Soutuveneen maalaus?

TopCoat

Miranol ja tulee hyvä pinta. Pohjaan voi vetää topcoatia.

Jaahas että tuollaisia ehdotuksia.

Topcoat ei oikeastaan ole maalia vaan se on laminointihartsia johon on lisätty väriaine ja vahamainen aine eli parafiini (minkä vuoksi sitä voi maalata vain yhden kerroksen) ja joka on tarkoitettu "raa'an" lujitemuovipinnan maalaukseen. Tällä maalataan esim. yksikuoriset soutuveneet sisäpuolelta ja myös isojen veneiden sisäpuoliset "alaosat" suojaamaan laminaattia, kylkiin (sisäpuolelle) sitä ei kannata tuhlata koska ne jää piiloon eivätkä ole kosketuksissa veden kanssa (pilssivesi). Toki sillä voi maalata lujitemuoviveneen ulkopuolelta, kovettajan lisäyksen (topcoatiin siis pitää lisätä kovetinta 1-2 %) jälkeinen käyttöaika vaan on noin 5-10 minuuttia eli kiirettä pitää (tai sitten tekee pieniä satseja eli pelleilyksi menee) ja lopputulos on kaukana alkuperäisestä. (Varsinaisilla 2-komponenttimaaleilla (maaliosaan lisätään mukana tuleva kovetinosa) käyttöaika kovetinosan lisäyksen (sekoitettava noin 30 min.) jälkeen on 4 tuntia (23 °C) ja 8 tuntia (15 °C), ihannelämpötilan sivellinmaalausta ajatellen ollessa noin 17-19 °C ja maalattavaan kohtaan ei saa paistaa aurinko eikä ilmassa saa lennellä roskia, siitepölyä jne.

Tikkurilan "Miranol"-nimistä maalia (= 1-komponenttinen alkydimaali) ei ole tarkoitettu lujitemuovin maalaukseen (maalaus gelcoatin päälle), mutta Tikkurila valmistaa kyllä Unica-nimistä uretaanialkydimaalia (1-komponenttinen) jolla voi maalata lujitemuovia. Tätä saa muistaakseni vain puolikiiltävänä eli ei mielestäni käy ulkopuolen maaliksi.

Eli siis gelcoatin (lujitemuovi/lasikuituveneen ulkopuoli ja myös sisäpuoli jos kyseessä esim. kaksikuorinen avovene/pulpettivene) päälle käy tietysti kaikki venepintamaalit (valmistajia International, Hempel ym.), toki "yleismaalitehtaat" valmistavat vastaavia tuotteita ainakin jos ajatellaan 2-komponenttista polyuretaanimaalia (Tikkurilalla "Temadur 90" täyskiiltävä, "Temadur 50" puolikiiltävä).

Vaihtoehdot mielestäni ovat siis maalaus Tikkurilan Unicalla tai 1-komponentti venemaalilla (esim. Hempelillä "Brilliant Gloss") jolloin maalaus on helppoa ja edullista mutta pinta ei kestä kulutusta kovin hyvin ja maalaus 2-komponentti polyuretaani venemaalilla (esim. Hempelillä "Poly Best" ja "Polygloss") jolloin pinta kestää hyvin kulutusta ja kestää pitkään kiiltävänä mutta kalliimpi ja työläämpi vaihtoehto. (Käsitykseni on myös että 2-komponenttimaalilla saa paksumpia kerroksia jolloin yksi maalaus saattaa riittää peittoa ajatellen, toki sävyn tulee olla lähellä alkuperäistä). Lopputulokseen vaikuttaa tietysti maalaajan taidot eli pahimmassa tapauksessa homma menee harjoitteluksi.

Kittauksiin paras on epoksikitti (ei ime vettä) mutta muovikitti eli polyesterikittikin menettelee (lasikuitukitti on polyesterikittiä johon on lisätty vahvikkeeksi lasikuitua) jos kyseessä vaan soutuvene. Kyseisten vauriokohtien korjaustekniikoihin en ota näkemättä kantaa. Ja mielestäni koko veneen voi maalata (siis myös vesilinjan alapuolelta) 2-komponenttisella polyuretaanimaalilla tai 1-komponenttisella venemaalilla varsinkin kun maali tulee kevyesti karhennetun gelcoatin päälle. Sileäksi hiottuihin kittauskohtiin pitäisi kyllä laittaa ensin pohjamaalia mutta riittänee kun niihin laittaa pari kerrosta pintamaalia ennen koko veneen maalausta. 2-komponentti-vaihtoehdossa tämä kyllä vaikeuttaa hommaa jos yrittää tehdä sillä maaliosalla ja kovetiosalla useamman satsin koska on tarkoitus että se kovetinosa kaadetaan kokonaan siihen maaliosaan jolloin seos-suhde täsmälleen oikea.

Ja en ole mikään "asiantuntija" joten ei mielellään lisäkysymyksiä. Tuli kyllä suoritettua veneenrakentajan koulutus vuonna yksjakaks mutta ajauduin sitten toiselle alalle.

Kyllä mä muistaakseni laitoin pari kerrosta 2-komöonenttista ja sen perään pari kerrosta 2-komponenttist polyuretaanimaalia.

Kukaan ei kiellä maalamaasta vaikka Eemontti-Ässällä mutta noi yllämainitut, niillä pitäis syntyä oikeanlainen.

Nopeaa tuo ruiskumaalaus. Toiseksi nopeinta lienee että maalin levittää telalla ja tasoittaa siveltimellä. Hitainta lienee että maalin levittää ja tasoittaa siveltimellä.

https://www.youtube.com/watch?v=ytqtD2b2p_E
https://www.youtube.com/watch?v=E3UCEbGZmz0

Halpa soutuvene, sillä ole mitään väliä. Vetelin Mastonin spraypurkeilla ja tuli ihan hyvä.

Maalasin Motonetin venemaalilla ja cvaikutti olevan kelpo tarnuskaa.
Tosin sisäpinta on haasteellinen koska on kuoppainen. Pitää olla äärimmäisen yarkkana että ainakin kuopat tulee maalia täyteen. Ne on jääneet jo ensimmäisrllä kerralla huonolle maalille. Ulkopinta on vielä maalaamatta mutta pinta pitää hioa lika pois .
Se on helppo osuus kun on sileää tasaista pintaa.

Mulla soutuvene perämoottorille merellä. Vedän aina ajon jälkeen ylös. Talveksi käännän nurinpäin. Keväällä pesen autoshampoolla jossa vahaa ja taas mennään.
Maalasin veneen ulkopuolelta 12 vuotta sitten. Rtv stä sain sopivan alkydimaalin ja polyesterkittiä käytin vähän. Pesu, pyyhi sopivalla liuottimella, kysy rtv koska nykyään paljon vesiohenteisia. Käytin epäkeskohiomakonetta, karkeus jotain p 240. Pyyhi. Uusi maali päälle, kunnon kerros mikä helposti silottuu. Vesirajaa ei maalattu erikseen vaan yli sama maali. Hyvä tuli koska hyvin on kestänyt. Mahdolliset nasrmut pohjassa kannattaa aina tarkistaa ja korjata.

Lisään edelliseen. Karhunkieli myös hyvä hionnassa.