Liikennevaloista läksi Mersu kovasti kiihdyttämään, joku amisviiksi se oli. Hiljakseen kiihdyttelin, Mersusta tippui taka-akselisto tielle. Oli ruostunut kiinnikeistään oli jo kolme vuotta vanha. Saattavat kestää jopa kuusi vuotta ennen täydellistä läpi ruostumista:
Ruostunut Mersu
Kuusi vuotta vanhan Mercedes-Benz-henkilöauton kaikki ovet ja takaluukku piti vaihtaa ruosteen takia. Omistaja oli ostanut auton käytettynä yksityiseltä, mutta kustannukset kuuluivat omistajan mukaan koritakuun takia maahantuojalle. Maahantuoja oli suostunut ”asiakasystävällisesti” maksamaan korjauksista 70 prosenttia, vaikka katsoikin takuun päättyneen. Omistajalle jäi silti 4 852 euron osuus kustannuksista. Maahantuojan mukaan takuu oli jo päättynyt, eikä yksityishenkilöltä ostetusta autosta voinut vaatia korvauksia virhevastuun perusteella.
SUOSITUS Auto oli huollettu maahantuojan korjaamolla lokakuussa 2010, jolloin huoltokirjan puhkiruostumattomuustakuukohtaan oli merkitty rasti kohtaan ”kyllä”. Tammikuussa 2012 tehdyssä huollossa rasti oli merkitty kohtaan ”ei”, mutta maahantuoja ei selvittänyt, miksi takuu oli tuolloin päättynyt. Mikään ei lautakunnan mukaan viitannut siihen, että ruostumisen syynä olisi muu kuin korirakenteen puutteellinen korroosionkestävyys. Koska takuussa tarkoitetusta virheestä ei saa koitua asiakkaalle kustannuksia, maahantuojan piti korvata auton omistajalle 4 852 euroa.
Ruostunut Mersu
Kuusi vuotta vanhan Mercedes-Benz-henkilöauton kaikki ovet ja takaluukku piti vaihtaa ruosteen takia. Omistaja oli ostanut auton käytettynä yksityiseltä, mutta kustannukset kuuluivat omistajan mukaan koritakuun takia maahantuojalle. Maahantuoja oli suostunut ”asiakasystävällisesti” maksamaan korjauksista 70 prosenttia, vaikka katsoikin takuun päättyneen. Omistajalle jäi silti 4 852 euron osuus kustannuksista. Maahantuojan mukaan takuu oli jo päättynyt, eikä yksityishenkilöltä ostetusta autosta voinut vaatia korvauksia virhevastuun perusteella.
SUOSITUS Auto oli huollettu maahantuojan korjaamolla lokakuussa 2010, jolloin huoltokirjan puhkiruostumattomuustakuukohtaan oli merkitty rasti kohtaan ”kyllä”. Tammikuussa 2012 tehdyssä huollossa rasti oli merkitty kohtaan ”ei”, mutta maahantuoja ei selvittänyt, miksi takuu oli tuolloin päättynyt. Mikään ei lautakunnan mukaan viitannut siihen, että ruostumisen syynä olisi muu kuin korirakenteen puutteellinen korroosionkestävyys. Koska takuussa tarkoitetusta virheestä ei saa koitua asiakkaalle kustannuksia, maahantuojan piti korvata auton omistajalle 4 852 euroa.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Tyhjätasku luuseri nähnyt jälleen päiväunia!
Ihme että olet vielä hengissä. Skodalla ei kannata kiihdytellä. Menevät rikki ja voivat syttyä tuleen. Jos tykkään kyykyttelystä, osta länsiauto. Ne on tarkoitettu skodien kyykyttelyyn.
Juu ja sitten mä heräsin, ja totesin että mulla on "Skoda vain" -merkkinen auto josta on vielä ihan vitusti osamaksueriä, ja kaiken lisäksi se syö öljyä ihan järjettömästi ja vesikin tulee sisään ahtaaseen ankeaan kajuuttaan.
Mersut ruostuvat alle aikayksikön.
Takavedot ruostuvat nopeammin kuin etuvedot.
"Kyykytin ruostuneen Mersun Skoda Favoritilla" Sitten Jopo-poju heräsi ja totesi pettyneenä että niinhän se oikeasti olikin!