tukkeena. Jotta pääsisi pois kevelytieltä on ajettava sitä pitkin seuraavaaan kohtaan missä rotvallin reuna ei ole yli 15cm korkeampi jottei oma auto menisi rikki. Itselleni kyseinen tilanne tulee melkein päivittäin asiakkaita hakemassa tai jättämässä. Myös postimiehet ja kuriirit ja poliisit toimivat samanlailla jos tilanne niin vaatii.
0Äänestä
130506
Tainnut olla joku maalainen mikä on ensikerran sattunut stadiin näkemään kaupunkitaksien elämää. Maalla voi jättää asiakkaan mihin kulmaan vaan kun kadut on rekan mentävät ja seuraava autokin tulee 5minuutin päästä. Rupeaa olemaan taas iltasanomien toimittajilla jutut vähissä.
0Äänestä
5452333333
Tai mamu
0Äänestä
MaMuSeOn
Kyseessä oli maahanmuuttaja. Katsokaas, siellä Somaliassa ei oikeastaan ole missään erikseen autojen ja jalankulkijoiden väyliä eroteltu. Mistäpä MaMu nyt sitten ne täälläkään erottais? ;) Mamuja on stadissa pirusti taksikuskeina.
0Äänestä
Ruiserii
Saahan sitä, ihan lain mukaan, ajaa jalkakäytävälle purkamaan ja lastaamaan kuormaa. Eli päästämään asiakas kyytiin ja pois. Vaikkapa kohdassa, jossa on pysähtyminen kielletty tai jos pysähtynyt auto tukkisi koko väylän. Vähemmän auto haittaa yhteiskunnan toimintaa jos se on hetken (melko leveällä) jalkakäytävällä, eikä pysäyttämässä liikennettä parin korttelin matkalta.
Kun jalkakäytävälle saa tarvitaessa ajaa, saa sieltä ajaa, vaikka tyhjänä, poiskin. Ilta-Sanomien toimittajalla juttupula ja ajokorttia ei vissin ollenkaan. Täälläkin tuntuvat säännöt olevan hakusessa.
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Eniten taksien törttöilyä näkee huonossa pysäköinissä, milloin ollaan missäkin muiden tukkeena vaikka paremmin pysäköimällä ei aiheuttaisi muille ja silti voisi hoitaa työnsä. Mutta hyvä muistaa, kun taksi on takana niin ei ole minnekkään kiire, antaa taksin vaan odottaa niin tietää mitä se on, kiire ei ole todellakaan silloin.
Videon tilanne on ihan normaalia päivittäistä asiakkaan jättämistä. Kuski on ajanut kävelytielle rahastaakseen ja jättääkseen asiakkaan. Kävelytiellä kuski ei ole muun autoliikenteen tukkeena. Jotta pääsisi pois kevelytieltä on ajettava sitä pitkin seuraavaaan kohtaan missä rotvallin reuna ei ole yli 15cm korkeampi jottei oma auto menisi rikki. Itselleni kyseinen tilanne tulee melkein päivittäin asiakkaita hakemassa tai jättämässä. Myös postimiehet ja kuriirit ja poliisit toimivat samanlailla jos tilanne niin vaatii.
Tainnut olla joku maalainen mikä on ensikerran sattunut stadiin näkemään kaupunkitaksien elämää.
Maalla voi jättää asiakkaan mihin kulmaan vaan kun kadut on rekan mentävät ja seuraava autokin tulee 5minuutin päästä.
Rupeaa olemaan taas iltasanomien toimittajilla jutut vähissä.
Tai mamu
Kyseessä oli maahanmuuttaja. Katsokaas, siellä Somaliassa ei oikeastaan ole missään erikseen autojen ja jalankulkijoiden väyliä eroteltu. Mistäpä MaMu nyt sitten ne täälläkään erottais? ;) Mamuja on stadissa pirusti taksikuskeina.
Saahan sitä, ihan lain mukaan, ajaa jalkakäytävälle purkamaan ja lastaamaan kuormaa. Eli päästämään asiakas kyytiin ja pois. Vaikkapa kohdassa, jossa on pysähtyminen kielletty tai jos pysähtynyt auto tukkisi koko väylän. Vähemmän auto haittaa yhteiskunnan toimintaa jos se on hetken (melko leveällä) jalkakäytävällä, eikä pysäyttämässä liikennettä parin korttelin matkalta.
Kun jalkakäytävälle saa tarvitaessa ajaa, saa sieltä ajaa, vaikka tyhjänä, poiskin. Ilta-Sanomien toimittajalla juttupula ja ajokorttia ei vissin ollenkaan. Täälläkin tuntuvat säännöt olevan hakusessa.