Suurin vikakohde on luonnollisesti 1.4 TSI –moottorin jakopään ketju. Muutoin vähän vikoja, mutta kolme takaisinkutsua, vuosimallit 20082009 DSG –vaihteistolle uusi ohjelmistopäivitys, vm 2009 uusi nopeusmittari ja vm 2008 – 2011 ongelmia korkeapaineisessa polttonesteputkistossa
TSI 1.4 RAPORTTI
rostov-ruudolftov
7111
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Noin vanhat autot on jo korjattu jos on ollut tarpeen ja uusissa ei ole noita ongelmia ollut vuosiin, eli heikosti menee trollin yritykset jälleen kerran.
Eli on oikein myydä ihmisille toimimatonta roskaa kunhan vaan muista sanoa vuosien jälkeen "joo ne on kaikki korjattu"
Mikä vitun raportti, oi kyyppänä? Missä?
Sillä ei ole merkitystä. Oli miten oli.
Kirjoitit väärin tuon nickisi. Sen pitäisi varmaan olla kuningaskalastaja.
Jullinjuntti narautti.
Siis päästi pierun peräreiästään.
TSI 1,4 on männät n 12 asteen kulkmassa toisiinsa nähden jonka takia kone tärisee puslat pitää uusia joka vuosi
Öljyä kuluu pirusti 1.4 TSI