Gt-kryssare kuivilla 10v nyt veteen.

Jos kohoumat mietityttää niin hio auki, katso mitä ne pitää sisällään ja täytä/lasikuitua päälle tarpeen mukaan. Veikkaan että kohoumat on lasikuidussa olevan veden ja jäätymisen aikaansaannoksia.

Rungon läpiviennit ja hanat kannattaa tarkastaa ja huoltaa samoin letkut.

Jos ne on vaikkapa 30 cm vesilinjan yläpuolella, ja runko on kuitenkin kova kohouman alla, niin ne ei ole vaaraksi. Jos avaat ne, niin hommaa valmiiksi oikean väristä topcoatia maalausta varten. Voit kyllä avata ne vasta syksyllä, todennäköisesti.

Kiitos vastauksista :) mä jätän ne kohoumat syksyyn.

Tarkistan vielä nuo läpiviennit ja hanat.

Letkuja on uusittu kaikki mitkä vähänkin näytti haperolta. Kaasukeittimen letku pitää vielä vaihtaa ja lämmitysjärjestelmä vanha poistaa ja asentaa uus kun sillanen on valmiina.

Mastosta lamput ja köydet tarkastettu. Uutta maalipintaa sekin tarttis, mutta kun syksyksi suunniteltu koko veneen iso remontti ni menee siinä samalla...

Mieheni saa tarkistaa veneen sähköt, niistä mä en tiedä mitään.

Näin Gt-Kryssaren, jossa oli perämoottori apukoneena - siinäkin oli nuo kohoumat!

Meidänkin Gt:ssä on molemmisa kyljissä kohoumat ja reilusti vesilinjan yllä. Omassa en aio tehdä mitään niille koska kaikki on kovaa.

Mukava kuulla, että GT-kryssare on päässyt toimeliaisiin käsiin! Tuollaisessa paatissa saa paljon vastinetta rahoilleen. Yksinkertaiset ja toimivat rakenteet tekevät peruskunnostuksen järkeväksi.

Ennen suureen hommaan ryhtymistä kannattaa tehdä työsuunnitelma ja haluaako esim. ensi kesänä myös purjehtia. Samoin päätetävä suuremmat hommat esim. moottorin kohtalo.

Aikaa ja rahaa saa menemään kummasti. Samalla vli saada purren, jolla seilaa mukavasti ja turvallisesti monta vuotta.

Heipparallaa :) vastoinkäymisiä riittänyt ja Trafi viivästyttänyt rekisteritunnusta.

Lähdetään huomenna purjehtimaan tai no kokeilemaan miten ja kuinka pitkälle päästään.

Kiitos kaikille vastanneille vielä :) jos saan aikaseksi tehdä blogin tästä taipaleesta mikä homma meillä on ollut niin linkkaan sen teillekin luettavaksi.

Silti en päivääkään vaihtaisi pois ja tuskin yhtäkään kesää en enää ole purjehtimatta :) kyllä sielu lepää :)

Hyvää kesän jatkoa kaikille :)

Hieno kuulla, että homma etenee! Kirjoita ihmeessä blogia ja kerro kokemuksistasi. Olisi tärkeä saada GT-kryssaret ja muut sympaattiset pienet matkaveneet aktiiviseen käyttöön.

Turhan monen kohdalla kynnys matkapurjehtimiseen on turhan korkealla. On hyvä muistaa, että 70-luvulla GT:n kokoiset purret olivat tyypillisiä matkaveneitä, joilla tehtiin pitkiä reissuja. Miksei siis tänäkin päivänä, kun palvelut ovat lisääntyneet ja seilaaminen entistä helpompaa!