Toivottavasti kysymykseni ei ole tyhmä. Vanha Volvo 960 -92 pikku remontissa jossa ilmanputsari ilmamääränmittari oli irti. Välillä auton joutui siirtämään pihalle ajamalla (ja em. rojut olivat silloin vielä irti) jolloin Lamda-valo syttyi. Uskon ettei autossa ole mitään vikaa mutta kuinka sammuttaa tuo häiriövalo. Autossa taitaa olla "vanhanaikainen" vikakoodien lukusysteemi konehuoneessa mutta jos haluaa lukea koodit, tarvitaanko siihen pieneen boksiin konehuoneessa jokin erillinen johto? Ja voiko valon sammuttaa muuten kuin etsimällä ensin kaikki häiriökoodit ja kuittaamalla ne sitten pois.
Häiriövalon sammutus
Sammuttaja
7331
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Minä kokeilisin näin: Ilmanputsari ilmamääränmittari kiinni, hakisin esille radion koodin ja asennusohjeet, irroittaisin pariksi minuutiksi akun takaisinkytkentä ja radion asennus.
Hyvä kysymys ja oppia muillekin. Nimim. "öoöklllö" kertoikin olennaiset. Näin minäkin tekisin. Valo syttyy kun on "tehty vika" siihen. Ilmamäärämittari irti ja virta päälle.
Kun akun irrottaa, ei tule ajateltua koodiradion koodausta. Jos auton on ostanut käytettynä ja asiapaperit hukassa, ei koodaus onnistukaan. Mitä siis tehdä nyt? Radion maahantuonnilta kysyisin ekaksi. Toinen vaihtoehto on yrittää pitää radio virrallisena.
Radion koodi ei ole koko aikana ollut mikään ongelma vaan pelkkä häiriövalo. Kokeillaan akkukaapelin irroitusta kunhan päästään verstaalle alkuviikosta. Entä jos se ei tuota tulosta, mikä on seuraava vaihe häiriövalon sammuttamiseksi, esim. jollain piuhalla sieltä konehuoneen "vianetsintäpalikan" kautta. Toistan vielä että tehtiin remonttia jossa mm. laturi piti irroittaa ja tilan tekemiseksi oli kätevintä irrottaa ilmanputsarin yläosa ja imuputki ilmamääränmittareineen. Tässä vaiheessa irrotettiin akun miinuskaapeli joka tietenkin kiinnitettiin ajettaessa auto pihalle odottamaan asennustyön jatkamista osien saavuttua. Lamdavalo syttyi auton käytyä hetken ilman ilmamääränmittausta. Auto kävi silti melko siististi ja olisi ollut ajettavissa lähes normaalisti.
Valon saa pois kun otot akun piuhan irti 15 minuutiksi.
tainnu vielä riittää?
Tee näin,lue vikakoodit,kaikki.ohjeet löytyvät netistä,se on siinä.
Valon palaessa kulutus saattaa olla tapissa.
Laitteessa on johto mukana.
Löysin netistä jonkin Volvo-klubin sivuilta ohjeet vikakoodin lukemiseksi ja ainoa koodi jonka antoi oli 1-2-1 joka viittasi ilmamäärän mittauksen häiriöön. Kun tiedettiin että koko mittaus oli ollut pois käytöstä, oli saman sivun ohjeiden mukaan helppo kuitata häiriövalo pois. Auto muuten katsastettiin lamda-valon palaessa ja meni laakista läpi koska tuo häiriövalo ei ilmeisesti vaikuttanut päästöihin nyt kun ilmamääränmittari oli taas paikallaan. Kiitos kaikille, sekä hyviä että muitakin vinkkejä antaneille.
Et sitten osannut laittaa linkkiä tuolle sivulle, jonka mainitsit.