Onko kukaan kokeillut maalata venettä (ja vielä onnistuen) jollain muulla kuin varsinaisella venekäyttöön tarkoitetulla sikakalliilla maalilla?
Haluaisin vanhan 5 metrisen lasikuituveneeni "siistiksi". En siis ole myymässä tai muutakaan, mutta haluaisin piristää itseäni "uudenkarhealla veneellä" :)
Onko esim. jotain betonilattialle tarkoitettua 2-komponenttimaalia (joku puhui tuossa alla sellaisesta) joka olisi halpaa ja luultavasti kestäisikin aika pitkään?
Onko kellään suositella jotain mahdollisimman halpaa maalia, joka kuitenkin kestäisi veneen pinnassa vähän paremmin kuin joku Tikkurilan ulkoseinä-ultra ;)
Haluaisin vanhan 5 metrisen lasikuituveneeni "siistiksi". En siis ole myymässä tai muutakaan, mutta haluaisin piristää itseäni "uudenkarhealla veneellä" :)
Onko esim. jotain betonilattialle tarkoitettua 2-komponenttimaalia (joku puhui tuossa alla sellaisesta) joka olisi halpaa ja luultavasti kestäisikin aika pitkään?
Onko kellään suositella jotain mahdollisimman halpaa maalia, joka kuitenkin kestäisi veneen pinnassa vähän paremmin kuin joku Tikkurilan ulkoseinä-ultra ;)
Vastaukset 17
Vanhimmat
koskaan GOOGLESTA. kokeileppa vaikka hakusanalla veneen maalaus
kuten jo aiemmin mainitsin, gelcoatin päälle voi maalata aivan tavallisella autoihinkin tarkoitetulla 2komponenttisella maalilla pysyvän pinnan, tartuntaaine vain maksaa jotain jota ilman homma voi kusta pahastikin. gelcoatin virheet eli naarmut ja kolhut saa tukittua siististi porakoneella avaamalla kohde lasikuituun asti ja täyttämällä se siihen tarkoitetulla täytteellä (biltemasta). ilman kunnollista pohjan pesua (pehmennys) ja hiontaa aineet eivät pysy vanhan päällä. ja jos halvalla haluat tehdä, vahaa pohja kestokiillokkeella, älä pilaa sitä lattiamaaleilla :)
Itse maalasin kymmenmetrisen veneeni vedenpinnan päältä raskaskalustomaalilla. Sellaisella nimellä iso maaliliike sitä myi. Oli erinomaista kamaa, sen sai nimittän amatöörikin ruiskutettua peittäväksi kerrokseksi kerralla ja pinta oli aivan loistava. Se on ollut jo kolme kesää pinnassa haalistumatta ja kulumatta mitenkään. Pohjat hioin kyllä huolellisesti.
Sitä käytetään rekkojen maalaaamiseen joissa se on takuulla kovemmalla kuin veveessä. Oli kaksikomponenttista kamaa.
Mutta ei sekään kyllä läheskään ilmaista ollut, tarkkaa hintaa en muista.
Veden alle tulevissa maalauksissa, koska ei kestä upotusrasitusta. Tarvii olla upporasituksen kestävää epoksia (kaikki epoksitkaan ei kestä!).
Jos veneen pinta on haalistunut vuosien varrella niin on tarjolla myös toine tapa saattaa pinta lähen uudenveroiseksi kuin kallis maalaus. Haalistuneen pinnan voi ns. myllyttää ja kun käyttää oikeita aineita niin pinnasta tulee todella hyvä. Alkuperäinen väri ja kiilto saadaan aikaan ja huomattavasti edullisemmin kuin maalaamalla. Jos kiinostaa niin jätä yhteystiedot
Ompa yksi lasikuituvene tullut maalattua ihan yksikomponentti rautamaalilla, ei ainakaan vuoteen ilmennyt mitään ongelmaa. Maalin kiinni pysyminen taitaa olla enemmälti pohjatöistä kiinni.
Voihan niitä vaikka latexilla maalata, mutta kannattaisi ehkä kuitenkin maalata sellaisella maalilla joka estää veden pääsyn rakenteisiin. Onks poly best vai liian kallista -eihän sitä hirveesti mee
Poly Bestia pintaan!!
Se ei tosiaan oo kovin kallista ja sillä saa hyvän pinnan.. Itse maalasin sillä oman purjeveneeni! 2 purkkia siinä meni, mutta olihan siinä hieman enemmän pintaakin..
Käytin levityksessä maalaustyynyjä ja tulipa muuten sileä ja kiiltävä! Ei ehkä yhtä sileä kuin ruiskulla, mutta läheltä liippaa!!
kannattaa laittaa esim ittse laitoin 5m tl- veneeseen jotunin normardur maalit. vesirajan alapuolelle epoksi ja yläpuolelle polyuretaani mukana tuli mitta asteikolla olevat sekoitus astiat ja oli edullista kaikkinensa n. 150e ja litkuja oli n.5lit. täällä kuvia http://kotinetti.suomi.net/jansix/
Juuri tuota tarkoitan: 150 euroa on minusta ihan liikaa. Eikö nyt jotain kelvollisia maaleja yhteen pikku lasikuituveneeeseen onnistu muka saamaan esim. max. viidelläkympillä.
Jos ei kestä, niin vedä valtticolor.
sitten unicaa tai miranolia mutta ei ne paljon halvempia ole ja vesi rajan alla ne ei välttämättä pysy, ei luvata upotus kestävyyttä. pahimmassa tapauksessa teet ison työn ja kaikki menee hukkaan.yhden veneen maalasin aikoinaan unicalla ja ihan asiallinen tuli.
Mutta se rekkamaali, josta mainitsin, on uskoakseni yhtä kestävää kuin noi venemaalit mutta sen saat tuohon venhoon uskoakseni tolla viiskymppisellä. Kaikki sävyt löytyy, se on samoja kaksikomponenttisia polyuretaanimaaleja kuin venemaalitkin mutta venelisä puuttuu hinnasta. Vesirajan alle kannattaa laittaa sitten jotain epoksi maalia jos vene makaa kesät laiturissa. Jos se on trailerilla niin ei se epokseja vaadi.
Mittasivat valmiiksi sävytetyn perusmaalin, kovettimen ja ruiskuohentimen omiin pikku pulloihinsa, sekoitus vain ja maalaamaan.
Tekniikka oli ovela, ensin sellainen harsomainen kerros sellaiselle alalle johon yhdeltä seisomalta ylsi ja heti perään toinen paksu kerros päälle. Ei valunut yhtään ja peitti kertaruiskutuksella vaikka värisävy hieman vaihtui. Sanoivat, ettei kukaan ala isoa säiliörekkaa montaa kertaa maalaamaan. No tiedä tuota, jotkut maalaa niiden kylkiin taideteoksiakin mutta itse en enää koskaan osta muuta venemaalia. Kolme kesää se on ollut eikä uudesta ole miksikään muuttunut.
Mistäs sellaista rekkamaalia saa?
Ainakin Seinäjoella rengastiellä olevasta maaliliikkeestä olisisikohan ollut nimeltään seinäjoen erikoismaalit tai sinnepäin. Uskon löytyvän muistakin automaaleihin erikoistuneista maalikaupoista.
Eli jos halua kohtuu hintaan hyvän ja kestävän pinnan. on pari vaihtoehtoa.
Vesirajan alapuolelle Epoksi.
Esim. tikkurilan
Temacoat GF Primer Kaksikomponenttinen polyamidikovetteinen epoksipohjamaali. Erinomainen tarttuvuus teräs-, sinkki- ja alumiinipinnoille. Soveltuu erityisesti pohja- tai välimaaliksi polyuretaaniyhdistelmiin. Suositellaan kuljetuskaluston ja muiden koneiden ja laitteiden maalaukseen. Ruiskumaalaus. Värit: TEMASPEED PRIMERS -värikartta.
Astetta rankempi on Temaline sarjan epoksipinnoitteet;
Ja tämä niistä rankin. Temaline EP 500 Kaksikomponenttinen, liuotteeton epoksipinnoite. Erinomainen kulutuksen kestävyys. Soveltuu erityisesti jäissä kulkevien alusten pohjiin ja merimerkkeihin. Soveltuu myös hiili,- turve- ja hakesiilojen sisäpintoihin, patoluukkuihin jne. Levitys suurpaineruiskulla. Värit: punaruskea, valkoinen ja musta.
Pintaan jos laittaa epoksin, niin se liituuntuu ajan myötä. Suositeltavampaa on laittaa ns. teollisuusakryyli eli 2-komponenttinen akryylipolyuretaanimaali, täyskiiltävänä. Saadaan sävytettyä esim RAL-kartan mukaan. Tämä on paljon halvempaa kuin 2-komponentti automaali. Näin minä tein ja tuli pirun hyvä. Muista antaa kuivua kunnolla, ennen nostelua ym.
Esim tikkurilan Temadur;
115-s. Temadur 90 Kaksikomponenttinen, täyskiiltävä akryylipolyuretaanimaali. Erinomainen sään ja kulutuksen kestävyys. Antaa hyvin kiiltonsa ja värinsä säilyttävän liituamattoman pinnan. Suositellaan pintamaaliksi epoksiyhdistelmiin sään ja kemiallisen rasituksen alaisille pinnoille. Soveltuu kuljetuskaluston, maatalouskoneiden ja muiden koneiden ja laitteiden maalaukseen. Värit: RAL, NCS, SSG, BS ja TVT -värit. TEMASPEED-sävytys.
Vastaavat tuottee löytyy mm. Teknokselta.
Käy kysymässä paikalliselta hiukkapuhallus ja maalaus firmalta. Heille jää usein purkin pohjia. mitkä ne luovuttaa "kahvikassa" hintaan. Jos tuttuja tälläissessä liikkeissä töissä, niin puoli-ilmaista. Tällöin ei saa juuri haluamaansa sävyä. Tai vaihtoehtona ostaa "värisilmästä" tai vastaavasta.
Tikkurila on kuulemani mukaan tuomassa markkinoille pienveneenmaalaus-opasta. Ilmestyy venemessujen aikoihin.
Kyselkää niiden teollisuusmaaleja myyvistä liikkeistä, joita löytyy lähes joka paikkakunnalta. Lista löytyy www.tikkurila.fi / teollinen maalaus/Temaspeed.
Värisävyjäkin on lähes rajattomasti, metallicit mukaan lukien!
Omat kokemukset erittäin hyviä!