Toyota taas ykkösbrändi

Tuo ei tullut yllätyksenä, kyllähän Toyota on paikkansa ansainnut!

Onhan se halpistuotteena paikkansa ansainnut kuten Coca Cola juomissa. Yksikään laatukonjakki ei pärjää. Eikä esim. Lexus (jota en pidä edes autona) ei pärjää esim. Hyundaille.

halpikset.pärjäävät kirjoitti:

Onhan se halpistuotteena paikkansa ansainnut kuten Coca Cola juomissa. Yksikään laatukonjakki ei pärjää. Eikä esim. Lexus (jota en pidä edes autona) ei pärjää esim. Hyundaille.

ajatuksesi niin että muutkin ymmärtävät. Selvällä suomen kielellä niin muutkin ymmärtävät. Sisäfilettä ja Hk:n sinistä -- niinpä niin, niinpä tietenkin

saksalainen ruostuu. Mutta suhtautuminen on erillaista japanilaisiin. Mitä tapahtuu kun vw passatista katkee kiertokanki just kun on takuu menny. Vaijetaan kaikessa hiljasuudessa vaikka samaa vikaa on ollu muissakin. Niinku vertaus kuuluu kaikista autoista tulee ooppeleita aikanaan. Että voi peruskauran surkeutta.

yhtälailla kirjoitti:

saksalainen ruostuu. Mutta suhtautuminen on erillaista japanilaisiin. Mitä tapahtuu kun vw passatista katkee kiertokanki just kun on takuu menny. Vaijetaan kaikessa hiljasuudessa vaikka samaa vikaa on ollu muissakin. Niinku vertaus kuuluu kaikista autoista tulee ooppeleita aikanaan. Että voi peruskauran surkeutta.

Toyota- ja Vw-konsernien erona ns. asiakaskokemus. Olen käsittänyt tuon sanan siten että kuinka asiakkaaseen suhtaudutaan silloin kun tarvitaan valmistajan tai myyjän antamaa takuuta auton vian tai puutteen korjaamiseksi. Oman kokemukseni perusteella eroa on kuin yöllä ja päivällä. Vw:n kanssa sai tapella joka asiasta, Toyotalla ei mistään vaikka vähänhän siinä olikin ongelmia Golfiin verrattuna. Maantiellä Avensis oli parempi ajoltaan kuin Golf mikä on tietysti luonnollista koska on suurempi. Asiakaskokemus oli kuitenkin se juttu joka katkaisi kamelin selän tässä tapauksessa.

Olisikohan kirjoitti:

Toyota- ja Vw-konsernien erona ns. asiakaskokemus. Olen käsittänyt tuon sanan siten että kuinka asiakkaaseen suhtaudutaan silloin kun tarvitaan valmistajan tai myyjän antamaa takuuta auton vian tai puutteen korjaamiseksi. Oman kokemukseni perusteella eroa on kuin yöllä ja päivällä. Vw:n kanssa sai tapella joka asiasta, Toyotalla ei mistään vaikka vähänhän siinä olikin ongelmia Golfiin verrattuna. Maantiellä Avensis oli parempi ajoltaan kuin Golf mikä on tietysti luonnollista koska on suurempi. Asiakaskokemus oli kuitenkin se juttu joka katkaisi kamelin selän tässä tapauksessa.

käsitys itsellänikin on asioista vaikka en kummankaan konsernin autoa omistakkaan enkä ole omistanut. Vikansa ja ominaisuutensa varmasti Toyotassakin on mutta kun huolto ja takuu pelaa ok kestävyyden kanssa niin mikäs siinä kun voi luottaa.

yhtälailla kirjoitti:

saksalainen ruostuu. Mutta suhtautuminen on erillaista japanilaisiin. Mitä tapahtuu kun vw passatista katkee kiertokanki just kun on takuu menny. Vaijetaan kaikessa hiljasuudessa vaikka samaa vikaa on ollu muissakin. Niinku vertaus kuuluu kaikista autoista tulee ooppeleita aikanaan. Että voi peruskauran surkeutta.

Joo siis kampiakseli eikä kiertokanki. Kiertokangen hajoamisia ja jopa moottorin kyljen läpi kangen tuleminen toisessa saksalaisessa merkissä. No mut joo.