Huomasin tuossa putsaillessa ja voidellessa, että yksi RST vanttiruuvi alkanau ahistaa. Pyörii kyllä käsin, mutta aika kovin nappailee välillä kiinni.
Lienee syytä vaihtaa samontehen, kun ei se siitä ainakaan parane ja syksyllä voip tulla ylläripylläri vastaan kun löysätä pitäis.
Mutta mistä joutusasti kilpailukykyiseen hintaan uusi tilalle?
Silmäilin SVB sivuja ja siellä moinen kokoa 7/16 hintaan 56,59 suht nopea toimitus DHL .
https://www.svb24.com/en/blue-wave-turnbuckles-with-chrome-plated-bronze-body.html
Lienee syytä vaihtaa samontehen, kun ei se siitä ainakaan parane ja syksyllä voip tulla ylläripylläri vastaan kun löysätä pitäis.
Mutta mistä joutusasti kilpailukykyiseen hintaan uusi tilalle?
Silmäilin SVB sivuja ja siellä moinen kokoa 7/16 hintaan 56,59 suht nopea toimitus DHL .
https://www.svb24.com/en/blue-wave-turnbuckles-with-chrome-plated-bronze-body.html
Vastaukset 7
Vanhimmat
Suomesta saa samaan hintaan monesta paikkaa, vaikkapa Vestek, Maritim jne. Tinkimällä halvemmallakin. Nopeammin ja halvemmalla saat siis menemällä suomalaiseen liikkeeseen, jos sellainen on lähettyvillä.
Jos vain rahat riittää, vaihda kromipronssista valmistettuihin vanttiruuveihin. Itselläni oli kahdessakin veneessä hyvämaineisen valmistajan rst-ruuvit, joille kävi samoin. Nuo linkissä mainitut vanttiruuvit näyttävät ainakin päältäpäin rakenteeltaan hyvältä, tosin en olen aivan varma onko rst ruuvi pronssikeskiosalla paras mahdollinen ratkaisu.
Rosteriruuveissa ja liittimissä on sellainen ominaisuus ettei niitä pidä edes uutena kiertää kuivana. Parasta mahdollista rasvaa esim. Chesterton jolloin ei ikinä ole ongelmia. Esim. Leikkurengasliitin jonka mutteri kiristetään kuivana ei lähde sen jälkeen auki eikä kiinni.
Chestertonilla näkyy olevan aika monenlaista rasvaa. Mikähän olisi se oikea?
Ja mistähän sitä saisi ostaa?
http://chestertonlubricants.chesterton.com/en-us/EquipmentSolutions/Pages/LubricationGeneralSolutions.aspx
785 parting lubricant ja myyjiä löytynee täältä: http://www.chesterton.fi
Tef-Gel on hyvä paksu teflongeeli estämään metallien välistä korrosiota ja kierteiden jumitusta. 1-2 v kuluttua on selvästi havaittava kerros vielä kierteissä.
Pronssi - hst pidetään hyvänä, mutta sekin liikuttamattomana vuosien kuluessa muodostaa avaamattoman liitoksen. Olen joutunut rälläkällä irroittamaan pari vanttiruuvia kun ei niitä etelässä avata. Samoin Suomessa paloittelin pronssipotkurin akselista irti vaihdon yhteydesä.
Tätä minä käytän http://www.biltema.fi/fi/Veneily/Asennustarvikket/Vanttiruuvit/Vanttiruuvioljy-2000024163/?artId=25429