Maatalous ei toimi ilman tukea, eikö niitä traktoreita ja leikkuupuimureita voi vaihtaa hieman harvemmin. Keräävätkö keskusliikkeet tukirahat itselleen ?
Eikö Suomessa pysty asumaan ilman vuokratukea, kerääkö AY liike nämä tuet kassoihinsa yhtenä suurimpana vuokranantajana ?
Miksi hammaslääkäri tarvitsee Kela korvauksia, onko tuen saajalle kuitenkaan välttämätöntä ?
Täytyykö kymmenien miljoonien matkustajien matkoja tukea pääkaupunkiseudulla sadoilla miljoonilla, eikö todellakaan liiku laitteet markkinaehtoisesti lipputuloilla ?
Kaikki tämä vaatii kymmenien tuhansien ihmisten työpanosta, keräämään ja jakamaan verovaroja. Sääntelyä ja lobbaamista.
Onko Demarien jakopolitiikka onnistunut huonosti ? Verotuksen tarpeen puolesta hyvin ja jäsenkirja työpaikkojen. Kansantaloudellisesti erittäin huonosti ja luottoluokitus sen kun laskee.
Suomen tilanne lähestyy entistä Neuvostoliittoa ja lopputulosta ei vaikea veikata.
Eikö Suomessa pysty asumaan ilman vuokratukea, kerääkö AY liike nämä tuet kassoihinsa yhtenä suurimpana vuokranantajana ?
Miksi hammaslääkäri tarvitsee Kela korvauksia, onko tuen saajalle kuitenkaan välttämätöntä ?
Täytyykö kymmenien miljoonien matkustajien matkoja tukea pääkaupunkiseudulla sadoilla miljoonilla, eikö todellakaan liiku laitteet markkinaehtoisesti lipputuloilla ?
Kaikki tämä vaatii kymmenien tuhansien ihmisten työpanosta, keräämään ja jakamaan verovaroja. Sääntelyä ja lobbaamista.
Onko Demarien jakopolitiikka onnistunut huonosti ? Verotuksen tarpeen puolesta hyvin ja jäsenkirja työpaikkojen. Kansantaloudellisesti erittäin huonosti ja luottoluokitus sen kun laskee.
Suomen tilanne lähestyy entistä Neuvostoliittoa ja lopputulosta ei vaikea veikata.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Älä erkki ajattele kun se ei selkeästikkään ole vahva puolesi.
Hyvä että edes joku ajattelee tässä yhteiskunnassa.
Monissa maissa asiat hoituu ilman suurempia tukia, kyllä hoituu tarvittaessa Suomessakin.
Tuen tarve kuitenkin lopulta loppumatonta ja kasvaa aina vaan. Näin on käynnyt juuri joukkoliikenteessä kaupungeissa. Tuki sen kun kasvaa ja veronmaksajat maksaa, sekä yhteiskunta velkaantuu.
Suuretkin linja-auto konsernit kylpevät tukirahoissa ja lisää keksitään, seuraava Molokin kita on ladattavat linja-autot.
Nyt kun on lähes päästy kaupunkien omistamista yhtiöistä, niin koko paikallisliikenne on otettu yhteiskunnalle. Tukirahoilla rakennellaan raitioteitä ja perustetaan yhteiskunnan suojatyöpaikkoja entistä kiivaammin.
Saapas nähdä mitä tuo liikennekaari saa lopulta aikaiseksi, puretaanko monopolit ja sääntely, vai jatketaanko velaksi, kunnes luottoluokat laskevat lopullisesti.
Sosialistinen Suomi sinnittelee ja jakopolitiikka toimii.
Toivottavasti nyt tulee stoppi, Demarien jakopolitiikalle, EU:kin on varoitellut siitä ja luottoluokitus taas pudonnut kertaalleen.
Kuvittele autuas tilanne Friedmanilaiseen tyyliin ilman tukia.
Lukukausimaksut, Tietullit, sairaalamaksut, hammaslääkärimaksut.
Halpaa ruokaa virtaa ulkomailta, halvat ulkomaiset ketjut myyvät ihan kaikkea mitä ihminen tarvitsee.
Kaikki ilman tukia, tavara liikkuu halvimmalla tavalla.
Ei veroja ei sosiaalitukia.
Sittä on sekin etu että sinun ei tarvitse tehdä mitään, toitä ei ole, eikä kansantuloa.
Kyllä niitä maksuja ja taksoja riittää piiloverona nytkin, jotta voidaan tukia jakaa lähes kaikkeen. Tukien jakamiseen ja valvomiseen sitten tarvitaan kymmeniä tuhansia tuottamattomia työpaikkoja, jotka syövät verovaroja.
Ulkomaisesta ruoasta peritään Suomen ALV, kuten kaikesta ulkomaisesta tavarasta, ALV on Suomen tuottoisin vero.
Tuet valuvat helposti muille kuin tarvitseville: Maataloustuki keskusliikkeille, vuokratuet AY liikkeelle, joukkoliikennetuet Koiviston autoille sun muille suurille yrityksille ja oma HSL ottaa omansa.
Yrittäjää tarvitaan aina, jotta rahaa syntyy, ei huolta työttömyydestä.