jauhaa koko ajan samaa virttä samalla sanontatyylillään?
Ei kukaan ole niin seko, että ilman palkkaa viitsisi moiseen typeryyteen ryhtyä!
Tai mistä sen tietää- onhan niitä muillakin palstoilla täysiä sekoja koko ajan värssäämässä. Ne on pikku-hitlerit saaneet sotiakin aikaan massapsykoosillaan!
Ei kukaan ole niin seko, että ilman palkkaa viitsisi moiseen typeryyteen ryhtyä!
Tai mistä sen tietää- onhan niitä muillakin palstoilla täysiä sekoja koko ajan värssäämässä. Ne on pikku-hitlerit saaneet sotiakin aikaan massapsykoosillaan!
Vastaukset 21
Vanhimmat
Totuus.Totuus pikkujulli.Salailun aika on ohi.
Nyt jullinjuntti vaattii jo maksamaan. Pikkujullia. Lähettääkö liiveihin pukeutuneet perijät hakemaan korkojen kera? On nimittäin aikaa kulunut eikä tulosta ole syntynyt. Julli ei usko.
http://www.kkv.fi/Tietoa-ja-ohjeita/Viat-viivastykset/ratkaisuja-riitoihin/autot/jakoketju/
Öljynkulutus dsg päästö ja kulutus petokset päälle
Kehitysvammainen trollaa. Ei pääse edes ulos.
Miten joku voi sanoa paskaa paskaksi?
Joo.skeida on skeidaa
Olis parrakkaille moottoripyörillä liikkuville herrasmiehille taputeltavaa.
Vag autojen vikojen korvauksista vastaavat ja srn jälkeen tää kokopäivätoiminen selittelijä joka kieltää ja veivaa selviä ongelmia päivästä toiseen.
Ketä niiden moottoripyörällä liikkuvien pitäisi taputella? Minun mielestäni tätä häirikköjantteria, joka spämmää tänne koko ajan. Samoin kuin naarmuntunut lp-levy toistaa samaa raitaa koko ajan, samoin tämä jullinjuntti postaa samaa höpötystä koko ajan.
Eipä sillä, ei se spämmäys mitään vaikuta mihinkään, koska kaikki ovat jo aikoja sitten tajunneet mistä kenkä puristaa. Jos kuka, niin jullinjuntti juurikin on se kokopäivätoiminen selittelijä.Se on vaan niin tyhmä, ettei itse tajua.
Kyllä nuo vaikeimmatkin röllit aikuistuvat joskus ja tajuavat kuinka paljon tuli heitettyä elämään hukkaan typeryyksiä kirjoittelemalla. Voi tulla melkoinen masennus, mutta lääkkeillähän niistä pääsee ja olo on sitten sellainen seesteinen ettei mikään juurikaan kiinnosta ja päivät kuluu seiniä tuijottaessa. No parempi sekin kokonaisuutta ajatelle, mutta voisi nuo laittaa pakkohoitoonkin jos joku kiinni saa. Se olisi yhteiskunnan kannalta järkevintä.
Tänään sit sain oman superb äänieristys-projektini "valmiiksi". Katto oli siis viimeinen työmaa minullakin ja kylläpä vaan olikin työläs tehtävä, mutta lopussa kiitos seisoo eli tuon katon vaimentamisella kyllä oikeasti on jotain merkitystäkin. Paria pientä jälkeä lukuunottamatta homma sujui odotetusti(paitti autosoundilta tavaran tulo kesti viikon). Tilasin tuolta virosta noita silent coat sound absorber tuotteita 15 ja 7mm vahvoina ja noita sopivasti kun laittoi 2mm Silent Coat levyjen kanssa niin katosta tuli kyllä melko hyvä mielestäni.
Harmittavasti sain tänään viime metreillä rikotuksi B-pilarissa olevasta ilmasuuttimesta sen muovisen kehikon - no sekin korjaantui kun hieman levitteli kaks-komponetti liimaa ja laitto nippuun. Siisti tuli, mutta kyllä näkee et on korjattu. Olisi pitänyt tajuta irrottaa tuo puhallussuutin verhoilusta ennen takaisin asennusta eikä koittaa väkisin :'(
Nyt on kyllä Superi huomattavasti mukavampi matkapeli eli kannatti toi eristys projekti kyllä, mutta kaiken kaikkiaan varmaan reilun viikon työtunnit rakensin autoa. Lisäksi noi eristysaineet tarvikkeet on maksaneet ehkäpä semmosen 500e yhteensä. Eipä tuo auto kyllä silti mitenkään hiljainen ole eristettynäkään, mutta parani huomattavasti alkuperäset
^ Alkuperäinen kirjoitus ollut VAG-areenalla 18.8.2010. Juntti tapansa mukaan unohti mainita lainauksen lähteen.
Volkswagenin TSI-moottoreiden jakoketjuongelmat ovat saaneet ruotsalaiset raivoihinsa. Suomessakin on ollut ongelmia. Kysyimme VW:n maahantuojalta, mistä on kyse.
Volkswagenin murheenkryyninä ovat olleet 1.2 TSI ja 1.4 TSI -moottorit, joissa on ilmennyt vuosien mittaan runsaasti jakoketjuongelmia. Näitä moottoreita käytetään Volkswagenissa, Seatissa, Skodassa ja Audissa, jossa moottori kantaa nimeä TFSi
Minkä verran Suomessa on ilmennyt TSI:n jakoketju-ongelmia?
- Jakoketjullisten moottoreiden viat keskittyivät lähinnä 1.2 ja 1.4 TSI -moottoreiden alkupään tuotantoon. Ilmenneet ongelmat ovat liittyneet jakoketjun venymiseen tai ketjunkiristimen tai nokka-akselin säätimen toimintaan, kertoo huoltopäällikkö Jukka Tirkkonen VV-autosta.
Huh huh. Tojotalla ei ongelmat kohdistu "moottoreiden alkupään tuotantoon". Shaissea alkusarjasta maailman tappiin
Väärä palsta
Nuo on kaikki yksittäistapauksia, en tunne ketään jolla olisi vähääkään uudehkossa (esim alle 20v) Toyoassa ollut jotain tuollaisia ongelmia
Kävin ilmiantamassa kaikki Toyotaan liittyvät asiattomat viestit
Entä kävitkö ilmiantamassa kaikki Skodaan liittyvät asiattomat viestit? Niitä on tällä palstalla paljon enemmän.
Ei se käy. Katsos kun täällä keskustellaan Skodasta. Ja Aller haluaa juuri tällaista keskustelua mainostajien tarpeisiin.
Outoa, että tuossa vieressä pyörii Skoda-vaihtoautoista mainoksia. Eikö ne pitäisi ilmiantaa ja laittaa virheettömiä, rakennusteollisuuden suosittelemia Tojoja tilalle? Yllyttääkö Suomi24 kommarilootan hankintaa, vaikka oikeita länsiautoja on tarjolla?
Skoda-aiheiset keskustelut, myös kriittinen sellainen, kuuluu Skoda-palstalle. Toyota ei kuulu.
Niin, tuota sietäisi tutkia. Onko Helkama edes maksanut Suomi24:lle mainoksista? Kuitti pitäisi nähdä.
Uskoisin että rahat tulevat suoraan venäjältä. Kyykman tuosta kertoi. en jaksa nyt linkkiä etsiä. Mutta varmasti totta kun hän nämä asiat tietää. Rahat tulevat Vemixin kautta muistaakseni ruplina, jotka pestää nvenäläisten turistien tax free-ostosten kautta.
Joo ei oo kuulunu kuittia tai muitakaan asianmukaisia dokumentteja. Taitaa olla korruptiota?