Miksi autoilijoiden on niin hiton vaikeaa
pysähtyä suojatien eteen antamaan
jalankulkijoille tietä ?
pysähtyä suojatien eteen antamaan
jalankulkijoille tietä ?
Pysähtymisestä
autoilija
9868
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
<grin on>
Jokainen pysähdys vie _minun_ kallista aikaa
monta sekuntia.
Kun matkaan menee muutenkin yli puoli tuntia,
niin ei siinä ole yhtään varaa pehmoilla.
Kyllä jalankulkijoilla on aikaa, muutenhan ne
menisivät jollakin nopeammalla kulkuneuvolla.
<grin off>
Seriously, folks:
Kai se johtuu siitä, että on olevinaan niin
kiire. Ja jos minä pysähdyn suojatien eteen, niin
takanatulija kuitenkin pyyhkäisee pysähtymättä
ohi ja pahimmassa tapauksessa jalankulkijan yli.
Siitä tulee pahaa jälkeä, henkisesti ja
ruumiillisesti.
Talvella vedotaan siihen, että äkillinen jarrutus
heittää auton ojaan. No, niinkin voi käydä, mutta
kuljettajan kuuluisi hallita ajokkinsa kaikissa
ennakoitavissa tilanteissa. Ja jos jalankulkija
seisoskelee suojatien kohdalla, niin on olemassa
mahdollisuus, että hän päättää lähteä ylittämään
tietä.
Saastutan vähemmän autollani ympäristöä kun en
pysähdy, ja toinen syy on kun jalankulkijan
päästää suojatielle hän matelee tien yli.
Kävelkää reippaasti kun teidät päästetään
suojatielle!
Niin, että jalankulkijoilla on aikaa seistä ja
odottaa että joku päästäisi yli, mutta
autoilijoilla ei ole aikaa pysähtyä hetkeksi...´?
Jarrut ja jarruvalot kuluu kohtuuttomasti. Ja
kytkin liikkeelle lähtiessä. Kyllä siitä kerkiää
kipittämään vaikka ei autot kiltisti pysähtyisi,
vauhtia vaan huopikkaaseen. Tai ettii jostain
sellasen likennevalon.
Vihreä autoilija saastuttaisi vieläkin vähemmän
jos jättäisi sen autonsa sinne kotiin ja
käyttäisi julkisiakulkuneuvoja.
Vihreä autoilija saastuttaisi vieläkin vähemmän
jos jättäisi sen autonsa sinne kotiin ja
käyttäisi julkisiakulkuneuvoja.
Suomessa on edelleen satoja kaupunkeja joissa
julkinen liikenne on valovuosia pääkaupungin
kehityksestä jäljessä, bussi menee kerran
tunnissa tai kerran päivässä lauantaina. Ilman
autoa ei suomessa pärjää, helsingissä ehkä.
Toisekseen en jaksa roudata meidän kahta koiraa
ja 4 henkeä busseissa, vaikka sellasia meniskin.
Ostasin mielelläni uuden vähäpäästöisen auton,
mutta sellanen maksaa aivan helvetisti ja arvo
laskee tolkuttoman nopeesti. Et ajelen rauhassa
10 vuotiaalla keskiluokan perheautollani...
Olen huomannut, että automaattivaihteiset autot
pysähtyvät herkemmin suojatien eteen. Pyrkimys
livahtaa risteyksestä antamatta jalankulkijalle
esteetöntä kulkua voi siis johtua jonkinlaisesta
autonkäsittelyn kömpelyydestä.
Tässäkin pitäisi molemmin puolin pyrkiä siihen
kuuluisaan yhteispeliin.
Kaikki ovat kotona nopeammin, kun ei kädä
pysähtelemään väärissä tilanteissa. Käytännössä
jalankulkija uskaltautuu suojatielle vasta
odottelun ja käsimerkkien jälkeen eli tilanne
menee nopeimmin ja turvallisimmin kun autoilija
ajaa reippaasti. Pysähtymisessä on aina
peräänajon riski. Lisäksi kytkin kuluu.