Onko kellään kokemusta perämoottorin kiinnittämisestä veneen ulkopuolelle erilliseen takalautaan pultattavaan telineeseen. Kuvia olen joskus nähnyt, mutta omakohtaista kokemusta mulla ei ole.
Mulla on hyvä, vanhahko lasikuituinen 4,5 metrinen pulpettivene, joka on kuitenkin hieman liian lyhyt sisätiloiltaan. Ajattelin, että saisin lisätilaa sisälle, kun kone olisi ulkopuolisessa telineessä ja nykyisen peräpenkin saisi siirrettyä puoli metriä taaksepäin nykyisen moottorikaivon paikalle. Hiukan lasikuituhommia siinä tulisi, mutta se ei ole ongelma. Mutta mitenkähän veneen painopisteen käy kun moottori siirtyy taaksepäin. Vaikuttaakohan kovin olennaisesti siihen, että vene tulee liian takapainoiseksi. Riippuu tietysti veneestäkin. Venettä ei ohjata peräpenkiltä istuen vaan keskipulpetista, joka jää paikalleen. Siten kuskin paino ei tule aiempaa enempää taakse. Moottori on 50 hp 2-tahti Yamaha.
Mulla on hyvä, vanhahko lasikuituinen 4,5 metrinen pulpettivene, joka on kuitenkin hieman liian lyhyt sisätiloiltaan. Ajattelin, että saisin lisätilaa sisälle, kun kone olisi ulkopuolisessa telineessä ja nykyisen peräpenkin saisi siirrettyä puoli metriä taaksepäin nykyisen moottorikaivon paikalle. Hiukan lasikuituhommia siinä tulisi, mutta se ei ole ongelma. Mutta mitenkähän veneen painopisteen käy kun moottori siirtyy taaksepäin. Vaikuttaakohan kovin olennaisesti siihen, että vene tulee liian takapainoiseksi. Riippuu tietysti veneestäkin. Venettä ei ohjata peräpenkiltä istuen vaan keskipulpetista, joka jää paikalleen. Siten kuskin paino ei tule aiempaa enempää taakse. Moottori on 50 hp 2-tahti Yamaha.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Vanhoja veneitä on rannat täynnä. Vaihda mieluummin isompaan.
Painopiste menee liian taakse. Viiskymppinen kone on jo sen verran vahva peli, että sitä ei ihan mihin tahansa telineeseen kannata kiinnittää jos hengissä haluaa selviytyä vesillä. Veneen ominaisuudet muuttuu täysin. Et myöskään saa ikinä myytyä tuolla tavalla rakennettua paattia, etkä EU-aikana todennäköisesti edes saa rakennelmaa myydä.
Takapainoiseen veneeseen tulee helpommin aalto perästä sisään, joten merikelpoisuus heikkenee.
Kilpaveneissä moottori siirretään joskus taaemmaksi, että saadaan painopisteellä muutettua vesilinja lyhyemmäksi ja sitäkautta paremmat vauhdit. Ilmeisesti myös moottoria pitää nostaa suhteessa normaalipaikkaan.
Miksi ihmeessä niitä moottoritelineitä sitten myydään, jos ne tekevät kerran veneestä hengenvaarallisen, kuten nuo edelliset vastaajat totesivat???
---nää vastailijat on jotain hiton saivartelijoita...
vaimo varmaan neuvoo niille, mitä saa tehdä.
tee itte mitä lystäät.
ideasi on aivan hyvä!
niin tekisin minäkin.
olen ajatellut tehdä 6 m veneeseeni telineen, johon saa ajomoottorin ja sen pienemmän uistelukoneen kiinni. Taso toimii sitten myös jonkunlaisena tasona, josta on kätevä nousta esim laiturille ja mennä uimaan.
Kannattaa tehdä mitä itse lystää mutta kannattaa selvittää homman mielekkyys ensin. 4-metrisen veneen painopiste muuttuu jonkin verran kun kone siirretään 20-30cm taaksepäin. Asia on selvitettävissä joko teoreettisesti laskemalla tai kokeellisesti kunhan vedet pehmenevät.
Mitä veneen myynti tähän kuuluu, sitä en ymmärrä. Eivät itserakentajat yleensä ole kauppamiehiä ja harvoin tällaisia keksintöjä myytäväksi tehdään vaan tarkoitus on saada pienellä rahalla omaan käyttöön sopiva laite.
Sehän oiva tapa ratkaista ongelma... ei mitään amerikan tyylistä putkihässäkkää,samalla saa kantoa veneen perään,kun ´pohja tavallaan jatkuu,muutaman kasettiversion nähnyt,ja kuulemma vaikuttanut positiivisesti ajo-ominaisuuksiinkin,samalla tulee ratkaistua uimataso-ongelma,monta kärpästä yhdellä iskulla..:)
Mikäs se sellainen kasetti on? Tiedän vain sen sellaisen vanhan c-kasetin, jota ennen 2000-lukua poppikoneisiin tungettiin...
Vanhoissa venepörsseissä kuva siitä,marengo tekee sellaisia,ovat ainakin minun silmään paremman näköisiä kuin putkihässäkät.. ja kuulemma toimivia..
Kuvaile nyt vähän mistä on kyse. Minäkään en tiedä.
Elikkäs koko veneenlevyinen,noin 1m?pitkä kasetti,joka on liitetty veneen peräpeiliin,näin saadaan lisää pituutta,kantoa,pohjapinta-alaa,ajo-ominaisuus muuttuu,näin ainakin ymmärtäisin,lisää kantoaperään,pituutta lisää,en sitten tiedä kun ei kokemusta ole,mutta ainakin maalaisjärki sanoo,että muuttuu...
ootte pojat ihan väärässä paikassa -> sen pituudesta keskustellaan tuolla;
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=119&conference=500000000000012&subcat=605
Oon nähny kyllä kuvia, mutta kokemusta ei ole. Osaako kukaan kommentoida ihan omasta tai lähipiirin kokemuksesta. Itselläni olisi vähän sama tilanne ja koska uusi isompi vene maksaa liian monta tuhatlappusta (onko niitä nykyisin?...), voisi vanhan veneen muokkaaminen olla vaihtoehto.