Ruostunut Mersu
Kuusi vuotta vanhan Mercedes-Benz-henkilöauton kaikki ovet ja takaluukku piti vaihtaa ruosteen takia. Omistaja oli ostanut auton käytettynä yksityiseltä, mutta kustannukset kuuluivat omistajan mukaan koritakuun takia maahantuojalle. Maahantuoja oli suostunut ”asiakasystävällisesti” maksamaan korjauksista 70 prosenttia, vaikka katsoikin takuun päättyneen. Omistajalle jäi silti 4 852 euron osuus kustannuksista. Maahantuojan mukaan takuu oli jo päättynyt, eikä yksityishenkilöltä ostetusta autosta voinut vaatia korvauksia virhevastuun perusteella.
SUOSITUS Auto oli huollettu maahantuojan korjaamolla lokakuussa 2010, jolloin huoltokirjan puhkiruostumattomuustakuukohtaan oli merkitty rasti kohtaan ”kyllä”. Tammikuussa 2012 tehdyssä huollossa rasti oli merkitty kohtaan ”ei”, mutta maahantuoja ei selvittänyt, miksi takuu oli tuolloin päättynyt. Mikään ei lautakunnan mukaan viitannut siihen, että ruostumisen syynä olisi muu kuin korirakenteen puutteellinen korroosionkestävyys. Koska takuussa tarkoitetusta virheestä ei saa koitua asiakkaalle kustannuksia, maahantuojan piti korvata auton omistajalle 4 852 euroa.
Kuusi vuotta vanhan Mercedes-Benz-henkilöauton kaikki ovet ja takaluukku piti vaihtaa ruosteen takia. Omistaja oli ostanut auton käytettynä yksityiseltä, mutta kustannukset kuuluivat omistajan mukaan koritakuun takia maahantuojalle. Maahantuoja oli suostunut ”asiakasystävällisesti” maksamaan korjauksista 70 prosenttia, vaikka katsoikin takuun päättyneen. Omistajalle jäi silti 4 852 euron osuus kustannuksista. Maahantuojan mukaan takuu oli jo päättynyt, eikä yksityishenkilöltä ostetusta autosta voinut vaatia korvauksia virhevastuun perusteella.
SUOSITUS Auto oli huollettu maahantuojan korjaamolla lokakuussa 2010, jolloin huoltokirjan puhkiruostumattomuustakuukohtaan oli merkitty rasti kohtaan ”kyllä”. Tammikuussa 2012 tehdyssä huollossa rasti oli merkitty kohtaan ”ei”, mutta maahantuoja ei selvittänyt, miksi takuu oli tuolloin päättynyt. Mikään ei lautakunnan mukaan viitannut siihen, että ruostumisen syynä olisi muu kuin korirakenteen puutteellinen korroosionkestävyys. Koska takuussa tarkoitetusta virheestä ei saa koitua asiakkaalle kustannuksia, maahantuojan piti korvata auton omistajalle 4 852 euroa.
Vastaukset 35
Vanhimmat
Ryssät perkele kuluttaa kaiken sinkin ämpäreihinsä, ei riitä johtotähteen!
Vain Tojo ruostuu nopeammin.
Mutta eituo 6 vuotta ole kovin tyypillinen aika.
Tojoni ei päädy romuttamolle ruosteen takia, vaikka ikää on 20 vuotta.
Se menee hyväkuntoisena vaihtoon ja rahaakin saa moninkerroin enemmän kuin samanikäisestä marsusta joka on romuttamotavaraa.
Olen harkinnut 2-3 vuotiasta Mersua kakkosautoksi mutta tuo ruostuminen vie mielenkiinnon.
2 vuotta vanha W205. Ovet, konepelti, etulokasuojat ja takaluukku alumiinia. Ei ruostu ei.
Kaikki autot mm. tuokin vm. sinkitään tehtaalla tai suomessa, tämä toimenpide on jäänyt tällä kertaa virheellisesti pois, ota yhteys maahantuojaan.
Ei niitä peltejä Suomessa sinkitä poislukien joita Suomessa valmistetaan. Jos niitäkään. Mersu ruostuu nykyään melkein kuin Tojo.
Taitaa ainut mikä on ruosteessa niin sinun alushousut.
Siksi ajankin Mersulla. Käy sävy sävyyn.
Korin korjaus peltejä on markkinoilla tarjolla, huru mykkä!
Eipä viitsi ostella ruostuvia Mersun romuja joita pitää alkaa jo liki uutena korjaamaan.
Ajoin 11 vuotta samalla Toyota Corolla Versolla, jonka ostin uutena. Ei ollut murheita ruosteesta. Yksi vika tuli (siis vain yksi), jarrusylinteri jumitti. Akkukin kesti 11 vuotta. Oli vähävikaisin auto 48 autoiluvuoteni aikana.
Nyt on MB180 2014 ja ollut jo kahdesti korjattavana.
Ymmärtääkseni näiden uudempien mallien korit kestää, noin vm.2008 ja uudempien. Vanhemmat on sitävastoin usein ihan karmeassa kunnossa, Vito pakut ja väyryset on ihan oma lukunsa. Toisaalta näkee joskus vielä siistejä w124 mallejakin, mersu vaatinee hyvää huolenpitoa.
W124 ruostui myös mutta ei niin pahasti kuin uudet.
MItä korimalleja tarkoitat uusilla? Montako ruosteista W204, W212 tai edes W211 faceliftiä olet nähnyt? Onko esittää kuvia ruostevaurioista?
Ei niitä ole. Trolli vain trollaa.
Kyllä niitä löytyy, mutta onneksi vielä yksittäistapauksia. Pieni haku kuukkelilla.
Oli -95 mallinen E 124 korinen aikoinaan. Kyllä se oli oikea ruosteromu. Jos uudet todellakin ovat vielä herkempiä ruostumaan, niin kierrän kaukaa. Luulin, että uudemmat olisivat parempia.
no pikkujuttu on, tosin on autollakin ajettu jo puolimiljoonaa, paalissahan muut autot ovat jo tässä vaiheessa, w211 200 2009, kuskin puolen oven alaosa saranapuolelta kukkii, eturengas on heittänyt sepeliä tuohon kulmaan ja hakannut maalit pois, 3 vuotta sitten kerran hätäseen maalattu, mutta nyt tarttis taas petrata, muutoin on kyllä ruostevapaa joka puolelta alusta mukaan lukien ja kyytihän on edelleen erinomainen, olen koeajanut uudempiakin...
Onko kittivikaa vielä näissä 2010 lukulaisissakin?
Kyllä on ja PALJON.
Onhan täysi paskamerkki.
Hiljaisessa kesäyössä kuulee hyvin kun Mersu ruostuu.
Mersuni täyttää pian 10v eikä ole yhtään ruostetta. ..
Onko valkoinen väriltään?
Ei pääse köyhät elvistelemään johto tähdellä?
Ootteko koskaan kuulleet autojen ruosteenestokäsittelystä? Entäs pesusta ja vahauksesta? Googlettakaa kyseisiä termejä, niin voitte saada uutta tietoa.
Kaikki autot ruostuu, jos niillä vaan ajetaan huolehtimatta mistään, idiootit...
Bongattu jo ainakin vm. 2012 ruosteisia (E- ja C-sarja). Ongelmaa ei ole selätetty vieläkään.
Vaimolla on 2014 mersu nii on alakanu kukkiin ite ajan tojota 2004 avensiksella eikä oo ruostetta yhtään kun ite ajelen mieluusti halvemmilla. Ois kaupan väyrynen ajettu 70000 oleilee tallissa oli tarkotus capricen jälkeen ottaa ajoon mutta ajelen mieluummin halvemmalla.
Ja sitten heräsit ja näit parkkipaikallasi ruosteisen Toyotan...
Trollaajien "mersuissa" yllättävän paljon ruostetta. Alumiinisissa ovissa.
Pelkään kyllä Mersuni ovien ruostuvan koska pesussa ovien sisälle jää vettä. Alareunoissa on vedenpoistoaukot, mutta ei kaikki vesi tule niistä ulos. Oven avaaminen muuttaa alareunan kallistusta ja lisää vettä tulee ulos, mutta ei sittenkään kaikki.
Aikaisemman MB:n ovien alareunat ruostuivat vaikka kuinka paikkamaalasi. Tukin alaseunan vesireiät ja kaadoin ruosteensuojamassaa (hyvin juoksevaa) koteloon ja annoin seisoa vuorokauden. Sama käsittely jokaiseen oveen ja ruoste lakkasi puskemasta läpi.
pitikö purkaa paljonkin oviverhouksia pois
Mersun alumiininen ovi ruostuu heti pois, jos vähänkin kostuu. Muovi on kanssa aine, jota ei parane päästää veden yhteyteen. Samoin uimahousut.
Paljoko tane001 hinta väyrysellä voisin pojille peltoautoksi ostaa.