Jo ihan hyvän renkailla. Siinä olisi sitten jo nahat ja mittaristo, sähköjakkaraa, ipadi, 18 vanteet, sähkötakakontti, ilmajouset takana, ledivalot, webasto, kaistallapitoavustinta, mukautuva vakionopeudensäädin jonotoiminnolla, tummat lasit, valaistut kynnyslistat, integroidut lastenpenkit/tai lämmitetty takaistuin, sähköset lapsilukot, lämmitetyt pesusuuttimet, tekstiilimatot, nahkainen avain, jne jne...150 heppaa eli pienin diesel pitäisi riittää hyvin? Tuskin hirveetä eroa on 2500e kalliimpaan 190hv D4? Käytännössä talvella on ihan sama mitkä tehot on etupyörillä jos ei nelivetoa ole. Nyt lähinä pohdin otanko D3 vai D4. Mulla on pihassa uusi T5 volvo ohjelmalla joten on myös auto jossa kyytiä riittävästi. Tämä lähinä kuljettamiseen ja perheen reissuihin.
V90 D3 aut inscription..60000e saisi!
Ostaakkkko
252789
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
onpas se tiukkaa kun pitää 2500€ säästää
Säästä vähän rahaa ja osta se neliveto, kannattaa jättää osa varusteista mielummin pois. Onko momentum paljonkin halvempi.
Pääjohtaja se siinä taas unelmoi rinnakkaistodellisuudessa.
tää on kyllä joku pikkujohtaja selkeesti
Pääjohtajana valitsisin T6 bensa nelivedon. T8 on turha kun käytännössä se on 200 kiloa painavampi T6 jolla ajaa latauksen jälkeen 30km 400 heppasena eli ei mitään hyötyä. Ja kuka haluaa latailla autoa? Ei pääjohtaja tasolla latailla mitään muutakun puhelinta. Pääjohtajana odotan kuitenkin moottoriurheilupainotteista R-design mallia joka tulee ensi vuonna luottomyyjälle. Luottomyyjältä haen aina sopivan auton pääjohtaja tasolle ja sillä ajellaan hetki. Saakohan tuohon V90 malliin tehoputkistoa? Kunnon röhinät piristää aina päivää.
Eihän tuota PSA D3 moottorilla varustettua autoa kannata valita. D4 se pitää olla niin löytyy potkua.
Volvolla on tarjolla vain omia moottoreita S/V90 sarjaan. PSA:n moottoreita ei ole ollut saatavana enää vuosimallin 2016 autoihin.
Väärin volvon koneet tulee nyt Renaultilta, vanha yhteistyö palasi. Kootaan ne koneet by the way Romaniassa Dacian tehtailla. Laatua?
Onko kääntyvät etupyörät vakiona???
Lisärahasta asennetaan myös eteen ja taakse toimivat vilkut.
Volvo on kiinalainen, osta edes korealainen Kia. On samannäköinen.
Tosiaan D3 ja kaikki muutki volvon koneet kuten D2 on nykyään niiden omia ruotsissa valmistettuja koneita. Volvo on nyt ruotsalaisempi kuin koskaan. Volvo ei ole kiinalainen millään tapaa. Rahoittajat ovat kiinalaisia mutta päinvastoin volvo on siirtänyt tuotantoa lisää ruotsiin ja kaikki uudet mallit tehdään ruotsissa eli S/V/XC90. Mistä joku keksii noita kiinalaisjuttuja:) aika huvittavaa..
Volvo on kiinalainen Geely. Se on sama missä valmistetaa, vaikka homppelien maassa Ruotsissa. Korealainenkin voittaa kiinalaisen
http://www.chinadaily.com.cn/business/images/attachement/jpg/site1/20100329/001d09094ce10d1ab38b5f.jpg
Volvo kilpailee vähän eri sarjassa kun käkättimet kuten korealaiset hirvitykset jne. Volvo on paremman porukan auto. Se että sulla ei ole varaa sellaiseen ei ole volvon syy. Toivon toki että saisit joskus jonkun kunnon auton niin tietäisit. Itäautot tosin voi olla kohtalosi ja häpeäsi.
Kiinan käkätin VOLVO 28 tuuman vanteilla.
Ruotsalainen volvo on enemmän kun koskaan. Onneks pääs irti huonomaineisista eurooppamerkeistä kuten fordista. Silloin volvo oli jo menossa väärään euroopan suuntaan. Onneks taas takasin ruotsissa. Volvo on ollut jo pitkään parasta markkinoilla ja nyt uusien mallien myötä paranee lisää. Mulla jo uus XC60 R-design, V40 T5 carbon edition polestar ja tilattu D5 awd V90 inscription 15 tonnin lisävausteilla. Kesäautona 911(997) carrera 4S...jonka kyllä vaihdan pian pois kun alkaa olee jo monta vuotta vanha.
On vaan tosiasia että uusi V90 ja S90 on hienointa tossa luokassa. Nyt kalpenee sakemannit valitettavasti. Vaihdan volvoon aivan varmasti. Kerrankin jotain uutta ja mielenkiintoisen näköistä. Volvo on nyt kuin autojen apple!
minäkin luovuin xc:stä ja laitoin itseni v90 jonoon....D4 ja awd. volvossa on hyvää aina se että releitä löytyy jo vakiona ainakin inscription mallissa ja tuonko varusti kaikilla varustepaketeilla niin hyvältä kuulostaa. Toimitus vain menee vuodenvaihteeseen
Mulla kans tulos D4 awd. En ole nelivedolla talvella ajellukkaan muutakun jonku testipätkän. Juu se oli yks syy kun saa nahat ja vermeet vakiona inscriptionissa kun taas toinen vaihtoehto oli E mersu ja siihen taas maksaa sikana kaikki. Näin 30 vuotiaana kun on pieniä lapsia vielä niin on muitakin kuluja niin ei viiti ostaa 80 tonnin mersua kun 60 saa volvon joka on sitäpaitsi hienompi.
Nalle ruotsis tehdas kerto ett olis Renault turdo diesel moottorilla
Volvolla kaikki koneet kaikissa autoissa on nykyään 2 litrasia ja omia ruotsalaiskoneita.
Ai niinkö mahtaako olla se 3 pyttyine malli D 3
Kaikki 4-sylinterisiä ja 2 litrasia koneita...T6 T8 D2 mikä ikinä niin aina 2-litranen uusissa volvoissa
Eikö saa enää FORD DEXTA ALUSTALLA SIINÄ OLI POLLESTARIA
pakko on sanoa, että on tuo auto isolla aalla. tämä mielipide tuli kun pääsi kokeileen aivan farkkua..tähän saakka mielikuvat on rakentunut sedanin kokeiluista. hintakin on kuitenkin jollain tavoin kohtuun rajoissa kun kattoo mitä kaupankohteeseen sisältyy. malttamattomana odotan "laskettua aikaa" tammikuussa kun allekirjoittanut kyseisen häkkyrän saa.