Noin 40-vuotias Skodamies saapui 2014 Octavia RS mallillaan Veho Airportiin muutama päivä sitten auringon antaessaan meille parastaan pilvettömältä taivaalta. Hän aneli väreilevällä äänellään, että saisi koeajoon uuden SLC 43 AMG avomallin. Myyjä mietti pitkään ja sanoi, että eivät yleensä anna koeajoon kuin tosiostajille, sillä kyseessä on Suomen toistaiseksi ainoa 2017 SLC 43 AMG. Myyjä vielä kyseli, että onko Skodamiehellä kokemusta tehokkaista autoista tai Mersuista ylipäätänsä. Skodamies katsahti taaksepäin Skoda Octavia RS autoaan ja ilmiselvästi halusi vastata, että on kokemusta tehokkaista autoista, mutta katsahtaessaan takaisin automyyjään ja päin skodamies vastasi kuitenkin epävarmasti ettei hänellä ole kokemusta tehokkaista autoista ja Mersuistakin hänen kokemuksensa ovat vanhentuneet. Skodamies oli kuulemma muutaman päivän ajan ajanut jollakin 90-luvun E200 Mersulla noin viisi vuotta sitten.
Skodamies pääsi kuin pääsikin koeajolle ja palattuaan hänellä oli hymy korvissa. Hän hehkutti SLC 43 AMG:tä ja myyjä vastasi tyytyväisenä olevansa samaa mieltä sen sporttisista ajo-ominaisuuksista. Skodamies myös kertoi nauttineensa joka sekunnista ja haikeana palautti avaimet Vehon asiakaspalvelutiskille. Skodamies joi vielä Mercedes-myyjän kanssa kupillisen kahvia ennen lähtöään. Myymälästä ulos kävellessä Skodamies näytti alakuloiselta ja nöyrin askelin käveli takaisin "sporttiselle" Skoda Octavia RS automobiililleen.
Tässä on myös hyvä opetus, että premium-automyyjien on annettava mahdollisuus erilaisten ja eri lähtökohdista tulevien kuluttajien kokeilla autojaan (vaikka eivät olisi asiakastietokannassa) ja jopa erikoismallejaan, sillä ne tekevät lähtemättömän vaikutuksen ja nostavat hymyn huulille. Nämä samaiset kokemukset voivat tehdä koeajajasta pitkällä aikavälillä autoliikkeelle asiakkaan.
Skodamies pääsi kuin pääsikin koeajolle ja palattuaan hänellä oli hymy korvissa. Hän hehkutti SLC 43 AMG:tä ja myyjä vastasi tyytyväisenä olevansa samaa mieltä sen sporttisista ajo-ominaisuuksista. Skodamies myös kertoi nauttineensa joka sekunnista ja haikeana palautti avaimet Vehon asiakaspalvelutiskille. Skodamies joi vielä Mercedes-myyjän kanssa kupillisen kahvia ennen lähtöään. Myymälästä ulos kävellessä Skodamies näytti alakuloiselta ja nöyrin askelin käveli takaisin "sporttiselle" Skoda Octavia RS automobiililleen.
Tässä on myös hyvä opetus, että premium-automyyjien on annettava mahdollisuus erilaisten ja eri lähtökohdista tulevien kuluttajien kokeilla autojaan (vaikka eivät olisi asiakastietokannassa) ja jopa erikoismallejaan, sillä ne tekevät lähtemättömän vaikutuksen ja nostavat hymyn huulille. Nämä samaiset kokemukset voivat tehdä koeajajasta pitkällä aikavälillä autoliikkeelle asiakkaan.
Vastaukset 52
Vanhimmat
Pitkän pätkän aurinkoisesta vapaapäivästäsi jaksoit sinäkin käyttää täysin turhan kirjoituksen väsäämiseen.
Minäpä lähdenkin tästä prätkällä naatiskelemaan!
Sillä on tallennettuna noita juttuja vaikka kuinka paljon. Sieltä vaan sitten julkaisee niitä kun huvittaa.
Ymmärrän.
Ihmismieli toimii vekkulilla tavalla. Kun päivän toisensa jälkeen pyhittää ilkeydelle, se ei ole omalle psyykelle terveellistä. Aurinkoiset luonteet elävät keskimäärin parempaa elämää ja pitempään kuin nämä negatiiviset luonteet.
Tämä ilkeyksien tehtailija on hyvä ehdokas sairastumaan myöhemmin elämässään masennukseen.
Se hänelle suotakoon.
Liian tehokas auto houkuttelee tekemään älyttömyyksiä liikenteessä. Joutuu helposti silmätikuksi.
tuo on vain amatöörin puhettam kun ei ole kokemusta niin puhut mitä sattuu
Puhun kyllä ihan omasta kokemuksesta.
Tämä on selvä poikkeus, yleensähän skodakuskeilla ei ole mitään kokemusta oikeasti sporttisista autoista
Eihän Skodaa voi edes autoksi sanoa. On se niin karmean näköinen. Hävettää todella paljon kun Audinkin maine kärsii tästä irvikuvasta, Yök,
Koittakaa sitten käyttäytyä ihmisiksi niillä rakkailla autoillanne liikenteessä.
Kyykmanin kannattaisi kertoa millä lääkityksellä saa aikaan noin mielikuvituksellisia aloituksia. Moni muusikko ja kirjailija olisi todella kiitollisia jos kertoisit, sillä ainainen ryyppääminen ja huumeet inspiraation saamiseksi käy budjetille ja terveyden päälle.
Luulisin, että kyykkelis-kakkapylly keskittyy sieniin.
On Skoodakin sporttinen. Suksi-spoileri ja kaikki!
Millainen on suksi-spoileri? Suksiboxin minä kyllä tiedän, mutta spoileri.
Tarkoititko ns. lämminvesivaraajaa, eli spoileria? Juu,sellainen löytyy ja hyvä. Tuottaa Skodan sisätilaan mukavasti lämpöä, vaikka ulkona olisi -30 astetta pakkasta. Itse asiassa meillä ammattipiireissä puhutaan sillon lämmityslaitteen kennosta, ei spoilerista.
Lämminvesivaraaja = boileri (engl. boil = keittää).
Spoil (engl.) = turmella, pilata. Spoilerin (ilmanohjaimen) turmeleva/pilaava vaikutus kohdistuu sekä ilmanvirtaukseen että auton ulkonäköön.
Siinäpä näki oikean sporttiaen auton ja lapsellisen irvokkaan perhefarkku Ocu Räsän eron kertakaikkiaan. Ylimääräiset luulot pois siitä itälintasta kertaiskulla
Mitäköhän varten noita AMG-mersuja ei näy kuitenkaan kovin paljon liikenteessä, vaikka ovat niin loistavia? Ovatko ihmiset mielestäsi tyhmiä?
Nuo kolme kirjainta AMG (Aufrecht Melcher Großaspach) ovat suomalaisille monestakin syystä yksinkertaisesti aivan liian kalliita. Meikäläisellä tiestöllä ja rajoituskulttuurissa niiden hankkija pääsee vain turhautumaan pahemman kerran.
Jos karvalakkimersu hinnat alkaen -moottorilla kulkee jo toistasataa enemmän kuin Suomessa saa laillisesti missään ajaa, niin mihin sitä lisätehoa täällä oikeasti tarvitsee?
Miksi on sitten RS -mallit jos karvalakeillakin pääsee melkein 200 km/h?
Keskustelun avaus on sen saman mersukahjon tuotoksia, joka aikaisemmin kirjoitteli mersumies100 ja joillain muillakin nimimerkeillä. Vanha 90-luvun mersu e430 sillä on.
Tunnen erään terveysteknologiafirman johtajan jolla on peräti 2 AMG tuotetta ja yksi Porsche 911 tallissaan. Ei paha
Tunnen myös saman henkilön. Mutta miksi hän kuitenkin ajaa yleensä Octavialla? Vastaampa huvikseni. Hänellä on vara pitää tallissaan kateellisten kiusaksi turhakkeita mutta ajonsa hänkin ajelee järkipelillä.
Vehoillahan on joissakin toimipisteissä (tosin ei Airportissa) edustettuna merkkinä myös Škoda, joten firmalla ei pitäisi olla varaa ylenkatsoa merkkiä. Ei tietenkään ole aihettakaan.
Minäpoika ajelin viime vuoden kevätpuolella Vehon toiseen toimipisteeseen ikääntyvällä VW:lla, vähän räjähtäneen näköisenä, farkuissa ja pusakassa. Minua palveltiin silti kuin asiakasta ainakin – sillä seurauksella, että päästiin parin päivän päästä paperitöihin ja sain muutamaa kuukautta myöhemmin käydä hakemassa tilaamani uuden C-Mersun.
Minua palvelleen myyjän kollega näkyi käyvän täyttä häkää Škoda-kauppaa viereisessä looshissa. Merkit viihtyvät silminnähden hyvin saman katon alla.
Sä kerrot todellisesta elämästä, ei liity aloitukseen. Aloittajaa kiinnostaa enemmän Rinnakkaistodellisuus. Se missä Veho on Vemix, Helkama & Skoda venäläisiä ja omaa pahaa oloa helpottaa vittuilu muille...
Olet selvästikin tasan tarkkaan oikeassa.
Kyllä ne skoodat pyritään kuitenkin työntämään alahyllylle piiloon. Ihan sama juttu kuin missä tahansa kaupassa. Ehkä siellä oli vain sellainen päivä että autoja piti siirrellä eestaas ja skodat tulivat vahingossa näkyville.
Onhan se hyvä että edes skodakuski kerran pääsee oikeasti sporttisen auton rattiin. En kyllä ihmettele että noin innostui, skoda RS on vain niin keskinertainen kajakki eikä sporttiominaisuuksia siitä löydy kun voimansiirtokin totteutettu väärin. 220 hevosvoimaa ei voi missään nimessä sanoa sporttiseksi tehoksi tuollaisessa perhevankkurissa.
Mikä siinä sitten sua vituttaa?
Varmaankin se, että pomppiva etuveto 220 hv vs. todelliset tehoautot.
"Challenge"-tekstit ovilistoissa eivät tee urheiluautoa.
Muka urheiluauto RS ja vielä pelllet tekstit päälle. On vähän kuin olisit Mikki Hiiri mutta otsassasi lukee."HULK"
Mutta hei, Skoda on URHEILUAUTO! Näin sanotaan skodan nettisivuilla (uskoo ken haluaa, heheheh)
Jo 2001 SLK 32 Amg tuottaa ajonautintoa jota yksikään skoda ei ole ikinä tuottanut. Toisaalta skodisti ei ole ikinä päässyt tätä ajonautintoa kokemaan. Luulisi harmittavan.
Miksi ei pääsisi kokeilemaan?
Jokainen räsäilijä tulisi tiputtaa takaisin maanpinnalle. Siihen riittää jopa E200 väyrynen.
Itsesi voisit tiputtaa takaisin maanpinnalle, ja siirtyä bussin takapenkille.
Parastaon laittaa E200 mallimerkintä vaikka E500 Mersuun. Siinä jää räsäilijä ihmettelemään että kuinka se perusmalli niiin rankasti kyykytti.
Kyllä V8 takaveto hyvillä renkailla linkoaan liikkeelle siihen malliin että jää huvipuiston laitteetkin lähes kakkoseksi.
Taitaa skodamiehellä lirahtaa kusi punttiin kun pääsee kerrankin oikeasti tehokkaan sporttisen auton ajamaan.
Niin se virtsataso laskee siellä kallossa kun punttiin lorahtaa. RS skodailijat ovat säälittävimpiä olentoja
No onneksi ei sentää tehnyt kauppoja. Itse olen meinaan kyseisestä myymälästä yrittänyt autoa ostaa, huonoin seurauksin. Tyhjiä lupauksia toimitusajasta, selvää valehtelua ja monta tekosyytä. Eikä edes mitään hyvitystä tai kaupanpurkua.
Elikkäs tuolta paskalafkasta ei kannata kenenkään ostaa mitään. On muuten myös "mustalla listalla", kun ei noudata kuluttajariitalautakunna suosituksia! Kun on enää 4600 merkkiä jäljellä, niin en viitsi alkaa kertoa mitä kokemuksia huollosta ollut :D
No+onhan+tämä+edistyatä,+että+edes+kerran+pääsee+RS+skodisti+oikeasti+sporttisen+automallin+rattiin.+99%+skodisteista+ei+pääse+tuollaisen+mallin+tai+jonkun+vastaavan+koeajolle+ikinä.
Ei välttämättä tarvitse olla AMG malli, esim. SLK 250 tuottaa ajonautintoa ja sporttista tuntumaa myös yllinkyllin. Skodistin pitäisi koeajaa ensin esim tuo saadakseen jotain tuntumaa sporttisesta ajettavuudesta mihin RS mallit eivät kykene
Kyykky-Spede on ahkeroinut krapulaärtymystään palstalle mielipuolisilla vuodatuksillaan. Tasaisesti muutaman minuutin välein jakelee älyvapauksiaan käyttöömme.
Mutta Skodan myynti vaan lisääntyy!
Mitä mieltä on Kyykkänä? Onko mielipiteilläsi kaikupohjaa, vai?
KOE AJAKAA LAATUAUTOJA
Se on sentään positiivista että itä-mielinen skodamies pyrki aktiivisesti koeajamaan laadukasta länsiautoa, tämähän osoittaa että skodauskovaisuudesta ja skodismista voi parantua. Se tosiaan vaatii ensin sairauden tiedostamista, ja vahvaa motivaatiota päästä itauto-kierteestä eroon.
Toivottavasti useampi pääsisi koeajamaan näitä kunnon sporttimalleja, niin loppuisi se keskinkertaisen Skoda Ocu RS kehuskelu ja etuvetoisen ritsan tempominen kun ei se lähde mihinkään...
Armosta voidaan antaa ja jos oikein kiltisti skodapelle anelee koeajoa.
Pahempaa on ehkä ettei ymmärrä edes anella, kun oikeasti uskoo sen RS Octavian olevan jotenkin ylivoimaisen sporttinen. Tämä johtuu myös siitä ettei ole tietoa eikä kokemusta kuin muutamista autoista ja tuntuuhan se Octavia RS tai Cupra melko suorituskykyiseltä kun vain Nissan Sunnystä ja Mazda 323 aikaisemmin kokemusta.
Olisi hyvä jos RS Octavia skodapellet ja seat cupru lippsipäät saisivat vähän edes kokemusta oikeasti sporttisesta 2010-luvun takavetoisesta. Nythän heillä ei ole metriäkään ajokokemusta edes esim. tuollaisesta SLK AMG:stä tai mistään muustakaan sportista.
Olisi hyvä jos sinä saisit joskus ajokortin. Noilla "sporttisilla" tajavedoilla on ajettu ja huonoksi havaittu.
Yrität vain nyt valehdella, että pikku pääkoppaasi tulisi katkeruuden ja kokemattomuuden häpeän tilalle parempi tunne.
Oikeastihan sinulla ei muiden skodistien tapaan ole metriäkään ajokokemusta sporttisilla autoilla.
Liitypä poika johonkin paikalliseen autourheilukerhoon. Hyvällä tuurilla pääset joskus jonkun vetomiehen kyytiin kun käyvät autojaan testaamassa. Ehkä saat pyöritellä renkaitakin huoltoautoon. Huomaat, että S24-palstoille kiihdytysaikojen postailu ei olekaan sitä kaikkein miehisintä puuhaa autojen parissa. Asenne voi vähän nöyrtyä.
On tullut omistettua monenkinlaista tehokasta siviiliautoa ja ajettua esim. 700 hp Porschella. Ei ne vaan säväytä. Suzuki Hayabusa prätkä on sellainen mikä aikoinaan säväytti. Kilpavene Argo tuli omistettua, mitattu nopeus oli 103 km/h. Nopea endurokelkka on vieläkin. Takapotku 300 auto on tallissa. Mutta sillä vain pääasissa cruisaillaan kesällä.
Että viitsinkin vielä tämän kerran vastata.
"näytti alakuloiselta ja nöyrin askelin käveli takaisin"
Eipä tuo varmaan kauheen hymy huulilla tarinan perusteella ollut, vaikka tarinaan sinänsä ei ole uskominen.