Hyvin kävi myös Superbin kauppa, myynti kasvoi yli 200 % viime vuoteen verrattuna.
Octavia toukokuun myydyin
Ocu.käy.kaupaksi
61540
15Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 61
Vanhimmat
Toyota tuolla on kyllä edellä?
Ei kun Superbin myynti kasvoi siis yli 300 %.
Jos osuus on 0,7% niin missä se 300% on?
Ei myynnin kasvua lasketa markkinaosuuksista.
Eli lasket prosentteja prosenteista ja saat (yllättäen) satoja prosentteja. Aitoa Neuvostotilastotiedettä.
Myynnin kasvuprosentti saadaan vertaamalla myyntiä edellisiin myyntikausiin, olkoon vaikkapa kuukausia, se on ihan perusmatematiikkaa. Tietysti jos kappalemäärä on mitättömän pieni (esimerkiksi myynti kasvanut yhdestä kolmeen), niin prosentista ei kannata vielä päätellä auton tai autokauppiaiden myyntiponnistusten parantuneen.
Niin, oikeastaan Skodaa ei ole olemassa. On vain Kyykman. Kaikki olemme tähän syyllisiä, me olemme Kyykman.
Helkama meni konkurssiin, Skodat paalattiin jo. Ei jatketa tätä valehtelun kierrettä, jookosta?
Kyykman on taas siirtynyt kyykyttelemään Räsiä, jotta totuus unohtuisi ja Rinnakkaistodellisuus jatkuisi palstalla.
Kyllä taas harmittaa.
Taidankin tästä lähteä ostamaan Skodan. Se vaan on niin hyvä.
Niin on moni muukin tehnyt koska Octavia eniten myyty automalli kuukaudesta toiseen.
Pitäisiköhän minunkin kun ovat niin hyviä autoja.
Minäpä taidan jättää ostamatta, vaikka autona ihan ok onkin. Jossain määrin rassaa, kun niitä on joka paikassa läjäpäittäin. Minua miellyttää persoonallisemmat eikä ihan jokamiesmallit. Mutta sehän on vain minun ajatukseni.
Ja toki olen vähemmistössä, kuten aika monessa muussakin asiassa. Suuriin massoihin en kuulu oikeastaan minkään asian osalta.
Onneksi meitä on moneksi... Ja kaikille löytyy hyviä autoja...
Jos kriteerinä on persoonallisuus ja auto, joka ei huku suuriin massoihin, niin silloinhan ratkaisu on Fiat. Niitä on nytkin viiden ensimmäisen kuukauden aikana rekisteröity kokonaista 84 kappaletta.
Persoonallinen ja vähän myyvä eivät ole välttämättä synonyymejä eli vähän myyvä ei automaattisesti ole sellainen, jota hakevat ne, joille massoittain myytävät perusautot eivät oikein kelpaa. Se on tietysti totta, että vähänkin joukosta erottuva persoonallisempi automalli ei koskaan pääse myyntitilastojen kärkisijoille.
Italiassa, kuten eteläisemmässä Euroopassa Ranska mukaanlukien valmistetaankin persoonallisempia autoja kuin keskisessä tai itäisessä Euroopassa. Ja nyt en tietenkään tarkoita niitä kalliita premiumeja, vaan tavallisen peruskansalaisen ostokyvyn tai -halun rajoissa olevia. Merkkeihin en ota kantaa.
Hyvin monet suomalaiset haluavat mahdollisemman tavallisen näköisen ja joukkoon sulautuvan huomiota herättämättömän automallin. Ehkä tämä kuuluu vaatimattomuutta korostavaan suomalaiseen kansanluonteeseenkin. Juuri tällaisethan nytkin ovat myydyimpiä Suomessa.
Sinänsä tuossa ei tietenkään ole mitään hävettävää tai huonoa. Kaikki vaan eivät ole tässäkään suhteessa osa suurta valtaenemmistöä.
Minua kuitenkin on alkanut jossain määrin rassaamaan autoni osalta olla osa suurta huomaamatonta massaa. Minulla siis on Octavia vm 2012 2.0 170 hv:n tdi. Autossa ei sinänsä ole sen kummempia vikoja eikä enempää kuin muissakaan vastaavan hintaluokan muissakaan autoissa. Ja ominaisuudetkaan eivät ole varmaan sen huonompia. Se ärsytys ei siis ole rationaalista, mutta eipä rationaalista ole monikaan muukaan autoon liittyvät juttu. Ja lisäksi harmittaa, että ainoa vähänkin persoonallisempi Skoda eli Yeti on menettänyt vuosi vuodelta alunperin sympaattista ulkonäköään yhä enemmän ja enemmän perusSkodaan päin. No malli lienee jo poistumassa uuden tieltä.
No nyt ei olla kovin suurten autoiluun liittyvien ongelmien ytimessä. Mutta haittaaks se....
Tämä saa nyt olla tässä minun osaltani...
Sama täällä - en kuulu massojen mukana kulkijoihin, mutta Octavia on ostettuna punniten kokonaisuus. Edullin ajettava muuten mitä on 50 vuioden aikana eri merkkejä ollut alla, ja ihan miellyttäväkin lisäksi. Viis niistä mäkättäjistä!
Mikäli kriteerinä on persoonallisuus silloin varteenotettava malli on VW:n NEW BEETLE. Se ei ole kovin yleinen, mutta massasta se erottuu taatusti. Käytännöllisyydetä en osaa sanoa mitään. Kellään minun ystävistä ei ole sellaista.
Kyllä nyt on taas trollilla hommia.
Kerkiää helteet mennä ennen kuin trolli voi koneen äärestä poistua. Positiiviset Skoda-uutiset on hukutettava "palautteella" 10 minuutin kuluessa mutta onneksi ES auttaa trollia pitämään silmät auki ja pään sekaisin.
Ei ole sellaista keliä, että trolli poistuisi koneen äärestä. Suorastaan nautin trollin tuskasta.
No, mikäs se on uudella Skodalla kyykytellessä......;0))))
Kun ruuhkasuomen yleisimpiä autoja eli uusia Ocuja tuli taas iso nippu lisää niin kai joku muisti lähettää vastaavan nipun vanhoja Aveja Pohjois-Karjalaan?
Oy Jobbari Ab?
Onko esittää kauppakirjaa liittyen tähän väitteeseen "myydyin"?
Entäpä tarvittavia asiakirjoja auton maahantuonnista?
Eihän sua harmita yhtään? Eihän? No, mitä pienistä Skoda-kauppa käy vilkkaana. Ainahan hyvä tavara menee kaupaksi.
Kuten missä? Ei ole ilmestynyt kuitteja saati kauppakirjoja väitteen tueksi.
Ei sinne Pietarin viemäreihin ole postilokeroa. Viemärisukeltajan ammatissa ei voi vaatia liikoja. Maahantuojan kirjanpitoaineisto ei kuulu milläänlailla pietarissa smyygiville trolleille.
Kuinkahan monta vuotta menee ennenkuin tulee sellainen kuukausitilasto ettei kyykmannin tarvitse vetää adhd-koiranpennun megahepuleita.
Juosta ympyrää ja jahdata omaa häntää.
Et sinä kauppakirjoista mitään ymmärrä, eli turha pieksää suutasi!
Eikä kyykmanni ymmärrä, että rekisteröintitilasto kertoo määrän! Pöllö mikä pöllö!
Eniten autoista myytiin BMW 5-sarjaa.
Mutta ostiko kukaan?
BMW on myyntitilastojen rupusakkia, kuten sen kuskitkin.
Ostiko Octaviaa moni vai vähennetäänkö se palkasta?
niin on happamia.
kuten sitruunat, siis niiden ilmeet..
Moni osti omaksi.
kateellisuutesi on ääretön. Mietipä mitä olisikaan takaveto ja 8-vaihteinen oikea automaatti Skodan täristävän etuvetonytkyttimen sijaan.
Ei auton suhteen kukaan ole kateellinen. Tai ehkä joku köyhä ja tyhmä autofriikki. Itselleni riittää hyvin uudehko Skoda.
Skodahan on mainio.
Kyykkelis Kakelis on Skodan salainen markkinointiase. Alta riman menevät aloituksensa kääntyvätkin Skodan voitoksi. Venäjämielistasoinen argumentointi puoltaa Natomaan tuotannon ostamista. Hinta- laatusuhteen puolesta Skoda on hyvä ostos.
Voi että naurattaa tuo terojen katkeruus Skodaa kohtaan.
Toyota oli toukokuun menestyinen auto.
Kaikki muu informaatio on väärää.,
Mutta kuitenkin.
Škoda Octavia oli menestynein automalli. Nyt. Ja viime kuussa. Ja koko viime vuonna. Ja myös vuonna 2014.
Halpa hinta ja iso tavaratila.
Enpä usko, että isosta tavaratilasta on kenellekään haittaa. Se tulee Octaviassa samaan kauppaan, siitä ei tarvitse maksaa lisähintaa.
Mutta avaapa vähän tuota väitettäsi halvasta hinnasta. Onhan se halpa esim. Porscheen nähden, mutta noin niinkuin saman segmentin autoihin verrattuna? Mihin väitteesi perustuu?
No eipä kai valtavasta tavaratilasta nyt haittaakaan ole, vaikkei sellaista tarvitsisikaan. Kasvattaa vaan turhaa auton kokoa, jos pienempi ulkoinen koko miellyttää tai riittäisi. Tietysti, jos on tarve kuljettaa paljon tavaraa, niin asia on selvä. Voin hyvin ymmärtää nuoria lapsiperheitä lastenvaunuineen ja muine tavaroineen lomamatkoilla.
Se on totta, että Skoda ei ole halpa saman luokan kilpailijoihinsa nähden. Suorastaan kallis. Lienee yksi kalleimmista.
Skodan mukaanhan onkin lanseerautunut ja yleiseksi käsitteeksi tullut 'kallis halpisauto'. Tojota Corollaan, jopa sisarmalli Seat Leonkin useimmat mallit halvempia, halvimmat volkkarit, nissanit, jne. Tietysti asia on niinkin, että Suomessa valtava myyntimenestys mahdollistaa nostaa myyntikatetta ja tottakai näin on tehtykin.
Trollin perusmantraa aina tuo iso tavaratila. Vaihtoehtoisesti sitten kallis halppis tai muuten vain halpa tai kallis. Ihan miten vain.
Eihän Skodaa ole edes olemassa. Toki näin. Eihän sitä silloin voi verrata tavallisiin perheautoihin, vai mitä Kyykman?
Liian iso tavaratila on sama asia kuin liian iso kyrpä. Harva ottaisi pienemmän.
Toki ne pienikyrpäiset usein puhuvat "sopivankokoisesta".
Näinpä.
Ei "automiehet" tarvitse tavaratilaa. Eikä kyrvälläkään ole niin väliä.
Kyrvällä olisi käyttöä naisen kanssa, jolloin lopputulemana saattaisi olla lapsia. Sen jälkeen perheauton ominaisuudet alkavat kiinnostaa.
Mutta ei Automiehellä ole tuollaisia murheita. Auto on sekä kyrpä, nainen & perhe. Kaikki samassa, laadukkaassa paketissa toki.
Hehehe. Ei saa kirjoittaa noin lennokkaita juttuja. Röllit ei tajua.
Ne ihanat ohuen loistelampun näköiset led-huomiovalot.
Niin samanlaiset kuin uudessa tojotassa.
Toyotassa on hienostuneet LED-valot. Skeidassa on kummalllisia 1920-luvun neuvostolamppuja joita joutuu vaihtamaan jatkuvasti
Tulee olemaan myös kesäkuun myydyin.
Samoin Puolassa, Unkarissa, Tsekeissä ja Slovakiassa.
Ja muuallakin Neuvostoliitossa
Eiköhän kesäkuukin mene Octavian komennossa.
Luultavasti heinäkuukin.
Eiköhän elokuukin mene Octavian komennossa.
Haittaaks se?
Eipä tuo minua haittaa.
Röllipeikkoa haittaa hyvinkin.