Ylöjärven kaupunki mainostaa sivuillaan: "Kuntarajat voi unohtaa, kun Nysse-liikenne käynnistyy 6.6.". Tämä voi olla totta, mutta alkaa unohtako epämääräisiä vyöhykerajoja tai HKL:n tarkastajat sakottavat ankarasti!
Kuntarajat ja vyöhykerajat
Yvinen
14319
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Hienoo jos Viljakkalastakin pääsisi kaupukimme keskustaan julkisilla. Taitaa yksi palvelubussi mennä aamuin illoin.
Eikö ole aikataulukirjaa tullut postissa? Meille ainakin tuli jo. Vai onko luukussa ilmaisjakelukielto? No, netissä ne on ainakin.
Ei ole tullut. Eikä niitä busseja Viljakkalasta Ylöjärvelle nyt aikataulukirjasta huolimatta kovin usein mene.
Montas teitä siellä on? 1000 vai alle? Miten usein niitä busseja pitäisi mennä?
Meitä Mannin ja Viljakkalan alueella lienee hitusen enemmän. No tuleehan sinne kerran päivässä palvelubussi, jotta pääsevät koululaiset Valoon.
Tämä "hieno uudistus" on täysi farssi, ja vielä kalliskin kuntalaisille. Voitte kysyä vaikka nokialaisilta, miten joukkoliikenne toimii. Kaikki, missä on mukana tamperelaisia suojatyöpaikkavirkamiehiä, on tuomittu epäonnistumaan. Yksi asia on kuitenkin varma: naapurikunnat maksavat tästä hulluudesta kovan hinnan.
Onkohan treen puolella niin suurta intoa saada bussiyhteyksiin tehoa. sehän syö rotan lailla ratikan markkinointia. ratikkaa siellä tuputetaan ja se touhu tahtoo säteillä vähän joka asiaan. ratikka pitäisi saada näyttämään paremmalta kuin on
Toivon vallan perusteellisesti, että Ylöjärven päättäjät ymmärtävät pysytellä erossa ratikkafiaskosta
Siinä vaiheessa kun ratikka tulee Lielahteen Ylöjärven bussit ajavat vain sinne asti. Jos haluaa pitemmälle on vaihdettava siellä ratikkaan. Ainahan voi tietysti mennä omalla autolla niin pääsee kerralla perille...
Vaihto ratikkaan on tosiaankin Tampereen virkamiesten tarkoitus. Tämä ratikkapelleily tarkoittaa myös kohonneita kustannuksia, mistä on oltu visusti hiljaa. Kohonneet kustannukset katetaan joko lipun hintoja nostamalla tai sitten kunta maksaa lisäkulut suoraan, kahdesta pahasta on valittava. Kun yhteydet tulevat vaihdollisiksi, ainakin minä kävelen 3-tien pysäkille ja menen Ikaalisten suunnasta tulevalla kaukobussilla keskustaan. Oma autokin olisi hyvä vaihtoehto, mutta varmuudella virkamiehet vähentävät parkkipaikkoja entisestään ja nostavat pysäköinnin hintaa pönkittääkseen järjetöntä ratikkahankettaan.
Vuorentaustalaiselle tämä uudistus oli hyvä. 83e/kk lippu vaihtui työssäkäyvälle mahdollisuuteen ostaa 349e lippu jolla ajaa 360vrk. Kaupan päälle reitti parani entiseen ja matka kestää keskustorille nyt 25min sen 40min sijaan. Vuorotiheys laski puoleen mutta ei voi kuin valit... siis olla tyytyväinen.
"Vuorentaustalaiselle tämä uudistus oli hyvä. 83e/kk lippu vaihtui ..."
Seutulippu ennen 6.6 maksoi 79 €/kk, millähän lipulla kuljit?
"....ja matka kestää keskustorille nyt 25min sen 40min sijaan." Matka-aika bussilla 13 oli Soppeenmäestä Keskustorille 35 minuuttia, Vuorentaustasta 25.
80Y saisi jatkaa Asuntilaan asti... Esim. edes joka toinen lähtö.
Miksei ajettaisi Asuntilaan, kun ajetaan Vuorentaustankin läpi? 81 palvelee liikenteen Vuorentaustaan yövuorojen ulkopuolella, joten tuntuu epäreilulta palvella Vuorentausta yövuoroilla muttei Asuntilaa.
Vuorentaustassa tapahtui taksamuutoksen myötä tietenkin huomattava alennus lipunhintoihin. Ja reittimuutos nopeaksi suoraan Epilänkatua oli hyvä asia. MUTTA. Jos aivan Tampereen rajalla sijaitsevasta Vuorentaustasta ei pääse lauantaisin eikä sunnuntaisin kuin KERRAN TUNNISSA Tampereelle, niin onhan se palvelun huonontumista. Ensimmäinen bussi lisäksi lähtee sunnuntaina n. klo 10.
Yövuoroista:
Lisäksi vuorentaustalaiset kulkevat Tampereella muulloinkin kuin pe-la välisenä yönä. Viimeinen vuoro arkisin lähtee Tampereelta klo 22.45 ja lauantaina - jolloin ihmiset käyvät mm. teattereissa ja ravintoloissa - jo klo 22.25 ! Nyt on suunnittelijalla ilmeisesti ajatuksena, että taksiin on kaikilla varaa... Ymmärtäisin, jos kyseessä olisi jossain kaukana maaseudulla oleva paikka, mutta aivan Tampereen rajalle luulisi pystyttävän järjestämään yhteydet silloin kun ihmiset niitä tarvitsevat.