Nyt tarvittaisiin pikaista apua! Autossani palaa "akkuvalo" eli latauksessa vikaa. Olen laturiin vaihtanut hiilet mutta sama vika edelleen => ei lataa akkua.
Voiko vika olla esim, johdoissa jos akku ei lataudu? Meinaan että tarkoittaako se "akkuvalo" automaattisesti sitä että vika löytyy laturista, eikä esim. huonosta liitoksesta jossain johdossa?
Kysyn tätä siksi, että uusi laturi maksaa kuitenkin sen reilu 100€ joten ei viitsisi ihan kokeilun vuoksi sitä ostaa :( (olen liian köyhä siihen)
Voiko vika olla esim, johdoissa jos akku ei lataudu? Meinaan että tarkoittaako se "akkuvalo" automaattisesti sitä että vika löytyy laturista, eikä esim. huonosta liitoksesta jossain johdossa?
Kysyn tätä siksi, että uusi laturi maksaa kuitenkin sen reilu 100€ joten ei viitsisi ihan kokeilun vuoksi sitä ostaa :( (olen liian köyhä siihen)
Vastaukset 8
Vanhimmat
minkä merkkinen auto? paljon ajettu?
Totta, nuo olisi hyvä ollut mainita, "unohtui" tietenkin. Eli siis Carina -89 1.6L ajettu 400000km
Aikoinaan sanottiin et se kestää vähintään 400000km, Bosch meinaan...
Japseista varisee silikoniin tumpatut diodit, et osta se laturi, mut ensin vois mitata vähä sielt säätimen nurkilta.
toyotan laturit on kyllä kestäviä.nuihin kilometreihin on kyllä jo vaihdettu kertaalleen hiilet.onko hihna kunnossa?onko laturin liukurenkaat urilla ne mihin hiilet ottaa kiinni?jos ne on puhki uusi laturi.
Omassani paloi kanssa. Mittaa jos se lataa liikaa esim.17v. Itse vaihdoin kans hiilet ja sama vika jatkui. Säätimellä kuntoon. Opeliin maksoi 5e.
vaan entä jos diodi on tupsahtanut? yleensä laturi kuumuu kovasti jostain kohti käämikenttää kokeillessa kun auto käynnissä
"yleensä laturi kuumuu kovasti jostain kohti käämikenttää kokeillessa kun auto käynnissä"
Siis tarkoitatko tuolla että se kuumuu jos se diodi on rikki vai että sen pitäisi kuumua jos laturi on ehjä?
Mene likkeeseen jossa akkuja myyvät ammattitaitoisia, mittaavat ja vielä yleensä ilmaiseksi??