Kannattaako uutta venettä ostaa?

Osta uusi tai vanha. Sen jälkeen sen joutuu joka tapauksessa varustamaan itselle mieleiseksi. Uudessa voi enemmän vakuttaa asiaan. Itse päädyin aikanaan uuteen, enkä ole katunut. Ensimmäiset kymmenen kesää on mennyt ilman ongelmia. Varusteita on tullut hiukan lisää.

osta laituri - se kannattaa

Muutama uuden ostamisen peruteella arvelen aloittajan olevan oikeilla jäljillä. Uusikaan vene ei ole valmis ostajalle. Käytetyn varusteissa säätää rahaa ja vaivaa sekä usein on paremmin varusteltu kuin "uusi",

Jos joutuu miettimään kannattavuutta, niin silloin raha rajoittaa. Ei ne ihmiset, joilla ei ole taloudellisia rajoitteita, millää käytetyillä romuilla vetele ja veneessä ilmenevät mahdolliset viat tai puutteet jätetään sopivalla setelitukolla muitten murheiksi.

Hyvä pointti, näin itsekin ajattelen - vanhassa vara parempi :)

Käytettyjen markkinat = ostajien markkinat tällä hetkellä! Hyödynnä niitä!

Sehän riippuu siitä, mitä haluaa. Jos haluaa uuden tai uudehkon venemallin, ei niitä välttämättä ole tarjolla käytettynä, ainakaan sellaisena versiona jonka juuri haluaisi. Uuteen saa valittua juuri ne varusteet joita luulee tai tietää tarvitsevansa.

Mielummin uusi, ällöttää ajatus istahtaa käytetylle pytylle, pireskeltyihin patjoihin.
Älkääkö nyt alkako kekkaamaan pyttyjen, patjojen vaihtoa. Rahaa on!

Itse kyllästyin vanhan veneen hajuun. Vaikka kuinka koetti vanhaa venettä päivittää ja siivota niin luukun aukaistessa tuli varsinaiset aromit nenään. jo viikonlopun reissun jälkeen kotiin päästyä kävi selväksi, että kaikki kamat pesuun. Tuuletus parvekkeella ei auta.

Lisäksi jos perheessä on jo töissä homeongelmaa, niinkuin kaikilla opettajilla alkaa nykyään olla, niin ei enää kesälomalla halua jatkaa altistusta.

Joten uusi pienenpään Bavaria oli meidän valinta. Toki harkitsimme 1-5 v vanhoja käytettyjä mutta sopivaa ei löytynyt.

Jep täälläkin suht persaukinen normi ukko.
15-vuotta tullut pidettyä käytettyä (paria erilaista) onhan ne ostohetkellä hieman halvempia.
Mutta pitkällä aikavälillä muuttuvat kalliiksi, ja loputtomiksi työmaiksi.

Nyt löin omat ja lainatut kiinni ja rakennutin veistämöllä avaimet käteen botskin.
Kaikki juuri niillä vaatimattomilla mausteilla mitä tarvitsen, ja se vähä sitten laadukkaista palasista, ja mallina aikaa kestävä yleiskäyttöinen.

Laskeskelin että tuo tulee halvemmaksi kuin jatkuvien käytettyjen parsiminen.

Olen sekä teettänyt uuden että ostanut 5000 mpk seilatun suomalaisen purren.
Uusi kannattaa ostaa jos ei ole pariin vuoteen lähdössä reissuun. Lastentaudit saa sillä aikajänteellä kuntoon takuun piikkiin. Omalla reissullani olen tavannut lukuisia uusilla liikkeelle lähteneitä ja heillä on aina pulmia saman verran kuin ikivanhoilla seilaavillakin. Toisaalta käytetylläkään en lähtisi Atlantille suoraan, vaan vaikkapa ensimmäisen kauden rannikkoseiluulla ja tarvittaessa laittotalvi perään vaikkapa Espanjassa tai Portugalissa. Vasta sitten yli. Uudessa taas takuurempat on vaivattominta hoitaa kotimaassa.
Hiukan käytetyllä voi ajaa rohneemmin, jokainen naarmu ja muu ei harmita samoin kuin uudessa. Elektroniikkaa ei kannata uusia jos se ei selvästi ole välttämätöntä. Toki vaikkapa kartta-aineiston hinta ratkaisee paljon plotterissa ym. Tutkassa tai pilotissa taas ei ikä niinkään ratkaise, uusi voi hyvin hajota ennen kuin vanha. Siksi vanhan pilotin jättö käyttöön voi olla viisasta ja hankkia sille vaikka ruoripilotti varalaitteeksi. Uusi ja vanha kaksikko on aina varmempi kuin pelkkä uusi tai pelkkä vanha.

Jos olisin ostanut tätä reissua varten uuden samanlaisen veneen, olisi matkakassa ainakin 200 000 pienempi kuin mitä nyt. Se olisi tarkoittanut sitä, etten matkaan olisi päässyt. Millä tahansa paatilla on kivampi seilata reissua kuin olla töissä, maksaa venelainaa ja pysyä kotivesillä.

Kyllä mä olen vähän miettinyt että ottaisin kuitenkin käytetyn kansanveneen, kauniisti patinoituneen ja työtä säästämättä tehdyn, hinta 5 000 eur, kuin uuden, yhtä hyvän ja kauniin mutta ilman patinaa, 50 000 eur. Jotenkin vaan.

Tietty lasikuitu ei vanhene yhtä kauniisti, vaan muuttuu harmaanhkeltaiseksi. Mutta en kyllä uutta ostaisi kun markkinoilla on noinkin paljon veneitä ja tuossa lahden toisellea puolella saa samaan hintaan vielä paremmin pidettyjä. Ylimaalauksen ja varustuksen jälkeenkään ne ei ole yhtä kalliita kuin uusi.

Ja mihin ne vanhat edes laitetaan? Hyvin pidetty lasikuitu kestää loputtomiin eikä pala kauniisti juhannuskokossakaan.

Jos ei tarvitse välittää ensimmäisen vuoden arvonalenemisesta niin itse ottaisin uuden veneen ja pitäisin huolen, että on hyvä maahantuoja. Uudessa ja vanhassa molemmissa on työtaakkansa. Ja vaikka tosipurjehtijan ei kuuluisikaan todeta niin vain ostamalla uuden saa juuri sellaiset sisämateriaalit ja värit kuin itse(ja vaimo) haluaa. Itse tilaisin mielummin kaikki lisävarusteet telakan laittamina niin onpahan sitten samat haasteet (ja korjaukset) kuin muillakin venemallin ostajilla foorumeilla.

"Vaikka olisi niin onnellisessa asemassa, että raha ei rajoittaisi"

Suomessa ei taida olla tuollaisia. Suomessa on hyvätuloisia mutta ei rikkaita :D. Rikas on siis sellainen jolle kaikki on "ilmaista", eli et minkään asian hintaa ei ole tarvetta kysyä koska pätäkkää on niin rankasti, ja sellaisia ei ole suomessa ainuttakaan. Esim on niin kalliita autojakin olemassa joihin ei ole varaa yhdelläkään suomalaisella vaikka oliskin muutamia kymmeniä miljoonia pankkitilillä :D.

Itse en ole uutta päässyt ostamaan, mutta oman kokemuksen mukaan käytetyn osto ei kannata, jos haluaa kaiken olevan kunnossa. Käytetyssä saa käytetyn ja ikääntyneen tekniikan sekä vanhanaikaisten materiaalien ja rakenteiden lisäksi murheekseen edellisten omistajien asennusvirheet, ylläpidon laiminlyönnit ja haverit.

Jos reissuun lähtiessä sietää sen, että pilssipumppu oikuttelee, septitankista valuu p-kat pyttyyn, painevesisysteemi vuotaa, lämppäri ei toimi, kansi natisee, kone ei ehkä käynnistykkään kun tarvitsisi, plotteri pimenee jne..., on käytetty ok. Jos haluaa korjata tai korjauttaa kaikki paikat uudenveroiseen kuntoon, kannattaa mielummin ostaa suoraan uusi, se tulee todennäköisesti pitkässä juoksussa halvemmaksi ja varmasti helpommaksi.

Joku tietty sanoo tähän, että vene pitää tarkistaa ennen ostamista ja jättää ostamatta jos vikoja löytyy. Tähän vastaan valmiiksi: jos mikä tahansa venemalli kelpaa, voi hyvä yksilö löytyä muutamassa vuodessa. Sen sijaan jos haluaa tietynmallisen veneen, jää näin menetellen vene todennäköisesti ostamatta.

Tuolla ylempänä skodaesimerkkiä käyttäneelle: 3 v vanha auto on varmasti käytetty merkkihuollossa ja huoltokirja on olemassa. Veneet huolletaan itse. Ostaisitko tuntemattomalta 3 v vanhan auton, jonka huoltokirjassa ei ole yhtään merkintää ?

Ei ikä kerro veneestä mitään. 70-luvun lentokoneet ovat vielä täysin käypää kamaa harrasteilmailussa ja jopa kaupallisessa ilmailussa, koska niitä on huollettava. Ei uusikaan vene kestä kauan uutena, jos sitä käytetään väärin. Siksi on ihan sama, ostaako 10 vuotta vanhan vai uuden venee. Mitään käytännön eroa ei ole.