960 nokkahihna poikki

meneekö kansi korjaukseen? Vanhalla 240 kävi aikoinaan samoin ja korjaus piti sisällään uuden hihnan vaihdon säätöinen. Mutta kuinka tällä kolmen litran kutosella?
81295
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

4000 e

Äänestä
  • kuulostaa aika kalliilta. Venttiilit? Ei ole kyllä starttailtu, kierrokset tyhjäkäynniilä kun katkesi.

    Äänestä

  • kuulostaa aika kalliilta. Venttiilit? Ei ole kyllä starttailtu, kierrokset tyhjäkäynniilä kun katkesi.

    Äänestä

  • jarnoo kirjoitti:

    kuulostaa aika kalliilta. Venttiilit? Ei ole kyllä starttailtu, kierrokset tyhjäkäynniilä kun katkesi.

    Kyllä se moottori pitäisi avata, jotta näkisi mikä siellä on hajonnut. 960:ssa on tärkeää vaihtaa hihna huoltosuositusten mukaisesti, varsinkin vanhemmissa malleissa. Vetikö sulla huoltoväli pitkäksi? En ole kuullut, että muutoin olisi mennyt poikki suomalaisissa 960:ssa.

    Äänestä

  • avata kirjoitti:

    Kyllä se moottori pitäisi avata, jotta näkisi mikä siellä on hajonnut. 960:ssa on tärkeää vaihtaa hihna huoltosuositusten mukaisesti, varsinkin vanhemmissa malleissa. Vetikö sulla huoltoväli pitkäksi? En ole kuullut, että muutoin olisi mennyt poikki suomalaisissa 960:ssa.

    Yleensä tyhjäkäyntillä menee remmi poikki.
    Moottori tyyppi B6304 -94 vaihto väli on 75000km,
    B6254,6304 95- 120000km tai max. 72kk.

    Äänestä

  • volvofani kirjoitti:

    Yleensä tyhjäkäyntillä menee remmi poikki.
    Moottori tyyppi B6304 -94 vaihto väli on 75000km,
    B6254,6304 95- 120000km tai max. 72kk.

    vm -94 asti vaihtoväli on 45000km

    Äänestä

voit laittaa uuden remmin (ajoitukset kohdilleen)
ja mitata puristuspaineet..tod näk pari pakoventtiiliä ainakin menee uusiksi..
Hiomoilla ei niin hirveitä hintoja 30-40 ekee kpl.
hyvät..huonot halvempia. samalla kannattaa hiottaa ehjätkin venttiilit..
1000-1500 ekee pitäis riittää..

Äänestä
  • ja katsotaan ,kiitos kommenteista.
    Tuli joo kilometrejä liikaa, 196 tuhatta oli ennen napsahdusta. Omaa hölmöyttä.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


jarnoo kirjoitti:

meneekö kansi korjaukseen? Vanhalla 240 kävi aikoinaan samoin ja korjaus piti sisällään uuden hihnan vaihdon säätöinen. Mutta kuinka tällä kolmen litran kutosella?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu