Toyota on laadukas ja kestävä auto vanhanakin

19212
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 19

Vanhimmat

Tuosta+kakkoslinkistähän+nuo+tosiasiat+selviävät.+Sieltä+voi+katsoa+erimerkkeihin+verrattuna+kuinka+viaton+Toyota+on.Esimerkiksi+vuoden+2000+mallisista+vikawageneista+hylätään+36+%+ja+Skodista+40+%,+mutta+Toyotista+vain+14+%.

Äänestä
  • Juu, kakkoslinkistä voi päätellä mitä automerkkiä huolletaan(lue korjataan ennen katsastusta) eniten ja millä myös ajetaan vähiten.

    Äänestä

Niinpä, aika luotettavasti tuolla tilastolla todistetaan, että Toyota on ylivertainen viattomuudellaan vielä 15 vuoden ajamisen jälkeenkin. Luotettavuus on yli kaksinkertainen verrattuna kansanautoon, mutta kansanautohan onkin saksalainen halpistuote Lidl:n tapaan.
Design ok, mutta laadunvalvonta pettää kun autoja kasaa halpa siirtotyövoima Lähi-Idästä ja paljon osiakin tuotaneen Kiinastakin. TV:ssä näytettiin joku vuosi sitten dokumentti kun kiinalaismies viilasi pois valujälkiä Eurooppaan lähetettävän Audin kansilohkosta. Siellähän valmistetaan niitä eniten eurooppalaisista automerkeistä.
Skodan luulin kestävän paremmin aikaa ja ajamista, koska yhtenä maailman vanhimmista autotehtaista sillä on perinteitä vaalittavana.

Äänestä
  • Toyotan laatuylivoima on hämmästyttävän suuri. Missään muussa tuoteryhmässä ei yhden merkin asema ole yhtä vakuuttava kuin Toyotan asema on autoissa. Tämä ylivoima on vain vahvistunut 2000-luvulla ja vielä uskomattomampaa on se, että Toyotan laatu ei maksa yhtään enempää kuin vaikkapa heikko eurolaatu. Laadullisesti Toyotan etumatka on niin suuri, että sen kiinnikurominen lienee tekemätön paikka muille ns. massavalmistajille.
    Laatuylivoima taas aiheuttaa muiden merkkien suosijoissa katkeruutta ja turhautumista, mikä purkautuu täälläkin Toyotaa parjaavina avauksina ja suorastaan valheellisina väitteinä.

    Äänestä

"Toyotan laatuylivoima on hämmästyttävän suuri."

"Toyotan etumatka on niin suuri, että sen kiinnikurominen lienee tekemätön paikka muille ns. massavalmistajille."

Hyvä Arska!!

Näin se on.

Äänestä
  • Eikö löytynyt lähempää mitään säilöttyä kiertotähteä?

    Äänestä

Mitähän laatua on se, että Toyota ei A-Katsastuksen mukaankaan kestä kilometrejä?

Äänestä
  • Veikkaan muidenkin merkkien "pärjäävän" suomalaisen katsastus inssin syynissä jos kilometrit olisi samoissa ja auto käytettäisiin yhtä ahkerasti katsastushuollossa(lue korjauksissa) ennen katsastusta.

    Äänestä

  • Jos olisi sitä tai tätä tai tädillä olisi munat niin tati olisi setä, mutta trolli vaan tyhmenee tyhmentymistään. "Katsastushullot" on vain trollin kehittymättömistä aivoista peräisin kaiken muun oksennuksesn kanssa.

    Äänestä

  • Huolestuttavaa kirjoitti:

    Jos olisi sitä tai tätä tai tädillä olisi munat niin tati olisi setä, mutta trolli vaan tyhmenee tyhmentymistään. "Katsastushullot" on vain trollin kehittymättömistä aivoista peräisin kaiken muun oksennuksesn kanssa.

    skitsofreniaa parantumattomaksi päästettynä. Poju on jo niin sekaisin että kaikki toivo on mennyt.

    Äänestä

  • Huolestuttavaa kirjoitti:

    Jos olisi sitä tai tätä tai tädillä olisi munat niin tati olisi setä, mutta trolli vaan tyhmenee tyhmentymistään. "Katsastushullot" on vain trollin kehittymättömistä aivoista peräisin kaiken muun oksennuksesn kanssa.

    Se on kokemuksen tuomaa tietoa.
    Toyotalla ajavat käyvät poikkeuksetta katsastushuollossa jossa viat korjataan etukäteen, ettei tule laatupoikkeamia. Kyllähän viimeisimmät kestotestit kertovat kuinka surkeassa jamassa Toyotan tuotanto nykyään on, ruostuminen on se suurin huoli ja Aven kohdalla vaihdelaatikko ja yleisesti D4D, se klassikko kone.
    Ainoastaan Prius on kunnollinen vikojen suhteen ja siinä Toyotan on ollutkin viisas, että on ymmärtänyt tehdä ns. porttiteorian mukaan yhden uutuuden paremmin ja kerää sillä mainetta merkille joka muuten vajoaa kurjuuden ja surkeuden alhoon takaisinkutsuineen jne..

    Äänestä

  • parempiaAikojaOdottaen kirjoitti:

    Se on kokemuksen tuomaa tietoa.
    Toyotalla ajavat käyvät poikkeuksetta katsastushuollossa jossa viat korjataan etukäteen, ettei tule laatupoikkeamia. Kyllähän viimeisimmät kestotestit kertovat kuinka surkeassa jamassa Toyotan tuotanto nykyään on, ruostuminen on se suurin huoli ja Aven kohdalla vaihdelaatikko ja yleisesti D4D, se klassikko kone.
    Ainoastaan Prius on kunnollinen vikojen suhteen ja siinä Toyotan on ollutkin viisas, että on ymmärtänyt tehdä ns. porttiteorian mukaan yhden uutuuden paremmin ja kerää sillä mainetta merkille joka muuten vajoaa kurjuuden ja surkeuden alhoon takaisinkutsuineen jne..

    Kyllä saksalainen AutoBildin laatu ja luotettavuusraportti kertoo, mikä merkki on vajonnut kurjuuden ja surkeuden suohon. Vihjeeksi voin trollille kertoa että ei ollut Toyota. Se oli sama merkki joka huijasi itsensä konkurssin partaalle. Saatat jo arvatakkin? Kaikki täyspäiset ovat jo kauan tienneetkin!

    Äänestä

Toyota on juu auto vanhalle kansalle. Kun et enää tarvitse nykyaikaista moottoritekniikkaa tai varusteita voit siirtyä muoviseen toyotaa naurettavalla vaparikoneella.

Äänestä
  • Trollilla on naurettavat vapariaivot kun ei oikein tule potkua eikä mikään turpoa.
    Katkeraksihan tulee vähemmästäkin.

    Äänestä

Kyllä se vaan niin on ,että huonompaan ei kannata vaihtaa ja parempaa ei saa!

Äänestä

Ihme juttu että parivuotta sitten toitsun autokaupassa 1/2 vaihto-autoista oli saanut puolimoottori remontin.... Jätin ostamatta !

Äänestä

Niin faijaki aikoinaan uskoi. Erehtyi hankkimaan 2008 Avensis dieselin. Kaikkea oli moottorin vaihdosta lähtien. Ei ole pappa enää Toyotaa työautokseen hommannut. Mersu on auto - muut ovat kopioita - sanoo hän.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


sitäontoyota kirjoitti:

Toyota on laadukas ja kestävä auto vanhanakin:

http://www.taloussanomat.fi/autot/2015/08/22/automerkit-nokikkain-katso-mitka-parjaavat/201510714/304

http://www.taloussanomat.fi/data-journalismi/automerkkienhylkaykset/

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu