BMW taitaa olla vaikea ja vaarallinen auto, koska se on turhan usein osallisena nuorten vakaviin ja ihmishenkiä vaatineisiin onnettomuuksiin. Ajo-ominaisuudet ovat lienevät yksi syy rajuihin tieltä suistumisiin jopa taajamanopeusalueilla.
Uusi tilasto osoittaa, että nuori kuljettaja ja takavetoinen auto ovat paha yhdistelmä. Eli nuori: jos haluat hyvän ja terven elämän, älä hanki bemaria tai mene sellaisen kyytiin jos kuljettaja on nuori.
Uusi tilasto osoittaa, että nuori kuljettaja ja takavetoinen auto ovat paha yhdistelmä. Eli nuori: jos haluat hyvän ja terven elämän, älä hanki bemaria tai mene sellaisen kyytiin jos kuljettaja on nuori.
Vastaukset 23
Vanhimmat
No+80%+kuolonkolareista+ajetaan+muilla+merkeillä+ja+etuvetoisilla,+mutta+totta+kyllä+että+autokannasta+sen+osuus+on+pienempi.
Kyllä luulisi nykytekniikalla saavan takavetoisestakin helposti hallittavan mutta ilmeisesti Baijerissa ei vielä tietotaito riitä tähän
Baijerissa riittää tietotaito tähän aivan hyvin mutta suurinosa bmwkuskeista ei vain valitettavasti osaa ajaa.. Bmw on hieno merkki mutta nuoriso pilaa sen maineen. Kovaa ja luisussa tekee mieli ajaa yllättävänkin usein varsinkin luisussa talvella. Liian moni aloittaa bemmillä tämä iso syy. Tiedän kokemuksesta nuorena jolloin bmw oli top10 ja on nykyäänkin nuorilla. Itse olen selvinnyt siitä iästä ihme mutta sitä fiilistä ei saanut millään muulla merkillä kuin bmw:llä vähän vaikea sanoa vaikka ajo rauhassa vähän niinkuin olisi aina pakoillut poliiseja.
Ei automerkki ole syyllinen vaaan HULLUT KULJETTAJAT:
No miksi BMW tekee kuljettajistaan ääliöitä liikenteessä? Onko niillä kenties mahdotonta ajaa liikennesääntöjen mukaan?
Eikä+kännissä+ajeltaisi,+sehän+oli+se+isoin+pointti+eli+40%+ajetaan+kännissä+ja+kuinka+paljon+nuo+nuoret+sitten+ajelee+yleensäkkin+kännissä...
Jos suurin osa metsästyskuolemista tapahtuu esim. Valmet-haulikolla, niin onko se haulikon vika?
Kesken käyneen kiljun vika os paskat tulee housuun
Ei se BMW vaan se takaveto. Se ei kertakaikkian sovellu muuhun kun kuivan kelin ajoon, silloinkin pitäisi olla vyöt ja henkselit (=ajonvakaus) kun maailmassa on vain muutama hyvä formulakuski joka pystyy hallitsemaan ongelmallisen ajettavan. Sen lisäksi eteenpäinpääsy liukkailla (nurmikko, lumi ja jää) on täysin olematon.
BMW jotka ovat nelivetoisia ovat ihan ok.
Teinipippeliunelma: BMW 325i 300000km ajettu VM-93, ja muutama kalja päässä, ja liikenteeseen......
ja alla halvimmat ylikokoiset renkaat mitä nettimyymälästä löytää.
Pappa betalar
Takaveto on aina huonompi ajaa kun etuveto. Automies ajaa etuvedolla aina. Takaveto on lapsille revittelyyn mutta joo toki neliveto on myös hyvä.
Totuushan se,että miksi autot ovat etuvetoisia,on niiden valmistuk
sen halpuus.Koko köntti voidaan tehtaalla nostaa nokalle.Ei kallista kardaania,perämurikkaa.60 70 luvulla naureskeltiin etuvetoisille autoille,trabant,saab,wartburg,kaikki halpoja autoja
Kaikki ajoivat takavetoisilla.Kysymyshän on vain siitä kuka oikeasti osaa ajaa autolla,ottaen huomioon auton ominaisuudet.
Takaveto rulaa,etuveto on säälittävä sirra,sorry.
"Kysymyshän on vain siitä kuka oikeasti osaa ajaa autolla,ottaen huomioon auton ominaisuudet"
BMW:n omistajilla ajotaito on ilmeisen puutteellinen,yhdistettynä merkin huonoihin ajo-ominaisuuksiin.
Aloittajan provokatiivinen aloitus on jälleen osoitus tietyn ihmistyypin kusipäisyydestä.
BMW on teinien suosikkiauto ja usein turhan tehokas ajotaitoihin nähden. Myös teinien ajotaito suhteessa itseluottamukseen on pahasti pielessä, lienee pleikkarin tms. syytä?
Kusta lienee ollut enemmänkin päässä kun suistutaan tieltä ulos taajama-alueilla ja jos autolla, sen tehoilla tms pitää tehostaa itseään. Öykkärimäinen käytös ei kuulu liikenteeseen. Jos haluaa kokeilla rajojaan pitää mennä radalla eikä kannata ottaa kyydittäviä.
Valitettavasti BMW:n markkinointi jopa muotoilukin on agressiivisuuteen houkuttelevaa ja autoista aika iso ostetaan mielikuvien perusteella ellei raha ole rajoitteena. Toiseksi ylileveät renkaat huonontavat kaikkien autojen ajo-ominaisuuksia uraisilla teillämme.
Hyvä autohan se on ja hyvä ajaakin jos kuljettaja tyytyy nauttimaan sääntöjen mukaisesta ajamisesta ja pitää autonsa ajokelpoisena.
Niin, mutta kun poikaystävältä ei saa pippeliä hanuriin, jollei näytä yleisillä teillä, kuka on BMW kuningas!!!!
Osaamattomissa käsissä 3 pyörälläkin pääsee hengestään ja voitti jokin aika sitten Bmw talviautovertailunkin"Takavetoisena" jo melko iäkkäissäkin Bemareissa on luistonesto joten eipä paljon mene sivuttain eikä sudi ja se on aina päällä, toki Amispojat ottaa pois se ja huonot ajotaidot syynä.
Uusi BMW on turvallinen kunhan asenne on kohdallaan eikä luule itsestään kuljettajana liikoja. Jos on huolissaan pidosta kannattaa autoon ottaa neliveto. Jarrutusmatkaa neliveto ei tietysti lyhennä. Esimerkiksi 530d A xDrive tarjoaa kohtuullisesti suorituskykyä ja nelivedon.
Minä juuri kortin saaneena Teinikaikkitietävänä valitsen isukin sponsoroimalla rahoilla tietenkin tehokkaan PensaPemarin kaikilla herkuilla, ja näytän heti seuraavana viikonloppuna poikaystävilleni mistä kana pissii!!!
Niinpä eipä se poju harmaalla etuvetokorollalla halua ajaa ja toki ymmärettävää.
Bemari pitää olla,uskaltaa tulla kaapista paremmin :)