Onkos monellakin ollut ruostetta havaittavissa Octavia III:ssa ja onko tullut takuukorjauksia esimerkiksi koritaakuun piikkiin? Omassa vuoden 2013 combissa huomasin autoa vahatessa, että etuovissa olevien kromilistojen päistä kuplii maali. Molemmissa ovissa samat kohdat kukkii ja mitään ulkoista "vauriota" ei ole havaittavissa. Ruoste ei ole vielä tullut edes läpi, vaan on vielä maalin alla. Auto on nyt kolmisen vuotta vanha, joten maalitakuu on ummessa, mutta koritakuu on luonnollisesti vielä voimassa. Mahtaako olla madollisuuksia saada takuu piikkiin?
Kolmos-ocun ruoste
Octavia-Mies
494538
4Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 7 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 49
Vanhimmat
Kun maalipinta kupruilee ilman ulkoista iskemää on kysymyksessä maalitakuu 3 vuotta. Kerroit auton iäksi "kolmisen vuotta". Ei siis kolmea vuotta vai yli?
Kerroit myös, että etuovien listojen päästä maali kupruilee. Ettei vain olisi ovia aukaistessa osunut listan pää johonkin? Lista on taas aiheuttanut maalin lakkapintaan nirhautuman. Tästä nirhautumasta on kosteus päässyt lakan ja maalimassan väliin aiheuttaen kupruilua. Tämä taas on ulkopuolisen aiheuttama vaurio. Ei siis takuu.
Kori-/puhkiruostumattomuustakuun kanssa tämä ei ole missään tekemisissä.
On myös muistettava että koritakuun 12 vuotta voimassaolon edellytyksenä on katkeamaton koritarkastushistoria. Koritarkastuksessa käydään läpi kaikki havaitut viat. Jos tarkastuksessa löydetään kyseessä olevia ulkopuolisen aiheuttamia naarmuja/maalivikoja, on asiakkaan velvollisuus korjauttaa vauriot koritakuun pysymisen voimassa ko. kohdassa.
Tällä konstilla tehdas suojaa itsensä ettei asiakas voi taktikoida ja odottaa, että kori nirhaumasta puhkiruostuu. Toisaalta puhkiruostuminen on lähdettävä pellin ns. sisäpinnasta.
"etuovissa olevien kromilistojen päistä kuplii maali." :D
Jos vaikka katsoisit ensin kuvan siitä autosta...
Kts.saksalaisen laatuauton uusi ongelma.
Lue toi linkki.Et ole ainoa ruoste ongelmaisen itälintan omistaja
26.5.2014 19:06
http://www.talouselama.fi/uutiset/saksalaisen laatuauton uusi ongelma ruoste kukkii ja asiakas maksaa/a2204468
Volkswagenien ja samalla muiden VAG -konsernin autojen eli Skodien, Seatien ja Audien ongelmista on riittänyt hurjan paljon paljon keskusteltavaa VAGarena-keskustelupalstalla. Esimerkiksi kaksi vuotta sitten alkanut keskustelu TSI-moottoreiden jakoketjuongelmista jatkuu ja aina vaan uusia jakoketjuongelmaisia liittyy keskusteluun.
Uudempi keskustelu sensijaan on ryöpsähtänyt toisesta ja vähintään yhtä kiusallisesta laatuongelmasta.
Miksi postaat kymmeniä kertoja tätä samaa linkkiä kun
SIINÄ EI PUHUTA SKODASTA, vaan Volkswagenista?
Useammassa uudehkossa skodassa olen nähnyt tankin korkin alla pehmennyttä maalia. Ei taida nämä Skodan uudet vesipohjaiset maalit olla kovin kestäviä.
Oletko letkuapinana huoltsikalla, vai missä tarkkailet tankin korkinalusia?
Oma auto, huollon vuokra-autoja useampi sekä 2 kpl tuttavia joilla sama ilmiö. Näyttää muuten koskevan bensa ja diesel koneisia
Samanlaiset maalit ne on kaikissa automerkeissä. Turha tulla Skodaa erikseen dissaamaan.
Sitäpaitsi tuossakin jullinjuntin ahkerasti viljelemässä linkin uutisessa puhutaan Volkswagenin ruostumisesta, Skodaa ei siinä yhteydessä mainita.
No ei hirveästi skodassa auta se että jossain muussa on myös ruostunut?
No trollia se kuitenkin tuntuu ahdistavan. Kun ei voi trollata pelkästään Skodasta.
Skoda on kuitenkin VW konsernin tekele. Samat viat niissä on Skoda on ehkä pahin ruostumaan. Toyota ei ruostu juuri lainkaan. Yleensä ne on vielä 20 vuotiaina täysin ruosteettomia.
Skeidaa tyrkkää.moottorit ja askit levii.mustaa kultaa palaa.
Mutta halppis liisinki kipoissa kuuluu liisinkiin.OMAKSI NOITA EI KUUKAAN HULLU OSTA
Täytyy olla todella erikoismalli ja siitäkin limited edition jos kyljessä löytyy korilista??
Röllipoika on lukenut taas inrterwebbiä huolimattomasti ja ei kun provoamaan tyhmyyksiä.
No ei hirveästi ruostuneessa skodassa auta se että ei ole kromattua korilistaa?
Näin Kyykkis sen näkee.. ;)
Niin. Ruostuminen alkaa kromilistasta jota ei autossa ole....
Aloittaja tarkoitti kromilistaa jollaisia siis löytynee Ocun ovista varustetasosta riippuen ikkunasta, kahvasta ja alaosasta. Vagarenalta löytyy joitain esimerkkejä siitä miten samoilla kohdilla on ollut ruostetta.
Kyykmanillehan se on sama kuin "korilista"
jos omistat lue tämä tarkkaan.Saatat joutua vaihtamaan skodaasi uudet ovet ruostumisen vuoksi.Vettähän ne ovat aina täynnä
Saksalaisen laatuauton uusi ongelma (skoda on vain halppis kopio): ruoste kukkii ja asiakas maksaa...
Volkswagenien ja samalla muiden VAG -konsernin autojen eli Skodien, Seatien ja Audien ongelmista on riittänyt hurjan paljon paljon keskusteltavaa VAGarena-keskustelupalstalla. Esimerkiksi kaksi vuotta sitten alkanut keskustelu TSI-moottoreiden jakoketjuongelmista jatkuu ja aina vaan uusia jakoketjuongelmaisia liittyy keskusteluun.
Uudempi keskustelu sensijaan on ryöpsähtänyt toisesta ja vähintään yhtä kiusallisesta laatuongelmasta. Uudempien Volkswagenien eli vuoden 2005 jälkeen valmistettujen pellit nimittäin näyttävät joissain tapauksessa ruostuvan kohtuuttoman nopeasti. Vanhat mallit taas ovat olleet huomattavasti vähemmän alttiita ruostumiselle.
Ongelmat näyttävät pesivän erityisesti kromatuilla kylkilistoilla varustetuissa malliversioissa. Ruoste kukkii näiden lisäksi myös esimerkiksi kattokaiteiden kiinnityspaikoissa ja ovien reunoissa.
Erityisesti monia keskustelijoita kiukuttaa se, että Volkswagenin 12 vuoden puhkiruostumattomuustakuu ei näytä antavan asiakkaille ainakaan täyttä turvaa ruostetapauksissa. Asiakkailta on veloitettu erisuuruisia osuuksia remonteista, joita esimerkiksi pilalle ruostuneiden ovien vaihdosta on aiheutunut. Remonttien kokonaiskustannukset ovat suurimmillaan useita tuhansia euroja.
Ajatelkaa, jullinjuntti laittaa kellon soimaan että pääsee puoli kuudelta aamulla postaamaan spämmejään.
Skodan listojen hiertymiin kannattaa kokeilla ennen ruostetta kiveniskumassaa ja ruosteen jälkeen noveroxia ja kuivuttuaan sitä kiveniskumassaa päälle
Joo täälläkin on ne kromien kohdat ruosteessa ja kahvan paikka myös
Mulla lähtee himmeä masli paloina irti ja ruoste muhii maalin alla.Auto skoda octavia 2013
Subrbissa sama vika.
Kodiakissakin sama vika
Skodat Lahoo käsiin
Ei Kolmos-Ocussa ole mitään kylkilistoja. Ne olivat jotain jenkkien keksimiä typeryyksiä.
Vanhimmat kolmos-Ocut olisivat nyt jo viisivuotiaita, ellei niitä olisi paalattu jo kolmivuotiaana.
Liikenteessä näkyy enää lähinnä Facelift-mallia, vanhemmat paalissa.
Ruostetta löytyy juurikin etukuraläppien ja kromilistojen kohdilta. Ilmeisesti hankaavat maalipinnan jotenkin pilalle. Käytännössä jokaisessa tuon ikäisessä Octaviassa on satanut vettä lattialle jolloin lattian maton alla on ruostetta. Tämän voi tarkastaa matkustajan jalkatilasta pienestä huopaluukusta
Niin tuota ruostetta on aivan jumalattomasti minun 6-vuotiaassa Octaviassa.
Mites ne ovien kromilistat?
minulla on 2019 käyttöön otettu skoda octavia ja pohja kauttaaltaan ruosteessa. mitä teen? t. Marjatta
vie skoota ruostekorjaamoon
Minun vuoden 2013 Octavia on todella pahoin ruostunut.
Mites ne ovien kromilistat kyljessä?
Pahiten ruostuu ovien alalaidoista,lokasuojien kaarista ja takaluukun ympäriltä.
Suuri ongelma on myös skodan huono maalipinta.
Ruotepilkkuja täynnä jo uutena.
Missä autossa on kromilistoja kyljissä ja ovissa?
No totta kai auto on täynnä ruostepilkkuja kauttaaltaan jo uutena, etkä sä idiootti ole?
Ei sitä ruostetta enää havaitse, kun on jo isoja reikiä joka puolella. Katsastusmies ei havainnut pohjapeltiä lainkaan ja sain hinauttaa nosturille katkenneen Ocun raadon kierrätyspisteeseen. Olen kyllä pettynyt, sentään "uuden korimallin" Octavia. Toyotan meinaan ostaa seuraavaksi, varma on aina varmaa.
Uusi Golf ja Octavia tulossa pian ja höpö on alkanut kampanjansa hyvissä ajoin, hienoa.
onnettomia tekeleitä nää vw.n bensa ja öljyrosvot.
uusissa malleissakin hirveät kulutuslukemat kun ei voi enää kusettaa.
Eikä dsg toimi vieläkään.Saatikka kestä
Kuiva, märkä, ihan sama mikä dsg aina hajalla ja pajalla. Niin se vain on. Fakta.
Minulla on laadukas Kia ja ruostetta löytyy vain kalsareistani takapuolelta, mutta sehän on vain aidon teräsmiehen merkki.
kia on mielestäni huonattavasti kestävämpi ja laadukkaampi,kuin öljyä kuluttava ruostuva alati hajoava skoda
Sinkkikukka kukkii, rahkasammal aava rannaton
on täynnä tuoksua jenkemin.
Vie auto merkkiliikkeeseen. Omavastuu korvaa ruostevaurioiden korjauksen.
Mikäli huomaat tai olet huomannut skodassasi näitä, ruosteisia kohtia tai ruoste kuplia ole yhteydessä lähimpään Skoda jälleenmyyjään jossa korikorjaamo.
Homma etenee niin, että jälleenmyyjä tekee protokollan mukaiset toimenpiteet, kuvat yms. ja laittaa tästä takuuanomuksen Helkama-Autolle.
Siitonen vastaa jälleenmyyjälle joko puoltavasti tai kieltävästi. Tässä kohtaa yhteys sitten Helkama-autoon reklamaation muodossa ja tässä voitaneen yhteisöllisesti hyödyntää kerättyjä rekisterinumeroita tai muuta listaa.
ruoste ja maalin kupliminen on skodissa paha ongelma
korona on aikaansaanut sen että skoda papparaiset pysyttelevät kotona eikä näitä saastuttavia skodia enää liikenteessä muiden tukkona pyöri..
Toinen hyvä asia on nämä kasvomaskit.Skoda papparaisten hengitystie sairaudet vähenemään päin,kun pitävät maskeja istuessaan homeisissa skodissaan.
Maskin käyttö vähentää Skodalla ajamisen haittoja, oikein käytettynä.
Skooda, neljä pyörää ja loota
Isi ohjaa, äiti työntää, lapset pitää pohjaa vaikka se ruosteessa onkin.