"Kiitämme:
Luokassaan pientä sisämelua"
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001193169.html
Palstalla on hiljaista, joten ajattelin että saataisiin vähän eloa keskusteluun... ;)
Luokassaan pientä sisämelua"
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001193169.html
Palstalla on hiljaista, joten ajattelin että saataisiin vähän eloa keskusteluun... ;)
Vastaukset 35
Vanhimmat
Moitimme:
Vaatimatonta suorituskykyä
Ajoittain hidastelevaa vaihteistoa
Käytännön kulutusta
Koeajomalli oli 66 kilowatin (90 hv) moottorilla. Silläkin pääse ihan hyvin paikasta toiseen, mutta jos haluaa tehokkaampaa, niin löytyyhän siihen toki 81 kW (110 hv) tai 92 kW (125 hv) voimanlähde.
Onks 81 ja 92 kW tarkoitettu niille jotka ei osaa ajaa ?
Ei kai tollasesta nuhapumpusta mitään ääntä lähdekkää, mitä nyt ekan talven jälkeen ämpärimuovit kouristelee ja nitisee
Kun Dacian suorituskyky olisi edes tuollainen, mutta eihän niihin saa kuin yhden moottorin tai ehkä dieselin bensan lisäksi.
Mersu on vähän parempi ja laadukkaampi kuin Skoda Rapid. Mutta vain vähän... ;)
Iljettävä pomppiva kippa. nk. "takapaksiin" taitaa mahtua ehkä 3 tuollaista pikkuruista koululaisreppua vaikka auto on olevinaan joku hatchback
Intissö maasturi-UAZin paksissa mahtui aikoinaan istumaan isompikin mies varusteineen vaikka siinä onkin muutoin pienemmät tilat kuin tuossa rabiddissa
Jopas on keskustelua..haha..
Onkos tämä skoda rapida tehty SEV-maissa?
Kiitos! Tätä kaipasin ja tätä sain. Teihin voi luottaa, oi rakkaat aasintuntijat!
Unohtui myös.
Kiitämme
Tasapainoisia ajo-ominaisuuksia
Helppoa arkikäytettävyyttä
Moitimme:
Vaatimatonta suorituskykyä
Ajoittain hidastelevaa vaihteistoa
Käytännön kulutusta
Nuo osasit lukea itse? Hienoa. Seuraavalla kerralla sitten vaikka jo muutama rivi itse koeajoselostuksestakin. Ettei tarvitse pelkkään "raadin" yhteenvetoon luottaa.
Eikö nuo moitteet muka pidä paikkansa?
Ostaako monikin 1.2 rabbidin jos haluaa suorituskykyä?
Tossa hirvittävän melutoosan vertailu toiseen itäkippaan
heh heh,tässä on ainoa tasavertainen vertailu.
venäjän rollissit
Ladakin näyttää upealta nykyaikaiselta.Tylsän skodan rinnalla.
https://www.youtube.com/watch?v=1XlUTzrU3vc&nohtml5=False
IlmiannaJaa
"heh heh,tässä on ainoa tasavertainen vertailu."
Jullinjunttia jo isseäänkin naurattaa venäläinen "tasavertaisuus". No, siihen on saanut varmasti Lotinanpellossa tottua...
Kyllähän tällaisessa asiassa tulisi huomioida myös muut vertailut. Vain yhtä vertailua katsomalla saa kokonaiskuvan sijasta vain yhden vertailijan mielipiteen.
Skoda Rabota olla huva auto.
Googlettelin tuota koeajon kirjoittajaa Kuuriota ja Linkedin-profiilin koulutuskohdan perusteella arvioin yäkseen 40, ehkä hivenen yli (ulkonäkö myös puoltaa lisävuosia tuon päälle)
Eli onkohan Kuurio kuunnellut sen Rabbitin ajomelua vai mitannut sitä dB-mittarilla? Tuollaiselle pienelle TSI-koneelle joutuu nimittäin antamaan kenkää että se jaksaa, jolloin kierrokset nousevat ja käyntiääni on todella kimeä. Epäilen ettei Kuurio enää välttämättä havaitse ikäkuulon vuoksi niitä kaikkein kimeimpiä kilinöitä ja kolinoita, ja siksi tuossa jutussa ei mainita kovasta metelistä.
http://www.engineeringtoolbox.com/age-shift-in-threshold-d_1474.html
Eli testin tulos ei ollut haluamasi? Ei aina voi voittaa. Edes nuorena. Tosin sinä olet jo hävinnyt.
Esitä yksikin todiste että tuo "äänettömyys" olisi todellinen ilmiö ja mitattu asiallisella ja tarkoituksen mukaisella mittalaitteella.
Siinä taas jantteri, joka ei tiedä TSI-moottoreista mitään.
Mukamas "joutuu antamaan kenkää että se jaksaa". Höpö höpö.
Turbokoneen vääntö on tasainen laajalla alueella, joten sitä ei tarvitse huudattaa kierroksilla niinkuin jaappanilaisen auton vapaastihengittävää mottia.
Niin, kummassa onkaan enemmän alavääntöä?
Rabbid 1.2 MPI/TSI max vääntö (110...160 Nm) saavutetaan jossain 1500...3000 välillä.
http://www.briskoda.net/forums/topic/245439-power-figures-all-engines/
BMW:n TwinPower V12 -koneessa taas 750 Nm alkaen 1500 rpm. "Tyhjäkäynnillä vaikka pystyseinää"
http://www.r1-forum.com/forums/28-off-topic-talk/270995-work-art-bmw-twinpower-turbo-v12-8-speed-automatic.html
Jopa Skeidan RS 230 pistelee tuosta rabbidistä paremmaksi (350 Nm 1500...4600 rpm)
Juu, ja Mercedeksen OM936-moottorissa on vääntöä 1400 Nm kierrosalueella 800 - 2400 rpm. Trollauskiimassasi et huomannut, että tätähän ei kysytty.
Tämä todistaa että ei tuo 1.2 TSI ole mikään kummonen rättänä... TukTukiin ehkä sopii HHOU HOU HOU HOU HOU HOU HOU HOU HOU HOU HOU HOU HOU HOU HOU HOU HOU HOU HOU HOU HOU HOU HOU HOU HOU HOU HOU HOU HOU HOU HOU HOU HOU HOU
Hehe ompas taas "koeajo"
"paksi vetää perusmuodossaan 415 litran verran pakaaseja" - kuvassa näkyy yksi pieni reppu jossai länsiauton hattuhyllyn kokoisessa röörissä
Se niistä tiloista! ;=D
Mikähän siinä luetun ymmärtämisesä on taas niin vaikeaa?
415 litraa on neljäsataaviisitoista litraa. Litrat ovat kaikkialla maailmassa tietääkseni saman kokoisia. Ellei sitten Putleri ole kutistanut omia litran mittojaan.
Ei tunnu kuvasta löytyvän kun joku pillipiiparin pikkupikku eväslaukku...
Ja litra... minkä mittaisissa paloissa?? Skeidaajilla on kyllä perusfysiikka ihan haussa, ei takapaksin tilavuutta kannata ilmoittaa litroina vaan esimerkiksi sisämittoina tai vaikka sillä montako tietyn tilavuuksista kappaletta oikeasti mahtuu sinne.
Ilmaa osaa myydä ja ostaa kuka tahansa. Skodistithan näin tekevät... Seuraavaksi varmaan aletaan myymään autoon lisävarusteena reikä HOU HOUHHOU HOU HOU HOU HOU HOU HOU HOU HOU HOU HOU HOU HOU HOU HOU HOU HOU HOU HOU HOU HOU HOU HOU HOU HOU HOU HOU HOU HOU HOU HOU HOU HOU HOU HOU HOU HOU HOU HOU HOU HOU HOU HOU HOU HOU HOU
Aivan yleinen käytäntö on ilmoittaa tavaratilan koko litroina. Ei esimerkiksi kaljakoreina, kuten autolehdet vielä joku vuosi sitten tekivät. Mene sinä lapsonen kysymään äidiltäsi, olisiko sillä antaa sinulle lasi lämmitä maitoa.
Kai skeidalaiset myös painelevat vähän kontin mattoa littanammaks ja lisäävät vaivihkaa näitä "litrojen" määriä myös kabiinin puolelle... Porataan reikä muoviämpärisisustaan niin saadaan 10 millilitraa lisää, ja samaa kun toistetaan niin hiljakseen on taas uusi litra saatu tilavuutta! Punaliput liehuu ja Stalin pyörii onnesta väkkäränä Kremlin muurissa HOU HOU Kato litrojahan ne tsepto ja joktolitrankin on... melkoisia fyysikkoja te skodapojut!
Tämä skoodafanipoikien hysteerinen spämmäys todistaa skodan laaja-alaisen heikkouden.
esim Alfa Romeo 159 Sportwagon
JTDm 2.4 400 Nm
JTS V6 322 Nm
Kontti 460 l (penkit kaadettuna ~1400 l)
Mutta kukaan ei silti suu vaahdossa ylistää päivästä toiseen 159:n hyviä tiloja tai koneen vääntöä. Ne ovat VAIN FAKTOJA joista ei tarvitse LÄSSYTTÄÄ kuten Skoodalla on tapana.
Siis toistan: VAIN FAKTOJA
IS on sulkenut näköjään kommentoinnin.... Eikä ihme, sieltähän olisi joku lukija saattanut nähdä oikeaakin faktaa, mm:
"muotoilija on saanut inspiraation aamulla suihkussa katsoessaan saippuarasiaa."
"Kulutus oli minullekin pettymys."
"1,2 TSI 90hp tuntuu hieman "nahkealta"."
"Spaceback kontti 415 litraa ja tavan Rapid sedanina (liftback whatever) 550 l."
"kävin katsomassa kyseistä automallia,kuskin etuovi oli vain jotenkin pois paikoiltaan ja näytti rumalta. "
Selvä tapaus. sinähän olet itse käynyt laittelemassa sinne lapsellisia trollauskommentteja.
Ja samoin minä olen kirjoittanut tuon koeajojutun loppuosan ?
"Moitimme:
Vaatimatonta suorituskykyä
Ajoittain hidastelevaa vaihteistoa
Käytännön kulutusta"
?
Ennen ajan fiiatilla kun jollain slaaviromulla.
Mukavasti saatiin Kyykman "puikkoihin", etten sanoisi liekkeihin. Hieman totisen ankaran toteavaa "yö-keskustelua" olisin odottanut, mutta jatketaan tästä.
Kyllä vääntöä riittää Skoda-palstalla... ;)
Oletteko kokeilleet näitä vinkkejä?
http://howfixcars.com/Tips-on-reducing-Skoda-Rapid-noise.html